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昨年の夏時点で、１２３系の地域色化は調査で撮影した４しかいなかったと思いながら、下関の１２３系を製造しています。 前回の作業では、インレタの貼り付けも終了して車番が確定しています。 (前回の作業報告記事はこちら) 今回は屋根上機器の取り付けを行います  (ようやくクーラーも取り付けられました♪) ■場所は特定したし… 屋根上機器の取り付けですが、パンタグラフを除く機器を取り付けます。 まずはホイッスルカバー、ＪＲ防護無線アンテナ、信号炎管ですね。 先行の車両と併せて、ｔｏｍｉｘのＪＡ１４とＪＡ１６を使用します。 (当工場でかなり余剰となっているパーツなんです)    (調査した甲斐がありました) 事前の調査をしてあったこともあり、問題なく機器の取り付けが出来ました。 多少ホイッスルカバーとＪＲ防護無線アンテナ取り付け位置がタイトですので、多少調整しながらの取り付けとなります。 次にパンタ廻りの機器の取り付けですね。 ヒューズボックスはＰＲ－１０１で、避雷器はＰＲ－００２です。避雷器はＬＡ１７になります。  (パンタ廻りもＯＫ) パンタ廻りも終わりました。 残るはベンチレーターとクーラーですね。 ベンチレーターは……  (こちらも採用) ベンチレーターはｔｏｍｉｘのＰＢ１０１なのは一般的ですが、それにひとつ手を加えました。 トレジャータウンの押込ベンチレーター台座(TTP222-02)です.。 ５と６でも採用していますので、今回もこれを使用します。  (目立たないけど…) 台座を使って固定されたベンチレーター…… 台座を用いることで、室内への吸排気が表現できることと、ベンチレーターが水平に取り付けられるようになります。 一般的な車両で用いることが出来ますので、完成品のディティールアップにも使えますね。 あとはＡＵ７５Ｇを取り付けて作業は完了です。  (改造車なのでステンレスです) さて…… 次回は窓ガラスの取り付けに入りたいと思います  ご協力をお願いします♪当工場ではブログランキングに参加しています。 もし、この記事が気に入りましたら下のボタンを１クリックして頂ければと思います。 ○にほんブログ村   ○Blog Rnking ＠With 
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車体完成♪ (１２３系 下関 その３９)
当工場ではさすがに３連運転は無いと思いながら、３両目となる下関の１２３系を製造しています。 (あるのなら再現して見たいですが…) ...続きを見る |
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌 2015/02/21 17:46 |
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