T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 二色のツートンへ… (113系 幕張 その81)

<<   作成日時 : 2016/03/10 17:00   >>

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当工場では、西日本では見かけない横須賀線色の幕張113系を製造しています。
(“横須賀線”なんだから当たり前ですけど…)



前回までの作業で、横須賀線色のクリーム色まで塗装が終わっています。
(前回の作業報告記事はこちら)



今回で横須賀線色にします




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(1両変なのがいますが…)




■正面を塗り分けると大変だから…

前回で、横須賀線色のクリーム帯(クリーム1号)まで塗装を行っています。
次はもう一つの車体色である青15号の塗装です。

なので、もちろんマスキングが必要になります。


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(ここまで同じ)

車体側面と正面の上半分までは、5輌ともマスキングは同じです。
このうち4輌は通常の塗り分けを行います。


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(液体併用です)

正面のV字の塗り分けは、マスキングテープでだけではかなり難しい作業です。
と言うのも、ヘッドライトやタイフォンカバーなどの凹凸が多く、テープが浮いてしまうからです。
そこで、マスキングゾルを併用します。
細いマスキングテープで輪郭だけを作り、その内側はマスキングゾルでマスキングします。
マスキングゾルは逆に直線を出しにくいので、直線はテープで出すのです。


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(覆い隠します)

残りの1輌は乗務員扉より前方を全てマスキングします。


これでマスキングが終わりました。
GMカラーNo.7 青15号を吹きます。


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(真っ青に…)

屋根を除いて真っ青になりました。
あとは屋根を除いてマスキングして、屋根を塗装すれば作業はお仕舞いなのですが…


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(更に塗装が必要です)

正面を隠した1輌には、更に塗装を行います。


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(直流電機みたい)

正面部分のマスキングを剥がします。
正面がクリーム色一色ですね。

ここに新たにマスキングを施します。


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(貫通扉は隠します)

貫通扉と、運転台上部、乗務員扉から後方は全てマスキングします。
そうしたら、Mr.カラーのスーパーファインシルバーを吹きます。


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(一気に銀色に…)

正面がシルバーになりました。
鉄仮面(前面強化工事)の下地が出来上がりました。


あとは5輌揃って屋根の塗装です。


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(作業終了)

これで車体の塗装作業は終了しました。
あとはマスキングを剥がすだけです。


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(許容できる範囲)

鉄仮面の1輌です。
多少正面の塗り分けがぼけていますが、許容の範囲でしょう。


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(こちらも許容範囲内)

普通?の横須賀線色も、許容範囲内の出来上がりですね。


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(作業完了♪)

これで、5輌の塗装作業が完了しました。


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(やはり許容範囲内)

完成品のtomix クハ111−1500(旧製品)と比較しました。
このくらいの距離で見れば、塗装のちょっとしたミスも判りませんので、許容の範囲でしょう。



さて、塗装作業が終わりました。



次回はパーツの取り付けを行います






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当工場では、千葉以外に走らなかった幕張の房総ローカルの113系を製造しています。 (厳密には茨城県も走っていますけどね) ...続きを見る
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