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ここ数ヵ月間、１０３系京浜東北線の作製を行っています。 今年４月からＢＯＮＡのコンバージョンキットをベースに１３輌の車両更新を四期に分けて計画をしました。 先日までに三期までの更新が終了し１０輌が完成しています。 (前回の第三期工事完成記事はこちら) そして…… 今回の計画の最後、第四期３輌の作製に入ります。 ■計画の確認 (２００８年７月７日現在) いよいよ最後になりましたが、もう一度計画を確認しましょう。 ●第一期更新工事 (完了) モハ１０３-１０７ ＋ モハ１０２-９１１ ●第二期更新工事 (完了) サハ１０３-１８２ ●第三期更新工事 (完了) モハ１０３-１３３ ＋ モハ１０２-２４６ ＋ サハ１０３-２１２ ●第四期更新工事 (今回) クモハ１０３-１２０ ＋ モハ１０２-２５９ ＋ クハ１０３-５８１ 今回の第四期更新工事は計画唯一の先頭車を含む車両の製作になります。 この作製が完了すれば京浜東北線はもちろん京葉線の６+４非貫通編成の運用が可能になります。 さて次回から作製に入りますけど、今回もＢＯＮＡのコンバージョンキットをベースに作製を行います。  K-2161 １０３系初期車 更新車３輌セット 今回の作製ではＳＩＶ搭載のＡＵ７１２冷改ですのでパイピングも必要ですし、先頭車にはライトを取り付ける予定ですのでその加工も必要となります。 かなり手がかかりますけど、がんばって作っていきたいと思います。 |
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| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
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やっぱり顔が命？ (１０３系京浜東北更新 その４４)
京浜東北線の１０３系を作製しています。 ...続きを見る |
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌 2008/07/09 23:17 |
| 内 容 | ニックネーム／日時 |
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こんばんは。お久し振りです。 |
名鉄ファン 2008/07/07 23:22 |
to 名鉄ファンさん |
知佳＠工場長 2008/07/09 00:04 |
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