T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

アクセスカウンタ

zoom RSS 取り付け完了〜 (113系 幕張 その78)

<<   作成日時 : 2016/02/28 17:00   >>

ブログ気持玉 0 / トラックバック 3 / コメント 1

当工場では、横須賀線を走っていませんけど横須賀線色だった幕張の113系を製造しています。
(ややこしい……)



前回の作業では車体妻面のパーツ取り付け作業を行っています。
(前回の作業報告記事はこちら)


今回は車体側面のパーツを取り付けていきます



画像

(これで塗装作業に入れます)




■一応更新しているので…

車体側面にパーツを取り付けていくのですが、取り付けるのは“非常ドアコック蓋”、“便所処理装置点検蓋”、“乗務員扉”です。


画像

画像

(一応更新車なので…)

トイレの点検フタと乗務員扉はキットのものを採用しています。
非常ドアコック蓋は一応更新車ですので、トレジャータウンの「国電行先&車体パーツセット」(TTP235-02)を使っています。
なお、乗務員扉の脇にある手すりは塗装後に取り付けます。

これで、車体側面のパーツ取り付けは完了です。
あと残るのは……



■足りない!!と思った……

これまで車体にいろいろなパーツを取り付けてきましたが、最後に残っているところがあります。


画像

(ポッカリ空いています)

タイフォンカバーです。
前回の地下線向け車両は、ちょうど塗り分けの部分にかかるので塗装後に取り付けていました。
でも、今回は1000番台で0番台と同じ位置にあります。
なので、今回は塗装前に取り付けてしまいます。

そのタイフォンカーバーなんですが……


画像

(結構重宝します)

tomixの分売パーツです。(PP0822)
当工場ではこのパーツが重宝されています。
と言うのも、西日本の113系などはスリット形ではなく、おわん形や115系1000番台のようなシャッター式もあるので頻繁にこのパーツで交換しているからです。

そこで、当工場の在庫を見たらこの二箱しかありません……


「あれ?もしかして足りない?……(^^ゞ」


分売パーツのタイフォンは1箱に2個入っています。
でも、今回製造しているのは5輌だから足りません。

「ヤバイ!急いで注文をしなきゃ!!」……と、通販の手配を取って、一段落付いたときに気づきました。


「そういえば、1輌は必要なかったんだ……」


クハ111-1201は先頭車化改造車なので、2000番台相当の先頭ブロックを取り付けています。
従って、種車のタイフォンをそのまま使っています。
なので、慌てなくても充分足りたのです。

しかも、箱を開けると箱の中には2セット分(4個)のタイフォンが……(^^ゞ

まぁ、今後も必要だから注文は必要だったよな……


さて、パーツがあったので取り付けます。
穴を1.3mmに拡大し、タイフォンカバーを取り付けます。
全てスリットタイプです。


画像

画像

(取り付け完了)

4輌にタイフォンカバーを取り付けました。
先程も書いていますが、クハ111-1201は種車のタイフォンの位置が正解ですのでそのままです。


画像

(作業完了)

これで、塗装前の作業は全て終了しました。


次回から塗装作業に入ります






ご協力をお願いします♪
当工場ではブログランキングに参加しています。
もし、この記事が気に入りましたら下のボタンを1クリックして頂ければと思います。

 ○にほんブログ村
にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ

 ○Blog Rnking @With
人気ブログランキングへ

テーマ

関連テーマ 一覧


月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ

トラックバック(3件)

タイトル (本文) ブログ名/日時
新規購入計画〜♪ (2016年 3月 その1)
3月に入りました。 冬のピークは過ぎて、なんとなく春らしく感じるようになってきましたね。 (日中の日差しも暖かくなってきましたし…) ...続きを見る
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌
2016/03/01 18:57
慌てて購入したが… (パーツ購入 2016年3月)
当工場では、車両の製造と保守・整備のために、定期的にパーツの購入を行っています。 特に消費の激しいパーツについては、市場在庫のあるうちに、ある程度の数量を確保・備蓄をするようにしています。 (113系の動力ユニットや窓ガラスがそうですね) ...続きを見る
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌
2016/03/03 22:58
まずはお風呂へ… (113系 幕張 その79)
久しぶりに編成表(電車編成表2016年冬号)を見ていたら、113系がもう166両しかいないことにビックリしながら、幕張の113系を製造しています。 (一方の115系は675両が健在です!) ...続きを見る
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌
2016/03/05 17:05

トラックバック用URL help


自分のブログにトラックバック記事作成(会員用) help

タイトル
本 文

コメント(1件)

内 容 ニックネーム/日時
知佳さんへ
新鮮な情報『中央線にサロ導入』の話題提供‥ホント‥ありがとうございます
\(^ー^)
勤め先が神楽坂(JR飯田橋駅)の友達にも♪中央線にグリーン車導入♪のお話しをしてみました
総武中央線は通勤で使うので興味津々ですよ
o(^-^)o
いまの10両にサロ+2両?連結すると、やっぱりホームの延長工事が課題みたいね
(T_T)
停車駅の乗降で改札口階段の位置も問題になりそうですね
(-"-;)

でも利用客の中には山梨河口湖まで走り抜ける3時間はリクライニングサロがあると嬉しいかも‥です
(^∀^)ノ

ちょっと中央線サロに興味出てきたので‥散策&調査してみてブログUPしますね

(^_-)V

これからよろしくお願いいたします

_(._.)_

※当ブログのコメ欄の転載引用です
〜NORINKO〜
2016/02/29 22:48

コメントする help

ニックネーム
本 文

ブログパーツ♪


ジオターゲティング

ブログランキング(ぜひっ!)

にほんブログ村 鉄道ブログへ にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ
人気ブログランキングへ

おきてがみ

おきてがみ

リンク(個人鉄道模型関係)

リンク(個人その他)

  • 取り付け完了〜 (113系 幕張 その78) T.O. 重工の鉄道模型作製日誌/BIGLOBEウェブリブログ
    文字サイズ:       閉じる