おしらせ余震の影響で、当工場では規模を縮小して操業を行っています。 東北関東大震災に被災された方は、寒い中大変だと思います。 茨城県に住む私も昨日まで自宅で待機していましたが、今日からJR常磐線も取手まで50%の運行率で運転とのことで都内の会社に出社することになりました。 今日の首都圏は朝から比較的天気が良かったのですけど、昼頃から風が強くなり、川越線をはじめ強風のため運転を見合わせるところが出てきました。 そして13時前には千葉県東方沖で余震と見られる地震が発生し、千葉県北東部と茨城県北部で震度5弱の揺れを感じています。 いつもであれば、JR常磐線が止まっても、つくばエクスプレスで守谷まで向かい関東鉄道常総線に乗り換えればいいのですが、その2路線も地震の影響と計画停電のため通常より少なく運転されていることから、通常より早い時間で帰宅することを決断!! 16時過ぎに都内の会社を出ました…… (節電中) 東京メトロ千代田線町屋駅です。 東京メトロ千代田線はほぼ通常どおりの運行でした。 写真のように、計画停電の関係でエスカレーターや駅広告(駅銘板も含む)の電源は切られており、ちょっとくらい感じがしますね。 さすがに、安全の観点からホームの照明は削減されてはいませんでしたが…… しばらくすると、ちょうどJR常磐線で行ける最北端の取手行きが入線。 私もそれに乗って帰宅します…… 北千住を抜けて外を走るのですが、かなりの風の中徐行などもなく順調に列車は進みました。 そんな中、E531系とすれ違っていきます…… えっ?E531系? 詳細は不明ですが、朝我孫子電留線にいた1編成がいなくなっていますので、整備のため尾久の電留線に向かったのか、E231系と混じって上野〜取手の運用に入ったのか…… (松戸電車区ではトイレの整備が出来ませんので、尾久へ送ったのかもしれません) もしかしたら、取手以北(おそらく取手〜土浦?)の運転再開も近いのかもしれません。 そして、ほぼ定刻通りに終点の取手に到着です。 (臨時運行中です) 取手駅を降りると、関東鉄道バスが臨時バスを運行していました。 取手駅より先、牛久・土浦方面は常磐線は運転されていませんので、竜ヶ崎駅方面へ臨時バスの運行を行っているのでしょう。 ガソリン不足で自動車での移動が難しいので、臨時バスの運行は利用者にとってはうれしいと思いますね。 (利用者もかなりの数になっていました…) 茨城県のHPによれば、明日17日を目処に現在不通のJR常磐線 取手〜土浦の運転再開をめざし、JR東日本水戸支社では頑張っているようです。 (茨城県HPはこちら) 残念ながら土浦以北の石岡・水戸・日立方面の運転再開の目処はたっていないようですが、少しずつでいいですから全線復旧まで頑張ってもらいたいですね。 ご協力をお願いします♪当工場ではブログランキングに参加しています。 もし、この記事が気に入りましたら下のボタンを1クリックして頂ければと思います。 ○にほんブログ村 ○Blog Rnking @With |
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