T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 新規購入計画〜♪ (2015年 6月 その1)

<<   作成日時 : 2015/06/02 17:00   >>

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6月に入りました。
まだ本州では梅雨入りしていませんが、そろそろじめじめとくる季節に突入すると思います。

当工場としては、一番気がかりなのは週末の天気ですね。
雨が降るとどうしても塗装工程が出来ませんので、スケジュール調整が必要になります。
なので、製造作業が遅れるかもしれませんね。
(それ以前に遅れ気味ですが…)



それでは2015年6月前半の購入計画に行きましょう〜♪
(2015年5月後半の計画記事はこちら)




●TOMIX
(予約中 6月) 9158 JR EH800形電気機関車
(予約中 9月) 92569 小田急 4000形 基本セット
(予約中 9月) 92570 小田急 4000形 増結セット
(新規 検討中 10月) 92583 JR キハ58系急行ディーゼルカー(たかやま)基本セット
(新規 検討中 10月) 92584 JR キハ58系急行ディーゼルカー(たかやま)増結セット
(検討中止) 92581 JR 415100系近郊電車(九州色)セット

●KATO
(予約中 6月) 10-1248 381系(パノラマしなの) 6輌セット
(予約中 6月) 10-1282 E257系500番台 5輌基本セット
(予約中 6月) 10-1283 E257系500番台 5輌増結セット
(予約中 7月) 10-1287 313系1700番台(飯田線)
(予約中 7月) 3045-1 EH200 量産形

●GreenMax (CROSSPOINT)
(組立待) 1063T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー高運転台 4輌塗装済トータルセット
(組立待) 1072M JR103系 関西型ユニット窓車 スカイブルー 3輌中間車増結セット
(組立待) 1114S 近鉄22600系 Ace 2輌編成基本セット
(検討中 発売中) 1129T JR103系初期車 関西形A スカイブルー4両編成動力付きトータルセット

●そのほか完成品メーカー
 −−−現在、購入予定はありません−−−

●そのほかキットメーカー
(完成) BONA K-22001S クモハ123−5145、601、602冷改ワンマン仕様3連セット
(製造中) KitcheN 077C キハ125 WC設置車 2セット
(組立待) トレジャータウン TTK427B改 113/115系丸窓4連
(組立待) トレジャータウン TTK427-2改 モハ113/115・112-114丸窓2輌組 2セット
(組立待) トレジャータウン TTK427-3改 クハ111/115丸窓2輌組(1輌分)
(組立待) トレジャータウン TTK427-4 サハ111/115丸窓単品
(組立待) トレジャータウン TTK428E 113-1000’系 4連
(組立待) トレジャータウン TTK428K 113・115系ユニット窓 4連
(組立待) KitcheN 077L3 関東鉄道5000 1セット
(組立待) BONA K-2230S 105系2連セット(戸袋無・WAU202搭載車)
(組立待) 新貨車工房 チキ80000フルキット 5セット
(検討中) トレジャータウン TTK248-82 サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) トレジャータウン TTK248-85 サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) BONA K-2085S 121系2輌キット 1セット
(製造中止) KSモデル クヤ165 キット

●改造種車
(改造種車) tomix 8331 国鉄電車クハ455形 3輌
(改造種車) tomix 8938 国鉄電車サロ165形 2輌
(改造種車) tomix 92250 JR475系電車 (北陸本線セット) クモハ455形除く
(改造種車) tomix 92389 1151000系近郊電車(信州色)
(改造種車) tomix 92961 JR1132000系近郊電車(阪和色)6両セット 4輌
(改造種車) tomix 92711 1132000系近郊電車(湘南色)セットB
(改造種車) tomix 92714 1131500系近郊電車(横須賀色)セットB
(改造種車) tomix 92715 1131500系近郊電車(横須賀色)増結セット
(改造種車) tomix 92407 1151000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)3両セット 2セット
(改造種車) tomix 92838 1151000系近郊電車(湘南色)7輌基本セットA
(改造種車) tomix 92839 1151000系近郊電車(湘南色)4輌基本セットB
(改造種車) tomix 92840 1151000系近郊電車(湘南色)4輌増結セット 2セット
(改造種車) tomix 品番無し クハ1151000(湘南色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ1151100(湘南色) 2輌
(改造種車) GreenMax 4127 JR119系5000番台リバイバルカラー 2輌編成
(改造種車) KATO クハ103(低運転台ユニット窓・スカイブルー) 1輌
(改造種車) GreenMax 103系関西形6輌 (Tc×2 MM'×2) 2セット
(改造種車) tomix 8405 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (M) 5輌
(改造種車) tomix 品番無し キハ471500
(改造種車) tomix 92164 国鉄ディーゼルカー キハ47 形2両セット
(改造種車) tomix 92165 国鉄ディーゼルカー キハ47 500形2両セット
(改造種車) tomix 92172 富士急行キハ58形(キハ58003)
(改造種車) tomix 92516 国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(きのくに)セット 2セット
(改造種車) tomix 8408 国鉄ディーゼルカー キハ48 1500形(T)
(改造種車) tomix 8409 国鉄ディーゼルカー キハ47 形 (T)
(改造種車) tomix 8410 国鉄ディーゼルカー キハ47 1000
(改造種車) tomix 8411 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(M) 3輌
(改造種車) tomix 8412 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(T) 4輌
(改造種車) tomix 8413 国鉄ディーゼルカー キハ28 23005輌
(改造種車) tomix 8414 国鉄ディーゼルカー キハ65 7輌
(改造種車) tomix 8416 国鉄ディーゼルカー キロ28 2300
(改造種車) tomix 8421 国鉄ディーゼルカー キハ58 1100形(M) 2輌
(改造種車) tomix 8423 国鉄ディーゼルカー キハ28 3000
(改造種車) tomix 8425 国鉄ディーゼルカー キロ28 25002輌
(改造種車) tomix 8446 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (M)
(改造種車) tomix 8447 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (T)
(改造種車) tomix 8448 国鉄ディーゼルカー キハ53形
(改造種車) tomix 92316 三陸鉄道36形 標準色セット (動力車のみ)
(改造種車) GreenMax 4903 JRキハ150形100番台 室蘭本線 (M車)
(改造種車) KATO 8032 セキ6000 1両
(保留) tomix 8917 JR電車 サハ209-0形(京浜東北線) 3輌
(保留) KATO 205系山手線 サハ204形1輌
(保留) KATO 205系京葉線色(ドア小窓車) サハ205形1輌 モハ2ユニット
(保留) KATO 813系200番台 サハ813形 3輌
(保留) GM 1074T 東急1000系 Tc2両 M1両
(保留) tomy tec 鉄道コレクション 第6弾 7輌
(保留) マイクロエース コキ106 4輌


●工場製造予定
(完成) BONA クモハ123−5145 静シス
(完成) BONA クモハ123−601・602 静シス
(製造中) KitcheN キハ125形 分オイ
(製造予定 未定) KitcheN 関東鉄道 キハ5000
(製造予定 未定) GreenMax 近鉄22600系Ace 2輌編成
(製造予定 未定) tomix キハ47形 福フチ
(製造予定 未定) BONA 105系 近ヒネ
(製造予定 未定) トレジャータウン 113系 千マリ
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ111-5000 神ホシ
(製造予定 未定) tomix キハ23形 広セキ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ53形1000番台 金トヤ
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) GreenMax 103系関西形 大ヒネ 数両未定
(製造予定 未定) 新貨車工房 チキ80000 5輌
(製造予定 未定) tomix キハ53形 米キス
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 本チク ジョイフルトレイン BunBun
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 広セキ





■「ひだ」がいるからなぁ (tomix)
9月から10月発売の新製品が発表となっています。
当工場で注目となったのが、急行「たかやま」です。
1999年のダイヤ改正で特急「ひだ」に格上げされる形で廃止になりますが、それまでキハ58系で大阪から運転されていました。
おそらくアーバンネットワークでは、他の列車に追い立てられながらの運転だったのでしょう。
(113系ですら110km/h運転の時代ですから…)

そんな、急行たかやまの検討を開始します。
仮に、運用に入らなかったとしても“改造種車”として使えますからね♪

そのほか、九州の415系100番代は検討中止となりました。
(キットを購入して製造した方が良いと判断したからです)


■いろいろいわれていますが… (KATO)
特に動きはありません。
今月は381系とE257系の特急車両が入線する予定です。

そんな中ですが、いろいろ話題となっているのがラウンドハウスブランドで発売したDD13形初期型(茶)ですね。
製品付属の説明書にメーカーズプレート標記がされているものの、実際に製品に入っているメーカーズプレートは無地……
発売後になって、「製品の仕様です」と言われてもねぇ……(^^ゞ

そんなことが入線する車両にないことを祈りますが……


■メリット半減? (GreenMax)
特に大きな動きはありません。

ビックリしたのが、8月発売予定の新製品でしょうか?
まさかのE653系です。
他社(特にマイクロエース)に先手を取られないように、1000番代と1100番代を発売します。
(おそらく、のちに0番代も発売になるのかな?)

それ以上に当工場が注目なのが「新型動力」でしょうね。
現在の完成品で使われている2モーター動力ユニットは、パワーはあるものの従来の動力台車との設計を共用にしているためモーターの位置が高いこと、二つのモーターの特性の差で脱線などのトラブルを起こすことなどがたまに見受けられます。
今回、コアレスモータの特徴である小型化が出来ることから、動力ユニットの出っ張りは小さくなるものと期待できます。
しかし、コアレスモーターのもう一つの特徴……起動特性はどうなんでしょう?
コアレスモーターは鉄製のコア(鉄芯)が無いことで回転時の慣性が受けにくくなっています。そこで起動時などの反応がよいことがこのモーターのメリットです。
しかし、フライホイールを付けてしまえばその意味は無くなります。
別に普通のモーターで良いのです。

まぁ、今回の動力ユニットでコストへの影響は小さいようですので良いのですが……


■さすがに高すぎない? (そのほか完成品メーカー)

マイクロエースが新製品を発表しましたが………
あの値段は何??

西武のE31型電気機関車が、2輌で28400円です。
tomixのC75形蒸気機関車が15400円です。(135号機)
tomixやKATOの電気機関車に比べて2倍近い値段です。

それ以上にすごいのが、トム301形8輌セットです。
いくらワフにテールライトが付いていたにしても、8輌で18800円はないでしょう!!
トム301形は2軸無蓋貨車ですよ!!
1輌あたり2350円です。
tomixのトラが700円です。

先月発表になった急行彗星もそうでしたが、もう一般の人には手が届かない値段です。
いくら欲しい製品でも躊躇しますね……
その辺考えて欲しいところですが、このくらいでないと採算が取れないのでしょうね……


■なんとか完成 (そのほかキットメーカー)
ようやく静岡の123系が完成しました。
残念なところもあるのですけどね…(^^ゞ

引き続いて次の車輌製造がスタートしています。
次は九州のキハ125形です。
キハ47形不足の当工場では、その代用としてこのキハ125形を製造することにしました。
既に鉄コレで製品化していますが、当工場ではキットの作成を行います。

出来れば、7月上旬までに完成させたいですね。

画像

(1系列合計6輌体制に) 関連記事→こちら

画像

(プラよりブラス?) 関連記事→こちら


■特になし… (改造種車)
特に動きはありません。




以上が2015年6月前半の購入計画です!

体制に大きな影響が出るような動きはありませんね。
ただ、各メーカーで新しい動きもあることを期待しています。
今回GMが久しぶりに新製品を出して、更に新動力を発表しています。

これが、大きな全体の動きになって欲しいのですけどね……







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2015/06/16 20:46

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こんばんは 最近485系特急より急行列車に興味があるセルフ車掌です。 キハ58たかやま投入ですか? 実数が7両だったのに、基本、増結で7両すべてがそろうなんて、かつてのジョイフルトレイン並みですな。しかし、キロが配置2両で1両使用だったのに、2両もセットにだすとは… 実際たかやま増結祭りの画像をみると一般色との混結が多かったみたいです。しかもたかやま編成はたかやま以外にはほとんど使用されなかったみたいですし… 関西線とか信楽高原鉄道乗り入れ(詳細は言及禁止)とかの運用があったらよかったのですが、キロなんかはいづれはピンク色からグリーンマーク外れて水色になるんでしょうかね?
あとこれは提案ですが、工場長さんの多忙さと体力と金銭力を勘案して、そろそろ新規購入計画を月ごとにするのはどうでしょう?
セルフ車掌
2015/06/02 22:58

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