T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 不安なのでもう1セット♪ (更にキハ58系列増備)

<<   作成日時 : 2014/08/19 17:00   >>

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当工場では、2014年2月より九州方面の気動車の運用拡大のため、キハ58系列の購入を進めています。


順調に購入進め、40輌以上の車両を確保したことから当工場での製造を始めたのですが、予想通りというか……キハ65形が不足していることが発覚。
大急ぎで追加入線させています。
(キハ65形の追加入線の報告記事はこちら)

ただ、どう考えても今後も不足しそうなのは確かな事から、どうしようか悩んでいたのですが……



画像

(買っちゃった♪)

お店に行ったら、在庫があったので確保することにしました♪


今回入線させたのは、2月に入線させたキハ58系「きのくに」セットとキハ40形2000番台(M)の2輌……


画像

(本当に2セット目です)

2月にこのきのくにセットを購入したのがきっかけで現在の当工場の製造が始まっているのですが、今後のことも考えて入線させることにしました。
特に、セットに含まれるキロ28形2100番台ユニット窓改造車は現時点でこのセットにしか含まれておらず、今後もキハ28形5200番台への改造などが見込まれます。
(まぁ、キハ28形5200番台は快速シーサイドライナーセットにも含まれますが、あちらは九州色なのでそのまま運用に入ってもらう予定ですし…)

それ以上に、寒地形のキハ65形500番台がこのセットにしか含まれていないのが魅力ですね。


それと……


画像

(こちらも余裕がない!)

キハ40形2000番台です。
2008年からスタートしている山陰本線進出計画では、メインはキハ47形でキハ40形を加えるような計画でスタートしました。
しかし、キハ47形が枯渇してきたことから、キハ40形で代用するようになってきました。

そして、九州へ運用が拡大したことによって更に需要が高まりました。

今回の製造計画でも、2輌のキハ40形が九州色と日南色になっています。
(キハ40形九州色&日南線色完成報告記事はこちら)


その一方でキハ40形2000番台の改造種車は2輌までに落ち込み、今後の製造を考えるとかなり厳しい状況に陥っていました。

そこで、店頭にあった2輌を確保したわけです。



正直、九州向けのキハ40形は当工場で現状……九州色のキハ40形が1輌と日南線色のキハ40形が1輌とギリギリなため、もう少し製造したいところが本音なんですけどね。


当面は、通常の在庫を見ながらこのように在庫確保のために購入を進めていくしかなさそうです……







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当工場では、キハ58系 快速「シーサイドライナー」の製造を行っています。 以降も、急行「くまがわ」やハウステンボス、旧九州急行色などキハ58系列の製造を行う計画です。 (それ以降も、西日本やそれ以外の地域の製造も検討しています。) ...続きを見る
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2014/09/04 21:55

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