T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

アクセスカウンタ

zoom RSS 無ければ探す…… (123系 静岡 その14)

<<   作成日時 : 2015/04/14 17:00   >>

驚いた ブログ気持玉 2 / トラックバック 1 / コメント 0

123系では唯一3ドア車がいた、静岡の123系を製造しています。
(ローカルといえども混雑もしていたのでしょう…)


前回の作業で、手間取っていた屋根の加工がようやく完了しています。
(前回の作業報告記事はこちら)


今回は車体側面の加工を行います




画像

(なんとかみつけました♪)




■探すのも楽しみ?

さて、車体側面の加工をはじめますが、作業するのは……


画像

(ドア回りだけです)

基本的に車体側面は側板パーツで出来上がっていますので、細かなパーツを取り付けるだけです。

まずは、客用扉の点検蓋と乗務員扉を取り付けます。


画像

(ここまではいつも通り)

今までのキットと同じ作業ですので、難しくはありません。
引き続きドア横にあるワンマン用車外スピーカーを取り付けます。


画像

(先付けです)

車外スピーカーですが、西日本のようにステンレスの地がそのままではなく塗装されていますので、塗装前に取り付けます。


さて、ここからが問題となりました。

乗務員扉の横にある昇降用ステップを取り付けます。
組み立て説明書によれば、タヴァサの「側面昇降ステップ」を使うことになっています。
しかし、当工場に在庫はなく、ネット通販を見ても品切ればかり……
どうやら5月に再生産されるらしいのですが、そんなに待っていられません。

どうしたものかと、倉庫を物色していたら……


画像

(探せばあるものだ…)

やっぱりありました!
トレジャータウンの「国電ルーバー集(TTP230)」です。
この中に側面昇降ステップが収録されています。

これを代用にします。
まぁ、このパーツなんですがこれまでトレジャータウンの113系や115系のコンバージョンキットを作っていたので一杯あるのですよね。


画像

(目が疲れる〜)

穴を0.4mmに拡大して、ステップを差し込み固定。
硬化後に折り曲げます。

細かいパーツですので、目が疲れますね。


以上で、車体側面の加工は終了です。


画像

(もう一息!)

車体側面まで完了しました。
あとは車体正面だけですね。

まぁ、今回は取り付け位置の問題や、パーツが無かったりといろいろありますがここまで作業が続けられています。

パーツについては、店頭在庫がないのはよくあることで、そこでほかに代用できないかいつも考えていたりしています。
これも、模型作成の楽しみだったりするのですけどね……


次回は車体正面を加工します







ご協力をお願いします♪
当工場ではブログランキングに参加しています。
もし、この記事が気に入りましたら下のボタンを1クリックして頂ければと思います。

 ○にほんブログ村
にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ

 ○Blog Rnking @With
人気ブログランキングへ

テーマ

関連テーマ 一覧


月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ
気持玉数 : 2
驚いた 驚いた

トラックバック(1件)

タイトル (本文) ブログ名/日時
正面も完成し準備完了♪ (123系 静岡 その15)
同じ貫通路付きでも微妙に顔が違う……静岡の123系を製造しています。 (新製時の貫通路の有無の違いです) ...続きを見る
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌
2015/04/18 18:02

トラックバック用URL help


自分のブログにトラックバック記事作成(会員用) help

タイトル
本 文

コメント(0件)

内 容 ニックネーム/日時

コメントする help

ニックネーム
本 文

ブログパーツ♪


ジオターゲティング

ブログランキング(ぜひっ!)

にほんブログ村 鉄道ブログへ にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ
人気ブログランキングへ

おきてがみ

おきてがみ

リンク(個人鉄道模型関係)

リンク(個人その他)

  • 無ければ探す…… (123系 静岡 その14) T.O. 重工の鉄道模型作製日誌/BIGLOBEウェブリブログ
    文字サイズ:       閉じる