T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

アクセスカウンタ

zoom RSS やっぱり切り接ぐか… (キハ58高岡 その13)

<<   作成日時 : 2016/09/11 17:00   >>

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 2 / トラックバック 1 / コメント 0

元々発電機を装備していない、2エンジンのキハ58形を両運転台化したものだから、単行運転すると冷房が動かないというのはどうかと思いながら、高岡のキハ58系列を製造しています。
(ネットでキハ53形1000番代の写真を探すと、窓開けて単行運用に入っている写真が見ることができます。)



前回の作業では、車体の塗装落としの作業に入っています。
(前回の作業報告記事はこちら)



今回は屋根の加工に入ります




画像

(結局切り接ぎました)





■手間を惜しむかどうか…

車両の分解で、5輌分の屋根が発生しています。


画像

(個性があります)

5輌の屋根のうち、キハ58形とキハ28形は加工が不要です。
このまま塗装に入ります。


画像

(加工必須!)

残りのキハ58003とキハ40形の屋根が加工対象になります。


まず最初に、これまで経験のあるキハ40形から行きましょう。


画像

画像

(取って埋めるだけ)

ベンチレーターと水タンクを外しました。
ベンチレーター取り付け穴は不要ですので埋めてしまいます。
これまで通りですね。


問題は……


画像

画像

(とりあえず外してみたものの…)

キハ58003形の屋根です。
キハ53形1000番代にしますので、冷改が必要になります。
位置を割り出して穴を開けていくか、キハ28形の屋根を持ってきて切り接ぐか検討しました。


その結果……


画像

画像

画像

(手抜きしました)

結局、手間を考えて、今回加工中のキハ28形の屋根を利用して切り接ぐことにしました。
ただ、あとでいろいろ問題が出るのですが……

瞬間接着剤で固定して、溶きパテを盛って作業完了です。


ついでに…


画像

画像

(エンジン更新済み!)

キハ40形の走行系ルーバーを埋めてしまいます。



以上で今回の作業は完了です。


次回はペーパーがけに入ります







ご協力をお願いします♪
当工場ではブログランキングに参加しています。
もし、この記事が気に入りましたら下のボタンを1クリックして頂ければと思います。

 ○にほんブログ村
にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ

 ○Blog Rnking @With
人気ブログランキングへ

テーマ

関連テーマ 一覧


月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ
気持玉数 : 2
なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー)

トラックバック(1件)

タイトル (本文) ブログ名/日時
削って平らにして… (キハ58高岡 その14)
完成すれば、新旧塗装の混成が出来ると期待しながら、高岡のキハ58系列を製造しています。 ...続きを見る
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌
2016/09/17 17:17

トラックバック用URL help


自分のブログにトラックバック記事作成(会員用) help

タイトル
本 文

コメント(0件)

内 容 ニックネーム/日時

コメントする help

ニックネーム
本 文

ブログパーツ♪


ジオターゲティング

ブログランキング(ぜひっ!)

にほんブログ村 鉄道ブログへ にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ
人気ブログランキングへ

おきてがみ

おきてがみ

リンク(個人鉄道模型関係)

リンク(個人その他)

  • やっぱり切り接ぐか… (キハ58高岡 その13) T.O. 重工の鉄道模型作製日誌/BIGLOBEウェブリブログ
    文字サイズ:       閉じる