T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 新規購入計画〜♪ (2016年 5月 その1)

<<   作成日時 : 2016/05/03 17:00   >>

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5月に入り、GWの真っ只中ですね♪
いろいろ皆さんも予定を組まれているかと思います。


ただ、当工場は先日の運転会以外に何も予定が無く、今のところ「車輌製造」以外の予定が組まれていません(^^ゞ
まぁ、出掛けても混んでいるし、お金もかかりますので、遅々として進まない車輌製造を進めましょうか?

本当は車輌製造の為の調査も行いたいのですが、震災の影響もあり、見送るしかありませんしね。
(九州に行きたいのですけどね)


実は、2004年に南阿蘇〜熊本〜島原と旅行したことがあり、もう一度訪れたいと思っていました。
今回、地震に見舞われていろいろ苦労されていると思います。
また、訪れることが出来るようになったら、行ってみたいと思います。



それでは2016年5月前半の購入計画に行きましょう〜♪
(2016年4月前半の計画記事はこちら)




●TOMIX
(購入済) 98201 JR227系近郊電車基本セット 2セット
(購入済) 98203 JR227系近郊電車増結セットB 2セット
(購入済) 98954 限定品 JR 113-2000系近郊電車(関西線快速色)セット 2セット
(予約中 6月) 98015 JR キハ45形ディーゼルカー(九州色) セット
(予約中 6月) 98016 JR キハ45形ディーゼルカー(JR四国色) セット
(予約中 7月) 98955 限定品 JR24系(特別なトワイライトエクスプレス・8輌フル編成)セット
(予約中 7月) 9165 JR EF651000形(1124号機・トワイライト色)
(予約中 7月再生産) 2199 JR DD511000形(暖地型) 2輌
(予約中 8月) 98218 JR キハ58系急行ディーゼルカー (砂丘・国鉄色)セット
(予約中 8月) 98219 国鉄165系急行電車 基本セットC 5セット
(予約中 8月) 98220 国鉄165系急行電車 基本セットD 3セット
(予約中 8月) 9311 国鉄電車 クハ165形 5輌
(予約中 8月再生産) 8938 国鉄電車サロ165形 2輌
(予約中 8月) 98221 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 基本セット 2セット
(予約中 8月) 98222 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 増結セット 1セット
(予約中 9月) 92598 近畿日本鉄道30000系ビスタEX セット 2セット
(新規 予約中 9月) 98017 京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)セット

●KATO
(予約中 8月) 10-1364 289系「くろしお」 6輌基本セット
(予約中 8月) 10-1364 289系「くろしお」 3輌増結セット

●GreenMax (CROSSPOINT)
(組立待) 1063T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー高運転台 4輌塗装済トータルセット
(組立待) 1072M JR103系 関西型ユニット窓車 スカイブルー 3輌中間車増結セット
(組立待) 1114S 近鉄22600系 Ace 2輌編成基本セット
(検討中 発売中) 1129T JR103系初期車 関西形A スカイブルー4両編成動力付きトータルセット

●そのほか完成品メーカー
 −−−現在、購入予定はありません−−−

●そのほかキットメーカー
(製造中) トレジャータウン TTK427M 113系幕張250・242番編成4連(クハ111-1201)
(製造中) トレジャータウン TTK427B改 113/115系丸窓4連
(組立待) トレジャータウン TTK427-2改 モハ113/115・112-114丸窓2輌組 2セット
(組立待) トレジャータウン TTK427-4 サハ111/115丸窓単品
(組立待) トレジャータウン TTK428K 113・115系ユニット窓 4連
(組立待) KitcheN 077L3 関東鉄道5000 1セット
(組立待) BONA K-2230S 105系2連セット(戸袋無・WAU202搭載車)
(組立待) 新貨車工房 チキ80000フルキット 5セット
(検討中) トレジャータウン TTK403G サハ223-0(2500番台帯デカール3両分付)
(検討中) トレジャータウン TTK427K 113-3800系(切妻2連N編成)
(検討中) トレジャータウン TTK248-82 サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) トレジャータウン TTK248-85 サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) BONA K-2085S 121系2輌キット 1セット
(検討中) BONA K-2169 モハ164 500番台
(検討中) BONA K-2170 サハ164
(検討中) BONA K-2199 サロ165(ユニット窓)
(検討中) BONA K-2200 サロ165(ユニット窓・狭窓)
(検討中) BONA K-2202 105系2連セット 冷改(奈良・和歌山線)
(検討中) ワールド工芸 JR東海 キヤ97系 定尺レール運搬車 2輌セット 組立キット
(製造中止) KSモデル クヤ165 キット

●改造種車
(改造種車) tomix 8331 国鉄電車クハ455形 3輌
(改造種車) tomix 8938 国鉄電車サロ165形 2輌
(改造種車) tomix 8950 国鉄電車 サロ455形 2輌
(改造種車) tomix 92250 JR475系電車 (北陸本線セット) クモハ455形除く
(改造種車) tomix 92389 1151000系近郊電車(信州色)
(改造廃車) tomix 92961 JR1132000系近郊電車(阪和色)6両セット モハ1ユニット
(改造種車) tomix 92961 JR1132000系近郊電車(阪和色)6両セット クハのみ
(改造廃車) tomix 92711 1132000系近郊電車(湘南色)セットB
(改造種車) tomix 92407 1151000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)3両セット 2セット
(運用転用) tomix 92838 1151000系近郊電車(湘南色)7輌基本セットA
(改造種車) tomix 92838 1151000系近郊電車(湘南色)7輌基本セットA
(改造廃車) tomix 92839 1151000系近郊電車(湘南色)4輌基本セットB モハユニットのみ (クハは品番無しに)
(改造種車) tomix 92839 1151000系近郊電車(湘南色)4輌基本セットB
(改造種車) tomix 92840 1151000系近郊電車(湘南色)4輌増結セット
(改造種車) tomix 98931 限定品 JR 115-2000系近郊電車(身延線)セット 2セット
(新規 改造種車) tomix 品番無し クハ115形1000番台 1輌
(新規 改造種車) tomix 品番無し クハ115形1100番台 1輌
(改造種車) GreenMax 4127 JR119系5000番台リバイバルカラー 2輌編成
(改造種車) GreenMax 4665 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 基本2輌編成セット(動力付き)
(改造種車) GreenMax 4666 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 増結2輌編成セット(動力無し)
(改造種車) KATO クハ103(低運転台ユニット窓・スカイブルー) 1輌
(改造種車) GreenMax 103系関西形6輌 (Tc×2 MM'×2) 2セット
(改造種車) tomix 8405 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (M) 5輌
(改造種車) tomix 品番無し キハ471500
(改造種車) tomix 92164 国鉄ディーゼルカー キハ47 形2両セット
(改造種車) tomix 92165 国鉄ディーゼルカー キハ47 500形2両セット
(改造種車) tomix 92172 富士急行キハ58形(キハ58003)
(改造種車) tomix 92516 国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(きのくに)セット 2セット
(改造種車) tomix 92558 国鉄 キハ57系急行ディーゼルカーセット
(改造種車) tomix 8408 国鉄ディーゼルカー キハ48 1500形(T)
(改造種車) tomix 8409 国鉄ディーゼルカー キハ47 形 (T)
(改造種車) tomix 8410 国鉄ディーゼルカー キハ47 1000
(改造種車) tomix 8411 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(M) 3輌
(改造種車) tomix 8412 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(T) 4輌
(改造種車) tomix 品番無し 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(T) 九州色
(改造種車) tomix 8413 国鉄ディーゼルカー キハ28 23004輌
(改造種車) tomix 8414 国鉄ディーゼルカー キハ65 7輌
(改造種車) tomix 8416 国鉄ディーゼルカー キロ28 2300
(改造種車) tomix 8421 国鉄ディーゼルカー キハ58 1100形(M) 2輌
(改造種車) tomix 8423 国鉄ディーゼルカー キハ28 3000
(改造種車) tomix 8425 国鉄ディーゼルカー キロ28 25002輌
(改造種車) tomix 8446 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (M)
(改造種車) tomix 8447 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (T)
(改造種車) tomix 8448 国鉄ディーゼルカー キハ53形
(改造種車) tomix 92316 三陸鉄道36形 標準色セット (動力車のみ)
(改造種車) GreenMax 4903 JRキハ150形100番台 室蘭本線 (M車)
(改造種車) tomix 92597 国鉄 12系客車(スハフ12−0)セット 2セット
(改造種車) tomix 9504 国鉄客車 スハフ12−0形 2輌
(改造種車) tomix 9505 国鉄客車 オハ12形(前期型) 4輌
(改造種車) KATO 8032 セキ6000 1両
(保留) tomix 8917 JR電車 サハ209-0形(京浜東北線) 3輌
(保留) KATO 205系山手線 サハ204形1輌
(保留) KATO 205系京葉線色(ドア小窓車) サハ205形1輌 モハ2ユニット
(保留) KATO 813系200番台 サハ813形 3輌
(保留) GM 1074T 東急1000系 Tc2両 M1両
(保留) tomy tec 鉄道コレクション 第6弾 7輌
(保留) マイクロエース コキ106 4輌


●工場製造予定
(製造中) トレジャータウン 113系1000番台 千マリ
(製造中) トレジャータウン 113系1000番台 千マリ 242編成
(製造予定 未定) BONA 105系 近ヒネ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ53形1000番台 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ23形 広セキ
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 広セキ
(製造予定 未定) KitcheN 関東鉄道 キハ5000
(製造予定 未定) GreenMax 近鉄22600系Ace 2輌編成
(製造予定 未定) tomix キハ47形 福フチ
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ111-5000 神ホシ
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) GreenMax 103系関西形 大ヒネ 数両未定
(製造予定 未定) 新貨車工房 チキ80000 5輌
(製造予定 未定) tomix キハ53形 米キス
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 本チク ジョイフルトレイン BunBun
(製造予定 未定) トレジャータウン 113系3800番台 福フチ
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ223形0番台 近ヒネ
(製造予定 未定) BONA モハ164形500番台 配置未定
(製造予定 未定) BONA サハ164形 配置未定
(製造予定 未定) BONA サロ165形(ユニット窓) 配置未定
(製造予定 未定) BONA サロ165形(ユニット窓・狭窓) 配置未定
(製造予定 未定) BONA 105系 広セキ
(製造予定 未定) ワールド工芸 キヤ97系 定尺レール運搬車





■またまた西日本増強 (tomix)

広島の227系と奈良の113系が入線しています。
既に、「MODEL Train Bleu」での試運転?を行っています。
(レンタルレイアウトでの試運転を実施済み)

車両の入線報告は後日行います。

そのほかですが、京都丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道)のKTR8000形を増強します。
一部の編成が塗装と内装の変更を行い「丹後の海」として運用されています。
当工場では、既にKTR8000形を2編成4輌が在籍していますが、単独運用よりも183系との併結を考慮した入線だったことと、現在の「まいづる」「はしだて」の運用では多客時に3編成併結の6輌編成での運用があることから、追加の入線を決定しています。
なお、既に在来車が4輌いますので、1編成2輌の追加のみと考えています。

ちなみに、115系300番台については当工場での入線は考えていません。
と言うのも、既に当工場には10輌以上在籍しているからです。
 宮ヤマ : 4輌編成+サハ1輌 (湘南色)
 岡オカ : 3輌編成 (湘南色)
 広セキ : 4輌編成( 瀬戸内色)
今後も、増備に関しては当工場での製造を考えています。

画像

(後日入線報告予定です) 関連記事→こちら

画像

(既に4輌います) 関連記事→こちら

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(既に小山に5輌) 関連記事→こちら
(注意)この記事のサハは0番台です。

画像

(こちらには岡山の3輌が) 関連記事→こちら
(注意)この記事のサハが小山のサハ115形300番台です。

画像

(瀬戸内色もいます) 関連記事→こちら


■そういえば、4000番台は? (KATO)
特に動きはありません。
元683系こと289系の入線待ちです。

そういえば、先日の運転会で287系を走らせていたら、683系4000番台が製品化されていないことに、友人が話していました。
確かに、287系と683系4000番台は外観がよく似ています。
既に287系と683系を製品化しているKATOですので、比較的製品化は容易にも見えます。

ただ、そこはKATOですよね?
こちらの希望は関係ないですからね。

基本的に塗装変更だけの289系をようやく製品化するのですからね。
同じで考えれば東日本の651系もでしょうね。


■自分で自分の首を絞める… (GreenMax)
特に動きはありません。

9月以降の製品化が発表されています。
新製品は、113系7700番台40N更新車ですね。
既に30N更新車を製品化していますので、103系に引き続いて113系や115系でも40N更新車の製品化を行うようですね。
おそらく、115系2000番台の40N更新車も今後製品化するのでしょう。

そのほかはお約束のE653系や近鉄5200系のカラーバリエーション展開ですね。

ただ気になるのが103系です。
分散冷房車の製品化です。

本来、GreenMaxは無塗装の組み立てキットシリーズ「EVOシリーズ」を展開しているはずです。
ただ、第一弾の103系はなぜか当時KATOやtomixが製品化を発表していたAU75冷改初期車でした。
もちろん、手軽にコスト的にも有利な完成品にユーザーを持って行かれました。
無塗装の組み立てキットとして製品化するのであれば、“冷改車”という制限を設けるのではなく、初期非冷房車にするべきだったと思います。
そうすれば、今回の分散冷改車の製品化に併せて、EVOシリーズでの案内も出来たでしょう。
GreenMaxには、JR西日本のWAU102があるのですから…


■まぁ、説明が足りないかもしれないが… (そのほか完成品メーカー)

特に動きはありません。
マイクロエースがGW前に謝罪の発表をしています。
2015年2月に製品化を発表した783系リニューアルかもめ6輌セットに関して、車両が1990年代の仕様になっていて現行と一部形状が異なっていて、その説明が足りなかったとしています。
ポスターを見ても「1990年代初頭のCM14編成。」「スカートは旧型(写真とは異なります)」とありますので、一応説明はされているように見えます。
まあ、いろいろ問い合わせが来たのでしょう。
皆さんも(私も含めて)製品化情報をちゃんと読んでから、購入を考えないといけませんね。


■GWまで間に合わなかった! (そのほかキットメーカー)
特に動きはありません。

幕張のローカル向け113系ですが、中間車の車体が完成していますが、車輌完成まで至っていません。
GWまでに完成が間に合いませんでした。
(まぁ、足回りを用意すれば完成なのですけどね)

従って、GWから新しい車両の製造が始まります。
何にしようか……

画像

(車体は完成しています) 関連記事→こちら


■ちょうどこの時期に見直しを (改造種車)
GWという時間がある時期ですので、改造種車の再確認を行いました。
その結果、当工場に在庫する改造種車と、この購入計画の在庫に差異が発生していましたので修正します。
一部は、1月製造の地下線向け113系1000’番台製造時に抜けていた車両や、小山向けに運用に転じた車両分をそのまま計上していた分です。
これらを修正しました。
その結果、113系2000番台湘南色の在庫が切れ、阪和線快速色もクハのみになります。
ただ、関西線快速色が入線しましたので、中間車の枯渇は無いものとしています。
(それ以前に、115系がいますしね)




以上が2016年5月前半の購入計画です


夏までの購入計画がほぼまとまりましたね。
その中でもXデーは8月です。
このまま順調に製品が発売されると、8月に50輌以上の車両が一気に入線することになります。
しかも、そのほとんどはtomixのHG仕様です。

今のうちから、予算計画をしっかり組まないといけないようです。
(夏の一時金ばかり期待するのも考えないと…)







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新規購入計画〜♪ (2016年 5月 その2)
5月のGWも終わり、通常操業に戻るところですが、なんとなくだるいですね。 (いわゆる5月病か?) ...続きを見る
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌
2016/05/15 17:14

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
こんばんは GWは引退する仙台の485系に会いたかったセルフ車掌です。(模型の臨時列車もなし)113系関西色と227系の入線おめでとうございます。113系は大阪環状線普通運用 227系安芸路ライナーの運用期待しております。KTRは我が485(183)系をさしおいて「まいづる」の運用をされているようですな。我が485(183)系は相変わらず6両で「はしだて」なんかの運用を近々したいと思っております。(はくたかなのに6両だといわれそう。昔はこれがあったのです。)トランブルーさんのレイアウトよかったようですね。踏切で減速運転の381系をみるとまるで梅田貨物線の踏切のようだったとの報告をうけております。ぜひ次回はローカル線でいにしえの名鉄西尾線運用 地上線でいにしえに箱買いしたコンテナによる貨物運用を期待しております。
セルフ車掌
2016/05/07 01:10
to セルフ車掌さん
コメントありがとうございます。

トランブルーさんのレイアウトは一度使ってみたいと思っていたのですが、ようやく使わせて頂きました。
個人的には、ああいう配線を考えながら走らせるのが好きなんですよね。

今度使う機会があった、あのお店で大量購入したコンテナ車を走らせたいですね。
(前回は輸送する車両の関係で、車両の持ち込みを減らしましたので…)
知佳@工場長
2016/05/07 18:05

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