T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 年始めの新規購入計画〜♪ (2017年年始♪)

<<   作成日時 : 2017/01/01 00:10   >>

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あけましておめでとうございます
本年もよろしくお願いします



それではさっそくですが2017年年始の購入計画に行きましょう〜♪
(2016年最後の計画記事はこちら)




●TOMIX
(購入済) 9170 JR EF510-500形電気機関車 (JR貨物仕様・銀色)
(購入済) 98020 JR227系近郊電車 基本セットB 2セット
(予約中 1月変更) 98610 東京都交通局 10−300形電車(4次車・新宿線)基本セット
(予約中 1月変更) 98611 東京都交通局 10−300形電車(4次車・新宿線)増結セット
(予約中 1月) 98230 JR323系通勤電車(大阪環状線) 基本セット
(予約中 1月) 98231 JR323系通勤電車(大阪環状線) 増結セット
(予約中 3月) 98237 国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・オレンジ)基本セット 2セット
(予約中 3月) 98238 国鉄 103系通勤電車(高運転台非ATC車・オレンジ)基本セット
(予約中 3月) 98239 国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・オレンジ)増結セット 4セット
(予約中 3月) 9312 国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・オレンジ) 4輌
(予約中 4月) 9175 JR EF65−500形電気機関車(F形・JR貨物更新車)
(予約中 4月) 9177 JR EF81−600形電気機関車(JR貨物更新車)
(予約中 再生産4月) 92164 国鉄ディーゼルカー キハ47 形2両セット 15セット
(予約中 再生産4月) 8405 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (M) 2輌
(予約中 再生産4月) 8406 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (T) 5輌
(予約中 再生産4月) 8409 国鉄ディーゼルカー キハ47 形 (T) 5輌
(予約中 再生産4月) 8410 国鉄ディーゼルカー キハ47 10005輌


●KATO
(予約中 1月) 10-1391 683系「サンダーバード」(リニューアル車)6両基本セット
(予約中 1月) 10-1392 683系「サンダーバード」(リニューアル車)3両増結セット
(予約中 2月) 10-1395 521系(2次車)2両セット 3セット
(予約中 4月) 10-1404 キハ85系(ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀) 4輌基本セット
(予約中 4月) 10-1405 キハ85系(ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀) 5輌増結セット

●GreenMax (CROSSPOINT)
(組立待) 1063T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー高運転台 4輌塗装済トータルセット
(組立待) 1072M JR103系 関西型ユニット窓車 スカイブルー 3輌中間車増結セット
(組立待) 1114S 近鉄22600系 Ace 2輌編成基本セット
(検討中 発売中) 1129T JR103系初期車 関西形A スカイブルー4両編成動力付きトータルセット

●そのほか完成品メーカー
 −−−現在、購入予定はありません−−−

●そのほかキットメーカー
(製造中) トレジャータウン TTK427K 113-3800系(切妻2連N編成)
(組立待) トレジャータウン TTK427-2改 モハ113/115・112-114丸窓2輌組 2セット
(組立待) トレジャータウン TTK427-4 サハ111/115丸窓単品
(組立待) トレジャータウン TTK428-72 モハ113・112−5700 半自動スイッチ 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428-74 クハ111−5700・5750 半自動スイッチ・客室拡大車 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428K 113・115系ユニット窓 4連
(組立待) トレジャータウン TTK403G サハ223-0(2500番台帯デカール3両分付)
(組立待) KitcheN 077L3 関東鉄道5000 1セット
(組立待) BONA K-2202 105系2連セット 冷改(奈良・和歌山線)
(組立待) BONA K-2230S 105系2連セット(戸袋無・WAU202搭載車)
(検討中) トレジャータウン TTK428-13 クハ111-1000’ATC車2両組
(検討中) トレジャータウン TTK248-82 サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) トレジャータウン TTK248-85 サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) BONA K-2085S 121系2輌キット 1セット
(検討中) BONA K-2161 103系初期車更新車3輌セット
(検討中) BONA K-2164 103系初期車(冷改車)モハセット
(検討中) BONA K-2180S 103系初期車クモハ・モハ(非冷房)セット
(検討中) BONA K-2181S 103系初期車(非冷房)モハセット
(検討中) BONA K-2184 サハ103初期車(非冷房)
(検討中) BONA K-2208 サハ103初期車(冷改車)Hゴムドア・新型ドアコック蓋タイプ
(検討中) BONA K-2233 クハ103初期車(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(検討中) BONA K-2234 103系初期車クモハ・モハ(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(検討中) ワールド工芸 JR東日本 クモル145 クル144 配給電車 組立キット リニューアル品
(検討中) ワールド工芸 国鉄 ED30形 電気機関車 組立キット リニューアル品
(検討中) ワールド工芸 JR東海 キヤ97系 201・202 2輌セット 組立キット

●改造種車
(改造種車) tomix 8331 国鉄電車クハ455形 3輌
(改造種車) tomix 8950 国鉄電車 サロ455形 2輌
(改造種車) tomix 92250 JR475系電車 (北陸本線セット) クモハ455形除く
(改造種車) tomix 98219 国鉄165系急行電車 基本セットC 3セット
(改造種車) tomix 98220 国鉄165系急行電車 基本セットD 2セット
(改造種車) tomix 9311 国鉄電車 クハ165形 5輌
(改造種車) tomix 8938 国鉄電車サロ165形 2輌
(改造種車) tomix 98221 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 基本セット
(改造種車) tomix 98222 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 増結セット
(改造種車) tomix 92389 1151000系近郊電車(信州色)
(改造種車) tomix 92407 1151000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)3両セット 2セット
(改造種車) tomix 92838 1151000系近郊電車(湘南色)7輌基本セットA
(改造種車) tomix 92839 1151000系近郊電車(湘南色)4輌基本セットB
(改造種車) tomix 92840 1151000系近郊電車(湘南色)4輌増結セット
(改造種車) tomix 98931 限定品 JR 115-2000系近郊電車(身延線)セット 2セット
(改造種車) tomix 98954 限定品 JR 113-2000系近郊電車(関西線快速色)セット
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2000番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2100番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1000番台 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1100番台 1輌
(改造種車) GreenMax 4127 JR119系5000番台リバイバルカラー 2輌編成
(改造種車) GreenMax 4665 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 基本2輌編成セット(動力付き)
(改造種車) GreenMax 4666 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 増結2輌編成セット(動力無し)
(改造種車) KATO クハ103(低運転台ユニット窓・スカイブルー) 1輌
(改造種車) GreenMax 103系関西形6輌 (Tc×2 MM'×2) 2セット
(改造種車) tomix 8405 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (M) 3輌
(改造種車) tomix 品番無し キハ471500
(改造種車) tomix 92164 国鉄ディーゼルカー キハ47 形2両セット
(改造種車) tomix 92165 国鉄ディーゼルカー キハ47 500形2両セット 2セット
(改造種車) tomix 92516 国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(きのくに)セット 2セット
(改造種車) tomix 92558 国鉄 キハ57系急行ディーゼルカーセット
(改造種車) tomix 8409 国鉄ディーゼルカー キハ47 形 (T)
(改造種車) tomix 8410 国鉄ディーゼルカー キハ47 1000
(改造種車) tomix 8411 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(M) 3輌
(改造種車) tomix 8412 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(T) 4輌
(改造種車) tomix 8413 国鉄ディーゼルカー キハ28 23002輌
(改造種車) tomix 8414 国鉄ディーゼルカー キハ65形 7輌
(改造種車) tomix 8416 国鉄ディーゼルカー キロ28 2300
(改造種車) tomix 8421 国鉄ディーゼルカー キハ58 1100形(M) 2輌
(改造種車) tomix 8423 国鉄ディーゼルカー キハ28 3000
(改造種車) tomix 8425 国鉄ディーゼルカー キロ28 25002輌
(改造種車) tomix 8446 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (M)
(改造種車) tomix 8447 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (T)
(改造種車) tomix 8448 国鉄ディーゼルカー キハ53形
(改造種車) tomix 92316 三陸鉄道36形 標準色セット (動力車のみ)
(改造種車) GreenMax 4903 JRキハ150形100番台 室蘭本線 (M車)
(改造種車) tomix 92597 国鉄 12系客車(スハフ12−0)セット 2セット
(改造種車) tomix 9504 国鉄客車 スハフ12−0形 2輌
(改造種車) tomix 9505 国鉄客車 オハ12形(前期型) 4輌
(改造種車) KATO 8032 セキ6000 1両
(保留) tomix 8917 JR電車 サハ209-0形(京浜東北線) 3輌
(保留) KATO 205系山手線 サハ204形1輌
(保留) KATO 205系京葉線色(ドア小窓車) サハ205形1輌 モハ2ユニット
(保留) KATO 813系200番台 サハ813形 3輌
(保留) GM 1074T 東急1000系 Tc2両 M1両
(保留) tomy tec 鉄道コレクション 第6弾 7輌
(保留) マイクロエース コキ106 4輌


●工場製造予定
(製造中) トレジャータウン 113系3800番台 福フチ
(製造予定 未定) BONA 105系 近ヒネ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ23形 広セキ
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 広セキ
(製造予定 未定) KitcheN 関東鉄道 キハ5000
(製造予定 未定) GreenMax 近鉄22600系Ace 2輌編成
(製造予定 未定) tomix キハ47形 福フチ
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ111-5000 神ホシ
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) GreenMax 103系関西形 大ヒネ 数両未定
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 本チク ジョイフルトレイン BunBun
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ223形0番台 近ヒネ
(製造予定 未定) BONA 105系 広セキ
(製造予定 未定) ワールド工芸 クモル145+クル144 近キト
(製造予定 未定) ワールド工芸 国鉄 ED30形 米(米原機関区)
(製造予定 未定) トレジャータウン 113系5700番台 近キト
(製造予定 未定) トレジャータウン クハ111形1000番代 横コツ
(製造予定 未定) ワールド工芸 キヤ97系200番代 長尺レール運搬車 海ミオ
(製造予定 未定) tomix 167系 東チタ
(製造予定 未定) tomix 103系 東トタ




■東と西と… (tomix)
昨年2016年末には、EF510形500番代と227系の追加増備がありました。
EF510形はこれで3輌体制となるのですが、貨物運用に対して完全に供給過剰です。

2017年1月は、車両の入線が先月に引き続いて行われます。
昨年12月から延期となった、東京都交通局の10−300形とJR西日本の323系です。
東京都交通局の10−300形の入線で、これまで京王からの一方的な乗り入れしか出来なかった当工場では、ようやく相互乗り入れが出来るようになります。
(これまで、地下鉄との相互乗り入れが出来ているのは、東京メトロ有楽町線と副都心線だけなんですけどね。)

一方、323系は大阪環状線向けの車両として入線します。
既に当工場では、201系が環状線運用に赴いていますが、201系が代替になるとのことですので、今回の入線につながっています。
今のところ、環状線と桜島線の運用のみですが、森ノ宮の車両は過去には関西本線の快速運用も朝夕のみでしたがありましたので、期待できますね。

その他、今年2017年ですが、既に5月までに70輌を超える車両の入線が決まっています。
昨年の入線車両数の約4割に上ります。
後半も、場合によっては103系や165系など、国鉄形式の増備が行われるかもしれませんので、昨年に引き続いて当工場の主要入線メーカーになりそうです。

なお、昨年末入線の227系基本セットBの入線報告記事は、後ほど行います。

画像

(3輌はさすがに多すぎだろ?) 関連記事→こちら


■リニューアル!とあたらしい車両が… (KATO)
昨年2016年は、298系やJR東海のキハ25形などKATOらしい製品が入線したものの、数量的には落ち着いていたKATOさんです。
2017年もその傾向が引き続く見通しで、今のところ521系やキハ85形のリニューアルが入線予定です。
そのほか期待するのは、「しらさぎ」に生まれ変わった元「はくたか」の681系や、福知山の289系と223系5500番代でしょうか?
まぁ、期待の通りに動いてくれないのがKATOさんなので、気長に見るしかなさそうです。


■昨年と同じか? (GreenMax)
昨年2016年は、いろいろ完成品を製品化してくれるのですが、過去の完成品の刷り直しばかりで、結局入線したのは改造種車の119系だけだったグリーンマックス。
今年もその傾向は続きそうです。
一応、静電の新型車が製品化されていますが、今のところ見送りです。

今の時点で、今年期待するのはBEC819系くらいでしょうか?


■いろいろ「試み」はしていますが (そのほか完成品メーカー)
特に動きはありません。
昨年2016年は、基本的に購入はありませんでした。

「マイクロエース」ですが、当工場では入線はありませんでした。
何より、発売スケジュールが依然として見通せないこと、モデルの完成度に不安がある中で、あの価格での購入は非常にむずかしいと思います。
その中でも、いろいろマイクロエースも試みは行っているようです。

昨年10月に、西武百貨店とマイクロエースで、西武初代501系のNゲージ製品化に関する、「クラウドファンディング」が行われました。
結果は、目標金額の16%しか集まらず、製品化は見送られています。

正直、この「クラウドファンディング」にはいろいろな問題があったと思います。

まず、なぜ初代501系だったのでしょうか?
確かにNゲージでは製品化されていない形式ですが、製造初年が1954年で、1960年代には最終的に351系に改番されます。
つまり、この車両を自分の目で見た人たちは、60歳代以上の方々になります。
今の鉄道模型の購入層の大半が20〜40歳代だと考えると、乖離が大きすぎます。

もう一つは、製品の価格設定です。
限定800セットの生産とは言え、27000円は高すぎだと思います。
どのみち、この501系製品化のあとは、改番後の西武351系やその車両の地方私鉄譲渡車も製造可能になります。
それを含めて考えると、その分の還元を考慮する必要があったと思います。

そして一番の理由としては、「GREEN FUNDING」の特設HPでも書かれていますが、「今回このNゲージを作っていただくのは、鉄道模型好きなら知らない人はいない、あのマイクロエース社です。」ということです。
「あの」マイクロエースなのです。
アタリハズレが激しいあのメーカーに、27000円の投資は誰もが躊躇するでしょう。
これが、KATOなら話は別です。
おそらく、1セットの価格も2万円はしないでしょうし、品質も保証できます。

まぁ、既に西武351系が鉄コレで製品化されており、キッチンのキットなどでサハを調達すれば、作ることは可能なんですけどね。

なお、今年についても昨年に引き続き、余程のことがなければ購入する事はないでしょう。


■一気に購入に動いています (そのほかキットメーカー)
昨年末に敦賀のキハ58系列が完成すると、次の製造計画の検討が行われます。
この検討に従い、いくつかのキットが購入され、そのうち113系3800番代の製造が決定します。
既に鉄コレでの製品化が決まっていますが、当工場で既に在籍している113系800番代などとのバランスを考慮して製造に踏み切っています。
とは言え、まだ箱を開けただけなんですけどね(^^ゞ

その他のキットについても、順次製造する計画です。

今年2017年は、既にオレンジの103系を増備することが決まってます。
もちろん、想定される路線は武蔵野線と片町線ですので、それに見合う車両の製造が計画されています。
そのためのキットの購入を検討しています。
キットについては、以前京浜東北線の製造で実績のある、BONAのコンバージョンキットで計画しています。

これらを合計すると、平気で20輌を超える製造計画になりますが、そんなに製造できるのか心配です……

画像

(購入はしていますが…) 関連記事→こちら


■今年も増えるぞ! (改造種車)
昨年、需要と供給で完全に供給過剰に傾いた改造種車ですが、更に今年2017年もその傾向は続きます。
既に、47輌のキハ40形とキハ47形が入線決定。
更に24輌の103系が入線します。
このうち、キハ40系列はほぼ全車が改造種車で、103系もその大半が改造種車で、103系については入線車両数がさらに増える恐れがあります。
ほか、165系ももしかしたらあるかもしれませんし、59輌を軽く超えるでしょう。

その一方で、製造計画は遅延の連続。
今年は113系3800番代2輌が製造中ですが、以降の計画はまだ白紙の状態です。

おそらく、このような状態が1年続くのではないでしょうか?



以上が2017年最初の購入計画です!


とにかく、今年2017年は5月までに70輌の入線が確定しています。
このままでいけば、昨年を超す入線のペースですが、後半が未知数です。
そして、その大半が改造種車と言う状況です。

遅延している製造計画ですが、なんとか製造を進めて車両バリエーションを増やしていきたいところです。

今年、2017年はとにかく、製造をメインに行っていきたいと思います。






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新規購入計画〜♪ (2017年1月 その2)
2017年も始まり、あっという間に半月も経ってしまいました。 まぁ、年末年始はいろいろイベントが多いので、慌ただしく進んでいくのはいつものことなんですけどね。 ...続きを見る
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌
2017/01/15 17:03

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