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zoom RSS 後半の4輌製造開始! (キハ58系列 九州旧急行色 その7)

<<   作成日時 : 2014/10/25 17:00   >>

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当工場では、九州の運用拡大のためキハ58系列の塗装変更を中心とした車輌製造を行っています。
すでに、計画最後の九州旧急行色の製造を進めており、先行の4輌が完成しています。
(先行完成した九州旧急行色の完成報告記事はこちら)


先行して完成した4輌で、九州の急行のうち「由布」「火の山」「えびの」「くまがわ」末期の運用は可能なんですが、季節増結などを考慮して多めの車輌製造を行う計画でいました。



今回から後半の車輌製造を行います




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(次回は既に…)




■“先行”はハイパワー……後半は……

今回製造する九州旧急行色ですが、先行した4輌は上に書いてあるとおり急行の末期運用が出来るように、キハ58形2輌とキハ65形2輌のハイパワーな4輌を選択して製造しています。
そうなると後半はキハ65形はもちろん製造する必要ありません。

そこで、後半に製造する車両は……


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(基本は同じですが…)

キハ58形2輌は同じですが、キハ65形に替わりDMH17Hエンジン1基搭載のキハ28形2輌が改造対象となります。
実は、キハ65形は大出力エンジン搭載で新製当初から冷房が搭載されていたのですが、その一方でトイレと洗面所が省略されていました。
また、キハ65形が登場した頃には特急列車への格上げなどで急行列車の縮小が始まっており、キハ65形自体の製造両数も少量に抑えられていました。
そのため、キハ28形もトイレと洗面所があり、キハ65形と同様に発電機を搭載していることから依然として急行列車に組み込まれることとなります。

今回、2輌のキハ28形も組み込むことで対応することとします。


それでは、さっそく製造作業に入ります。



■分解して……取り付けて……

ここのところ同じ作業ばっかりですが、とにかく……分解です!!


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(分解完了♪)

とにかく分解して車体だけにしました。

あとは加工作業に入ります。
とは言っても……


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(これまで通り……)

他の車両と同様に、トイレの循環処理装置点検蓋を取り付けて作業は終了!

あとは洗浄するだけです………



次回はさっそく塗装作業に入ります







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