|
京浜東北線の１０３系を作製しています。 当工場では四期にかけて過去に購入した京浜東北線１０３系の更新を行っています。 今回はその第三期更新工事が完了し、３輌が完成しました。 (前回の作製記事はこちら)  (完成した第三期更新工事の３輌) ■完成 ●モハ１０３-１３３ (動力車)   今回、以前まで活躍してくれたＫＡＴＯの１０３系の足回りを使っています。 ●モハ１０２-２４６   今回作製した３輌はクーラーをＡＵ７５Ｇにしました。 ●サハ１０３-２１２  今回はＡＵ７５冷改車という、ある意味一番地味な車両を作製しました。 でも………   (手前：今回作製したモハユニット 奥：ＫＡＴＯの現行ユニット窓車) 現行のＫＡＴＯ製ユニット窓車と並べてみると、窓の違いもありますけどドアの窓押さえの違いがはっきり見えて思っていた以上にインパクトのある車両に生まれ変わりました。 今回の作製も成果だったようです♪ 以上で、今回の第三期更新工事は終了して合計１０輌の車両の更新工事が完了しました。  (これまでの更新工事で作製した１０輌)   (これまで作製した非ユニット窓のモハ３ユニット) これまで作製した２ユニットは京浜東北線でもかなり個性的だった車両でどちらかというと５・６号車限定でしたけど、今回作製したユニットはどちらかというとメジャーな車両に仕上げましたからどこの位置にでも仕込むことができますね。   (当工場在籍のサハ５輌) 一方でサハも現行のＫＡＴＯ製ユニット窓車を含めて５両体制になりました。 こちらも、個性的な車両からいろいろ集まっています。 この写真を見るとＫＡＴＯ製ユニット窓車すら個性的に見えてくるのが面白いですね。 さて、これで更新工事の計画も残り３輌となりました。 次回からは残るクモハ+モハ＋クハの３輌の作製に入りたいと思います。 |
| << 前記事（2008/07/06） | トップへ | 後記事（2008/07/07）>> |
| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
|---|---|
京浜東北線１０３系 第四期更新工事開始♪ (１０３系京浜東北更新 その４３)
ここ数ヵ月間、１０３系京浜東北線の作製を行っています。 ...続きを見る |
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌 2008/07/07 21:57 |
新規購入計画〜♪ （２００８年７月 その２）
やっと関東も梅雨が明けました♪ これから夏本番！！ 塗装などはこの時期効率よくできるので、できるだけ作製したいですね。 ...続きを見る |
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌 2008/07/20 02:13 |
| 内 容 | ニックネーム／日時 |
|---|---|
お久しぶりです。おじゃまします。 |
odision 2008/07/09 10:57 |
to odisionさん |
知佳＠工場長 2008/07/13 01:25 |
| << 前記事（2008/07/06） | トップへ | 後記事（2008/07/07）>> |
