T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 結局塗り替えと追加で対応… (113系 幕張 その53)

<<   作成日時 : 2015/12/27 17:00   >>

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当工場では快速「エアポート」も出来るように幕張の113系を製造しています。
(当初はE217系だけで満足していたはずですけど…)



前回、ようやく地下線対応の先頭車2両が完成し、完成報告を行っています。
(前回の完成報告記事はこちら)


今回は基本編成に足りないモハユニットを追加してみます



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(結局新製追加まで…)




■あまりにも違いすぎて

前回の先頭車完成報告にもありますが、これまで製造した車両だけでは基本編成が組成できません。


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(ユニットが足りない)

製造した1000’番台のモハユニットは2ユニット。
基本編成は6M5Tですので1ユニット足りません。

そこで、現在改造種車になっている113系1500番台(旧仕様)のモハユニットを組み込んで対応することにしました。



しかし……



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(あまりにも違いすぎる!)

入れた途端………あまりの違いにビックリしました。


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(一目瞭然)

デジタルカメラで撮影しても一見して判る違いになっています。
完成品の1500番台は、2009年に改造種車として入線した車両です。
(2009年の入線報告記事はこちら)

実際には4輌が房総ローカル用として残していましたが、その後、2011年にtomixが1500番台をリニューアル発売したことで新たに追加入線します。
(2011年のリニューアル発売の入線報告記事はこちら)


当初は、基本セットのみの入線で、6輌編成のため2009年のモハユニットを組み込むことにします。
ところが、2009年の車両のクリームが薄いために編成で色違いが発生!
急遽増結セットの追加入線を行っています。
(増結セットの追加入線の報告記事はこちら)

そんな経緯のあるモハユニットを追加したのですから、今回の事態は当たり前のことです(^^ゞ



そこで!


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(そのまま活用!)

完成品の塗り替えを実施します!!

これまで製造した地下線対応の1000’番台の全車は当工場で塗装した車両です。
そして、今後製造する房総ローカルの1000番台も当工場で塗装を行います。

そこで、このモハユニットも当工場で塗装を行い、色を揃えることにしました。


更に……


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(結局追加製造も…)

1000’番台のモハユニットを追加製造することにしました。
これによって、11輌の基本編成を全て1000’番台で組成することが出来ます。
(結局こうなるのね…)


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(2016年最初は決まり!)

まぁ、いつものTO重工で、追加に追加が重なる状況になっています。
いつまで経ってもローカル線の1000番台の製造が始まりません!

実のところ、完成品とキット製造の車両を混成させる場合、このようなことは想定されることです。
当工場ではこの横須賀線色以外に湘南色、新福知山線色、西日本30N更新色、広島更新色などで完成品との混成が行われています。
比較的、湘南色は色の違いが出ないためそのまま混成していますが、GMの113系7700番台30N更新車ではかなりの違いが発生しています。

この辺は注意しないといけませんね……



次回から再びモハユニットの製造に入ります







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