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zoom RSS そろそろ区別しないと… (113系 幕張 その68)

<<   作成日時 : 2016/01/31 17:00   >>

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当工場では、「そういえばグロベン(グローブ形ベンチレーター)を作っていないなぁ…」と思いながら、幕張の113系を製造しています。
(実際には0番台が相当数いました…)



前回の作業では、先頭化改造車のクハ111−1201の正面加工を行っています。
(前回の作業報告記事はこちら)



今回は残り4輌の加工を行います



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(個性が出始めた?)




■いろいろ混在しているので…

さて、前回までクハ111−1201以外の4輌の先頭車は、タイフォンカバーやステップ、手すりの撤去を行っています。

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(手荒にやり過ぎた…)

撤去の際に、削りすぎたり、傷つけたりしたので溶きパテを盛っていたりします。
また、タイフォンカバーも完全に削り取り切れていませんね。

ペーパーで綺麗にしちゃいます。


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(綺麗になりました)

ペーパーで綺麗にしたので、更にのっぺりとした雰囲気になりました♪
これで、手すりやステップを取り付けられるようになったのですが、その前に……


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(これでOK〜)

どの車両にするのか……
クーラーは何?……
前面強化工事車にするのか……
ジャンパ栓受けを取り付けるのか……


この辺を判るように書き込んでいきます。

この場所は完成すれば見えない位置ですので、何を書き込んでもOKです。
屋根を取り付けると見えなくなりますが、屋根を取り付ける時点でこの確認は終わっているので、それも問題ないでしょう。

じゃ、天井の記述に従って正面のパーツを取り付けます。
まずはヘッドライト上の手すりですね。


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(1輌だけ…)

千マリ242編成は前面強化工事を行わなかったので、手すりのみです。
他は、強化工事のため台座付きになります。


次に、ステップですね。


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(治具が便利)

ステップ取り付けにはパーツに治具がありますので、有効に使いましょう。


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(向きで異なります)

向きによって、ジャンパ栓受けの有無がありますので、注意して穴開けをしてステップを取り付けます。
まぁ、気をつけるのは運転台側の方で、助手席側は全て同じです。


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(取り付け完了)

前面強化車のステップを取り付けました。
クハ111−1337(千マリ242編成)は通常のステップを取り付けます。


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(4輌の加工完了)

これで、クハ111−1201以外の4輌の正面加工が完了しました。


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(先頭車の加工完了)

これで、房総ローカルの先頭車5輌の正面加工が終了しました。
いよいよ、車体側面の交換作業に入ります。



次回は先頭車の三枚下ろしをおこないます







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