T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS “準備工事”もちゃんと準備しておかなきゃ! (tomix E231系小山車 グリーン車小加工)

<<   作成日時 : 2015/04/30 17:00   >>

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当工場では、2015年4月にE233系との併結目的にtomixのE231系1000番台小山車を入線させています。
(tomix E231系1000番台東北・高崎線 入線報告記事はこちら)


今回入線したE231系近郊形は小山の115系の置き換えのために製造された初期のグループのため、車外スピーカーが装備されていません。

そんな車両たちなのですが、実は気になる車両がいるのです……



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(立体感が欲しくて…)




■2輌しかいないからって…

上で書いていますが、今回入線したE231系近郊形は老朽化した小山の115系置き換えのために製造された初期のグループのため、車外スピーカーの準備工事を行っていません

しかしその後、湘南新宿ラインを経由して横須賀線へ直通乗り入れをするためにグリーン車を組み込みます。
模型ではそのグリーン車ももちろん入っているのですが……


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(印刷表現…)

グリーン車は車外スピーカー準備工事のため本来であればフタがされているのですが、写真の通り印刷表現で再現されています。
なので、本来は金属でフタをしているのにその違いを表現するため、わざとグレーの塗装をしています。


なので……


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(もっと立体感を!)

車体側面を横から見ても、当たり前ですけど印刷表現なので立体感がありません!
併結するE233系は車外スピーカーが当初から装備されており、もちろん模型でも成形表現されています。

この差は歴然で、「いくら併結してもグリーン車は4・5号車だから離れているので気にならないのでは?」と言われるかもしれませんが気になって仕方ありません。



そこで……


車外スピーカー準備工事をしよう!!


となったわけです。



パーツを探したところ……


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(いろいろ見つかります)

トレジャータウンのパーツにワンマン用車外スピーカーが収録されています。
今回は「国電ルーバー集(TTP230)」から見つけましたが、ほかのパーツにも収録されています。

どのパーツもスピーカーのパーツですので、スピーカーのスリット表現がされています。
でも、今回は「準備工事車」です。

なので、ひっくり返して裏側が見えるようにします。

ひっくり返して、シルバーに塗装。
あとは貼り付けるだけです。


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(目立たなくなった?)

取り付けてみました。
印刷表現と比べて正面から見ると目立たなくなりました。
本来、準備工事のフタは車体と同じ“地”なんですからこんな感じです。

そして、横から見ると……


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(ちょっとオーバーかな?)

パーツは厚みがありますのでちょっとオーバーな気もしますが、立体になったことで車外スピーカー準備工事がされていることがよく分かります。


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(差は歴然!)

奥は加工前の印刷表現で、手前が準備工事の加工後です。
差は歴然ですね♪


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(作業完了)

パーツの塗装を除けば取り付けは数分の作業で完了。
あっという間に、立体的な車外スピーカー準備工事車になりました。

これで、E233系との併結を行っても、意匠的に揃うようになりました。



先日、115系2000番台30N更新車でもパーツを取り付けましたが、付属のパーツをただ取り付けるのではなく、いろいろ吟味して取り付けを行いました。
(115系2000番台30N更新車 パーツ取り付け作業報告はこちら)

完成品は、それである程度の水準の完成度を満たすように設計されていますが、必ずしも自分で思っているような水準になるとは限りません。


「ここは今イチなんだけど…」と思ったときには、パーツを自分で調査して自分好みに変えるということが出来るのが“鉄道模型”という趣味の魅力なのかもしれませんよ?






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