T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS SSLと同時期なので… (キハ58系列 急行くまがわ その2)

<<   作成日時 : 2014/09/07 17:00   >>

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当工場では九州のキハ58系列製造の第二弾として、急行くまがわの製造を開始しています。



前回の報告では当時の運用の確認と、製造する車両となる改造種車の確認を行っています。
(前回の作業報告記事はこちら)



今回から本格的な製造作業に入ります



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(2度目だから簡単♪)




●分解して……加工して……
今回の急行くまがわですが、基本的には前回製造した快速シーサイドライナーと加工内容は同じです。
違うとすれば塗装工程がちょっと少なく済むくらいです(笑)

それでは、さっそく作業に入ります。
まずは分解ですね。


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(まずはバラバラ…)

まぁ、ここまでは模型やっている人なら簡単ですよね〜

更に屋根は……


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(引き抜くだけ♪)

屋根の上に乗っているクーラーやベンチレーター、クーラーはすべて取り外します。
某マイク●エースのように接着剤固定ではないので、手で簡単に引き抜けるので簡単です♪


さて、屋根を見ると……


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(今回も塞ぎます)

キハ58形400番台(いわゆる平窓車)の屋根を見ると、ベンチレーターの台座と穴が残ります。
今回も分割民営化以降ですのでベンチレーターは撤去します。


まずは……


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(今回は短時間に…)

台座を削ったら、穴に瞬間接着剤を流し込みます。
これで簡易的なパテ埋め処理になります。

ただ、エポキシ系パテと比べて多少の肉やせがあることと、硬化した樹脂はアクリル系で固いのでペーパーがけの際には注意が必要です。

硬化したらペーパーがけをして……


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(塞ぎました)

SSLと同様にt=0.3mmのプラ板で塞ぎました。
そして、JR防護無線アンテナも取り付けます。


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(準備完了)

これで屋根の準備は完了です。
続いて車体の方に入ります。


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(65はいいや)

快速SSLと同様に、加工はキハ65形を除く車両に行います。
本当であれば手すりの別パーツ化等を考えると、すべての車両が対象になるのですが、運搬などを考慮して今回も見送ります。

加工自体は……


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(接着のためです)

トイレの臭気抜き下と平窓車はドアの点検フタに穴を開けます。

そして……


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(取り付け完了)

トレジャータウンさんのパーツを今回も取り付けました。
少量のゴム系接着剤で仮固定ののち、空けた穴から瞬間接着剤を流し込み接着します。
これで車体の加工も完了♪


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(準備完了)

これで車体の加工が完了しました。

あとは洗浄して塗装を待つばかりです。



次回は塗装作業に入ります







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当工場では、急行「えびの」と共に活躍していた急行くまがわの製造を行っています。 (まぁ「くまがわ」と「えびの」は共通運用でしたけどね) ...続きを見る
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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
質問です。
キハを改造された後は、ブック型のケースに収納されると思いますが。
プラケース等はどうされているのですか?。
kami
2014/09/07 20:53
to kamiさん
お久しぶりです。
コメントありがとうございます。

これまで、大量のキハ40系列やキハ58系列を改造に回しましたので、プラケースも大量に余剰となりました。
もちろん、車両の方はkamiさんの仰る通り効率よく収納するため、ブック形のケースに入ってもらっています。

プラケースの一部はパーツの収納やデカール貼りやペーパーがけの際の水を入れる容器として使っていますが、先日40個近いケースは残念ながら資源ゴミになって頂きました。
知佳@工場長
2014/09/09 01:02

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