T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 新規購入計画〜♪ (2017年5月 その2)

<<   作成日時 : 2017/05/17 17:00   >>

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GWもあっという間に終わり、再びいつもの生活に戻ってしまいました。
ただ、やっぱり休み慣れをしているせいか、怠さが残りますね。

そう考えると、長期休暇も取り方に気をつけないといけませんね。

先週末は、臨時休業させていただきましたが、操業を再開します。


それでは2017年5月後半の購入計画に行きましょう〜♪
(2017年5月前半の計画記事はこちら)




●TOMIX
予約中 6月) 98968 限定品 JR 583系特急電車(きたぐに・国鉄色)セット
(予約中 再生産6月) 92327 国鉄 583系特急電車増結セット(M)
(予約中 再生産6月) 92328 国鉄 583系特急電車増結セット(T)
(予約中 6月) 98027 国鉄 キハ66・67形ディーゼルカーセット 2セット
(予約中 6月) 8718 JR貨車 コキ107形(増備型・コンテナなし) 18輌
(予約中 9月) 98032 国鉄 キハ45形ディーゼルカー(首都圏色)セット 2セット
(予約中 9月) 9413 国鉄ディーゼルカー キハ23形(首都圏色)(M)
(予約中 9月) 9414 国鉄ディーゼルカー キハ23形(首都圏色)(T)
(予約中 9月) 9415 国鉄ディーゼルカー キハ53形(首都圏色)
(新規 検討中 10月) 2239 JR DE10−1000形ディーゼル機関車(JR貨物新更新車B)
(新規 検討中 冬) 品番未定 JR 223−5000系近郊電車
(新規 検討中 冬) 品番未定 JR 5000系近郊電車(マリンライナー)


●KATO
(予約中 5月19日) 10-1404 キハ85系(ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀) 4輌基本セット
(予約中 5月19日) 10-1405 キハ85系(ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀) 5輌増結セット
(予約中 8月) 10-1411 251系「スーパービュー踊り子」新塗色 6両基本セット
(予約中 8月) 10-1412 251系「スーパービュー踊り子」新塗色 4両増結セット

●GreenMax (CROSSPOINT)
(組立待) 1063T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー高運転台 4輌塗装済トータルセット
(組立待) 1072M JR103系 関西型ユニット窓車 スカイブルー 3輌中間車増結セット
(組立待) 1114S 近鉄22600系 Ace 2輌編成基本セット
(検討中 発売中) 1129T JR103系初期車 関西形A スカイブルー4両編成動力付きトータルセット

●そのほか完成品メーカー
 −−−現在、購入予定はありません−−−

●そのほかキットメーカー
(組立待) トレジャータウン TTK427-2改 モハ113/115・112-114丸窓2輌組 2セット
(組立待) トレジャータウン TTK427-4 サハ111/115丸窓単品
(組立待) トレジャータウン TTK428-72 モハ113・112−5700 半自動スイッチ 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428-74 クハ111−5700・5750 半自動スイッチ・客室拡大車 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428K 113・115系ユニット窓 4連
(組立待) トレジャータウン TTK403G サハ223-0(2500番台帯デカール3両分付)
(組立待) KitcheN 077L3 関東鉄道5000 1セット
(組立待) BONA K-2202 105系2連セット 冷改(奈良・和歌山線)
(組立待) BONA K-2230S 105系2連セット(戸袋無・WAU202搭載車)
(検討中) トレジャータウン TTK428-13 クハ111-1000’ATC車2両組
(検討中) トレジャータウン TTK248-82 サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) トレジャータウン TTK248-85 サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) BONA K-2085S 121系2輌キット 1セット
(検討中) BONA K-2161 103系初期車更新車3輌セット
(検討中) BONA K-2164 103系初期車(冷改車)モハセット
(検討中) BONA K-2180S 103系初期車クモハ・モハ(非冷房)セット
(検討中) BONA K-2181S 103系初期車(非冷房)モハセット
(検討中) BONA K-2184 サハ103初期車(非冷房)
(検討中) BONA K-2208 サハ103初期車(冷改車)Hゴムドア・新型ドアコック蓋タイプ
(検討中) BONA K-2233 クハ103初期車(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(検討中) BONA K-2234 103系初期車クモハ・モハ(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(検討中) ワールド工芸 JR東日本 クモル145 クル144 配給電車 組立キット リニューアル品
(検討中) ワールド工芸 国鉄 ED30形 電気機関車 組立キット リニューアル品
(検討中) ワールド工芸 JR東海 キヤ97系 201・202 2輌セット 組立キット

●改造種車
(改造種車) tomix 8331 国鉄電車クハ455形 3輌
(改造種車) tomix 8950 国鉄電車 サロ455形 2輌
(改造種車) tomix 92250 JR475系電車 (北陸本線セット) クモハ455形除く
(改造種車) tomix 98219 国鉄165系急行電車 基本セットC 3セット
(改造種車) tomix 98220 国鉄165系急行電車 基本セットD 2セット
(改造種車) tomix 9311 国鉄電車 クハ165形 5輌
(改造種車) tomix 8938 国鉄電車サロ165形 2輌
(改造種車) tomix 98221 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 基本セット
(改造種車) tomix 98222 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 増結セット
(改造種車) tomix 92389 1151000系近郊電車(信州色)
(改造種車) tomix 92407 1151000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)3両セット 2セット
(改造種車) tomix 92838 1151000系近郊電車(湘南色)7輌基本セットA
(改造種車) tomix 92839 1151000系近郊電車(湘南色)4輌基本セットB
(改造種車) tomix 92840 1151000系近郊電車(湘南色)4輌増結セット
(改造種車) tomix 98931 限定品 JR 115-2000系近郊電車(身延線)セット 2セット
(改造種車) tomix 98954 限定品 JR 113-2000系近郊電車(関西線快速色)セット
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2000番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2100番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1000番台 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1100番台 1輌
(改造種車) GreenMax 4127 JR119系5000番台リバイバルカラー 2輌編成
(改造種車) GreenMax 4665 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 基本2輌編成セット(動力付き)
(改造種車) GreenMax 4666 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 増結2輌編成セット(動力無し)
(改造種車) tomix 98237 国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・オレンジ)基本セット 2セット
(改造種車) tomix 98238 国鉄 103系通勤電車(高運転台非ATC車・オレンジ)基本セット
(改造種車) tomix 98239 国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・オレンジ)増結セット 4セット
(改造種車) tomix 9312 国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・オレンジ) 4輌
(改造種車) KATO クハ103(低運転台ユニット窓・スカイブルー) 1輌
(改造種車) GreenMax 103系関西形6輌 (Tc×2 MM'×2) 2セット
(改造種車) tomix 92164 国鉄ディーゼルカー キハ47 形2両セット 14セット
(改造種車) tomix 92165 国鉄ディーゼルカー キハ47 500形2両セット 2セット
(改造種車) tomix 8405 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (M) 5輌
(改造種車) tomix 8406 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (T) 5輌
(改造種車) tomix 8409 国鉄ディーゼルカー キハ47 形 (T) 4輌
(改造種車) tomix 8410 国鉄ディーゼルカー キハ47 10006輌
(改造種車) tomix 92516 国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(きのくに)セット 2セット
(改造種車) tomix 92558 国鉄 キハ57系急行ディーゼルカーセット
(改造種車) tomix 8411 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(M) 3輌
(改造種車) tomix 8412 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(T) 4輌
(改造種車) tomix 8413 国鉄ディーゼルカー キハ28 23002輌
(改造種車) tomix 8414 国鉄ディーゼルカー キハ65形 7輌
(改造種車) tomix 8416 国鉄ディーゼルカー キロ28 2300
(改造種車) tomix 8421 国鉄ディーゼルカー キハ58 1100形(M) 2輌
(改造種車) tomix 8423 国鉄ディーゼルカー キハ28 3000
(改造種車) tomix 8425 国鉄ディーゼルカー キロ28 25002輌
(改造種車) tomix 8446 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (M)
(改造種車) tomix 8447 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (T)
(改造種車) tomix 8448 国鉄ディーゼルカー キハ53形
(改造種車) tomix 92316 三陸鉄道36形 標準色セット (動力車のみ)
(改造種車) GreenMax 4903 JRキハ150形100番台 室蘭本線 (M車)
(改造種車) tomix 92597 国鉄 12系客車(スハフ12−0)セット 2セット
(改造種車) tomix 9504 国鉄客車 スハフ12−0形 2輌
(改造種車) tomix 9505 国鉄客車 オハ12形(前期型) 4輌
(改造種車) KATO 8032 セキ6000 1両
(保留) tomix 8917 JR電車 サハ209-0形(京浜東北線) 3輌
(保留) KATO 205系山手線 サハ204形1輌
(保留) KATO 205系京葉線色(ドア小窓車) サハ205形1輌 モハ2ユニット
(保留) KATO 813系200番台 サハ813形 3輌
(保留) GM 1074T 東急1000系 Tc2両 M1両
(保留) tomy tec 鉄道コレクション 第6弾 7輌
(保留) マイクロエース コキ106 4輌


●工場製造予定
(製造中) tomix キハ47形 福フチ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 神カコ
(製造予定 未定) tomix キハ40形 神カコ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 JR九州 配置未定
(製造予定 未定) BONA 105系 近ヒネ
(製造予定 未定) tomix キハ23形 広セキ
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 広セキ
(製造予定 未定) KitcheN 関東鉄道 キハ5000
(製造予定 未定) GreenMax 近鉄22600系Ace 2輌編成
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ111-5000 神ホシ
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) GreenMax 103系関西形 大ヒネ 数両未定
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 本チク ジョイフルトレイン BunBun
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ223形0番台 近ヒネ
(製造予定 未定) BONA 105系 広セキ
(製造予定 未定) ワールド工芸 クモル145+クル144 近キト
(製造予定 未定) ワールド工芸 国鉄 ED30形 米(米原機関区)
(製造予定 未定) トレジャータウン 113系5700番台 近キト
(製造予定 未定) トレジャータウン クハ111形1000番代 横コツ
(製造予定 未定) ワールド工芸 キヤ97系200番代 長尺レール運搬車 海ミオ
(製造予定 未定) tomix 167系 東チタ
(製造予定 未定) tomix 103系 東トタ




■“選挙方式”はどうかと… (tomix)
静岡でのイベントで、いろいろ新製品が発表されています。

そのうち、12系客車の近郊形改造車と房総へ転出した209系については、当工場で既に製造していますのでもちろん見送りです。
これまで、大手完成品メーカーでの製品化が期待できない、重箱の隅を突くような車両を、当工場では製造してきたのですが、最近ダブるようになって来ました。
ある意味ネタ切れなんでしょうね。

その中で検討に入るのが、JR西日本の223系5000番代とJR四国の5000系です。
快速「マリンライナー」です。
これまで、当工場で切望していた車両になります。

KATOが521系を製品化したことで、次は223系5500番台かこの223系5000番代と思っていたのですが、先にtomixが製品化発表しましたね。
最近、tomixとKATOはJR西日本の車両を争うように製品化しているように思えます。

検討を開始し、早めに入線を確定させたいところなのですが、気になるところがあります。
特に223系5000番代なのですが、登場時なのか現行なのかがポイントになります。
登場時は、利用者が多かったため、網干の223系からサハを借りて組み込んでいました。

問題は、この組み込まれた“サハ”です。
仮に、今回の製品化で含まれない場合、ほかの223系を利用して組み込むことになりますが、当然tomixではこれまで223系を製品化していません。
どう組み込むかが考えどころですね。


そしてもう一つ、大々的に発表されたのが「トミックス DE 選挙」です。
JR各社のDE10形を製品化、予約数と製品購入者の投票により、tomixが製品化を公約している製品のうち、人気が一番の車両を2018年夏に製品化するというものです。
どこかのアイドルグループと同じです。

おそらく、今回公約に挙がった車両たちは、以前から製品化が検討されていたのでしょう。
ただ、利益が見込める数量が売れるか市場を見極められず、これまで製品化を見送っていたのでしょう。
何せ、ほとんどは既にマイクロエースで製品化されている車両ですからね。

そこで、今回「選挙」という方式で市場を見極めようとした訳です。
しかも、選挙の投票はDE10形機関車を購入させるという方法で。
DE10形は既に製品化しているので、塗装変更と車番パーツの作成で済みます。
メーカーとしては製品化で新規に車体の金型を起こす必要がありません。
しかも、全てDE10形ですから、7輌のDE10形の予約数にバラツキが多少あっても、動力ユニットやライト基板は同じですから、全体の数量は見込める訳です。
そして、車両の製品化のために、ユーザーにそのDE10形を買わせるのです。
(予約数も一次投票となりますので、確実に買わせるという念の入れようです。)

これで、製品化1位の車両を求めていたユーザーはまだいいのですが、問題はほかの6輌を購入したユーザーです。
機関車だけ買わされて、車両はおあずけなのです。
「他社の中古でも手に入れて下さい。」と言われているのと同じです。

そして、メーカーは各車両の販売予想数量を把握できます。
製品化の際には、販売予想数量から利益を含めた価格設定をするでしょう。


つまり、ユーザーの心理を利用した、メーカーが利益を確実に取るためのイベントなのです。
ある意味、選挙なんてどうでもいいのです。
一番売れる車両を製品化して、利益が出せればそれでいいのです。
しかも、1位以下の車両も数が見込めるのであれば、そのうち製品化するでしょう。
選挙という形で、市場調査が出来た訳ですから…


ちなみに、個人的に欲しい車両が正直あります。
今回、その選挙対象のDE10形の入線を検討していますが、これは単にその機関車が欲しいためです。
(コキ71形は所有していますしね)

私の場合、購入検討中のDE10形と、製品化して欲しい車両は異なります。
こういう人も少なからずいると思いますけどね。

今のところ、投票の車両たちはDE10形機関車まで購入して、何が何でも欲しい車両ではありませんし。
(まぁ、メーカーの市場調査はあながち間違っていないのでしょう。)

正直、イベント自体には興味はありませんね。
もしかしたら、これを見てマイクロエースが再生産をしてみたり、KATOが製品化するかもしれませんが…


その他ですが、先月末に入線した、EF65形500番代(F形・JR貨物更新車)とEF81形600番代(JR貨物更新車)の入線報告は、GW中に行っています。
今月は大きな動きはないはず(?)ですが、来月も実は大量入線です。

583系が12輌と、キハ66形・キハ67形が4輌の合計16輌のHG車の入線が予定されています。
そして、ふと見るとさりげなくコキ107形18輌の文字が…
30両超えの入線になりそうです。

画像

(EF65形500番代(F形・JR貨物更新車) 入線報告記事はこちら)
(EF81形600番代(JR貨物更新車) 入線報告記事はこちら)

画像

(既に持っているし… その1) 関連記事→こちら

画像

(既に持っているし… その2) 関連記事→こちら


■今度は碓氷峠です (KATO)
特に動きはありません。

681系「しらさぎ」増結セットの入線がGW前に出来たことで、EF81形600番代(JR貨物更新車)と共に屋根上機器の色差しが完了しています。

今月ですが、念願のキハ85形が入線します。
既に当工場では、25年近い車歴があるキハ85形がいますが、これと併せて更に名鉄のキハ8500形と組み合わせてさまざまな運用を楽しみたいと思います。

その他、新製品が発表となっていますが、今度は碓氷峠シリーズですね。
当工場では、運用範囲外なので基本見送りになります。
そのうち、キハ57形とか発売するのでしょうか?


画像

(GWに間に合いました) 関連記事→こちら


■生産予定表が更新されましたけど… (GreenMax)
生産予定表が更新されただけなので、当工場では動きはありません。
(商品詳細の訂正もないですしね)

静岡では新製品が発表されたようですけど、HPに公表されていませんので様子見ですね。


■またドタキャンですか… (そのほか完成品メーカー)
特に動きはありません。
マイクロエースが5月発売分の発表を行っていますが、基本再生産ですからね。
ところが直前になって、京王3000系と都営6300形の発売延期が発表されています。
致命的なミスがあったのでしょう。
なお、お約束ですが、延期したのはいいのですが、どの程度延期になるのかは触れられていません。

ここから判ることなんですが、マイクロエースは製品を中国のメーカーに製造を依頼しています。
(日本で製造していないのに「がんばろう!日本」というのも……)

おそらく、中国のメーカーからは、日本へ輸出する直前に連絡が来るのでしょうね。
船便ですから、時間が掛かります。
そして、日本での通関を通ってメーカーに来るのが、問屋着荷の約1週間前なのでしょうね。
そこで、メーカーがようやく製品のチェックが出来るのですが、致命的なミスが見つかり、今回の事態となったのでしょう。

理想は、メーカーでの製造段階で、航空機でサンプルを送ってもらい、事前確認をするのがいいのですが、コストの面で出来ていないのでしょうね。


■塗装までいかなかった (そのほかキットメーカー)
特に動きはありません。

製造中の、豊岡のキハ47形ですが、GW中に塗装作業まで到達できませんでした。
ただ、作業の最大のヤマ場はほぼ越えていますので、もう少しです。
ただ、そろそろ梅雨に入りますので、問題は塗装なんですけどね…

画像

(塗装までもう一歩!) 関連記事→こちら


■ただ今製造中 (改造種車)
特に動きはありません。

とりあえず、キハ47形の製造を行っていますので、完成を目指すだけです。



以上が2017年5月後半の購入計画です


GWでイベントもありましたので、大きな動きがありましたね。
だからといって、メーカーに振り回されても困ります。
なので、ちょっと慎重に検討を行っていきたいところですね。







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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
こんばんは 485系選挙といったらすべてに投票してしまうかもしれないセルフ車掌です。(すべて買うとは言ってません)。 やはり某大手メーカーは重工さんの動向をうかがってますね。 さんぱち君 高岡34系 ときて 12系1000番台 房総209系と最近の製造実績のオンパレードですね。 つぎはキハ53-1000あたりでしょうか?? そのまえにキハ53 おろち色作っちゃって メーカーをあっと言わせてください。私は、マリンライナーは213系かキハ40だと(どこの??)思っているので購入しませんが、房総209系については、鹿島線や館山どまりや空港従業員通勤列車をやりたいので10両投入予定です。(今年唯一?)ところで、DE10使って選挙するとはいただけませんね。某メーカーは!!某A元が音楽への尊厳が見られない使い捨てをしたようなやり方は嫌いです。中古屋に落選したDE10が大量に並ぶ姿が今から目につきます。だけど、DE10といえば私的には国鉄末期に各操車場(跡地)に数珠つなぎになっている余剰車がいたことがとても印象的です。製造から20年も使われずに余剰になってしまって、かわいそうに何とか生かせないかなと当時思っていましたが、中古屋に大量に並ぶDE10をみて当時を思い出して購入しちゃいそうです。そう考えるとDE10ってそういうキャラクターなのかもしれませんね。そういいながらうちのDE10は重連であけぼの牽いてみたり、のすびゅーでじっくり五能線普通やったり、今度は14系利尻セットで天北やってもらおうと思ってみたりと意外にいろいろ活躍しております。
セルフ車掌
2017/05/20 00:31
to セルフ車掌さん
コメントありがとうございます。

マイクロエースがいろいろ引っかき回して、ある程度落ち着いてきたのでしょうけど、全体的にはネタ切れなんでしょうね。
「かぶってきた?」と思ったのは、キハ40系列のJR西日本リニューアル車からですね。
まぁ、リニューアル車はバリエーション展開が出来るので、予想はしていたのですが、まさかキサハ34形まで製品化されるとは思っていませんでした。

DE10形は貨物の輸送形態の変革期に誕生した機関車ですので、ある意味不運な機関車ですけど、全国どこにでもいたので、今回の選挙に抜擢されたのでしょう。
他に、JR貨物も含めて全国にいた車両はいませんからね。
知佳@工場長
2017/05/22 01:16

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