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zoom RSS 頭も欲しいが、やっぱり“あれ”も欲しくて… (113系 幕張 その32)

<<   作成日時 : 2015/10/27 17:00   >>

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当工場では、房総ローカルの運用のため幕張の113系を製造しています。

……なのですが、いつも通りに予定は拡大!!
結局、横須賀・総武快速線の運用も出来るように製造計画を変更。
先行して、サロ4輌を含む中間車9輌が完成しています。
(前回の作業報告記事はこちら)

ここまで来れば先頭車も必要となりますので……


今回から先頭車の製造を始めます!



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(やっぱりアレも作成しよう!)




■やっぱり欲しくて…

製造する先頭車は当たり前ですけどATCを搭載している1000番台です。
残念ながら、完成品は製品化されていませんので、コンバージョンキットから作成します。
(まぁ、中間車がそうなんだから先頭車も当たり前なんですけどね。)


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(かなりお得だった?)

数年前に購入していたトレジャータウンのコンバージョンキットです。
15輌分を3万円で購入できるかなりお得(?)なセットです。
(注文の際にいろいろ組み合わせが出来ましたし…)

購入しておいたクハ111形1000番台(ATC車)を2両組みます。


そして、どうせ2両だけの製造ならということで…


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(元は横須賀線色です)

サロ124形新湘南色です。
模型では「新湘南色」と書いてありますが、実際には横須賀・総武快速線向けで横須賀線色だったものが、E217系の増備で東海道線に転属。
その際に湘南色へ変更となるのですが、横須賀線色の上に貼り重ねた結果、元から湘南色のものとデザインが変わっただけなんですけどね。
(横須賀・総武快速線時代は荷物置き場があって、内部も違っていたのですが…)

なので、元の色の戻してあげましょう♪
まぁ、ただ単に横須賀線色のサロ124形が手に入らなかっただけなんですけどね(^^ゞ



次回から先頭車の製造に入ります







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