T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 新規購入計画〜♪ (2017年7月 その1)

<<   作成日時 : 2017/07/01 17:00   >>

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6月に入り、梅雨入りしたはずの関東ですが、真夏のような暑さと晴天が続いていました。
ただ、ようやく梅雨のような天気がやって来ました。
もう7月です。

まぁ、関東の梅雨明けは7月下旬ですので、毎年このようなものかもしれません。
憂鬱な梅雨空の下で、しっかりと模型作成を行っていきたいと思います。
(梅雨空で塗装が出来ないと、もっと憂鬱ですが…)


それでは2017年7月前半の購入計画に行きましょう〜♪
(2017年6月後半の計画記事はこちら)




●TOMIX
(購入済) 98968 限定品 JR 583系特急電車(きたぐに・国鉄色)セット
(購入済) 92327 国鉄 583系特急電車増結セット(M)
(購入済) 92328 国鉄 583系特急電車増結セット(T)
(予約中 7月1日) 98027 国鉄 キハ66・67形ディーゼルカーセット 2セット
(予約中 7月延期) 8718 JR貨車 コキ107形(増備型・コンテナなし) 18輌
(予約中 9月) 98032 国鉄 キハ45形ディーゼルカー(首都圏色)セット 2セット
(予約中 9月) 9413 国鉄ディーゼルカー キハ23形(首都圏色)(M)
(予約中 9月) 9414 国鉄ディーゼルカー キハ23形(首都圏色)(T)
(予約中 9月) 9415 国鉄ディーゼルカー キハ53形(首都圏色)
(予約中 9月) 98037 JR キハ120−300形ディーゼルカー(三江線)セット
(予約中 10月) 2239 JR DE10−1000形ディーゼル機関車(JR貨物新更新車B)
(新規 予約中 11月) 98264 国鉄 183−0系特急電車基本セット 2セット
(新規 予約中 11月) 98265 国鉄 183−0系特急電車増結セット 4セット
(検討中 冬) 品番未定 JR 223−5000系近郊電車
(検討中 冬) 品番未定 JR 5000系近郊電車(マリンライナー)

●KATO
(予約中 8月) 10-1411 251系「スーパービュー踊り子」新塗色 6両基本セット
(予約中 8月) 10-1412 251系「スーパービュー踊り子」新塗色 4両増結セット
(予約中 10月) 10-836 キハ181系 7両セット 2セット
(予約中 10月) 6081 キハ181 1両
(予約中 10月) 6083 キハ180(T) 2両

●GreenMax (CROSSPOINT)
(組立待) 1063T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー高運転台 4輌塗装済トータルセット
(組立待) 1072M JR103系 関西型ユニット窓車 スカイブルー 3輌中間車増結セット
(組立待) 1114S 近鉄22600系 Ace 2輌編成基本セット
(検討中 発売中) 1129T JR103系初期車 関西形A スカイブルー4両編成動力付きトータルセット

●そのほか完成品メーカー
 −−−現在、購入予定はありません−−−

●そのほかキットメーカー
(組立待) トレジャータウン TTK427-2改 モハ113/115・112-114丸窓2輌組 2セット
(組立待) トレジャータウン TTK427-4 サハ111/115丸窓単品
(組立待) トレジャータウン TTK428-72 モハ113・112−5700 半自動スイッチ 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428-74 クハ111−5700・5750 半自動スイッチ・客室拡大車 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428K 113・115系ユニット窓 4連
(組立待) トレジャータウン TTK403G サハ223-0(2500番台帯デカール3両分付)
(組立待) KitcheN 077L3 関東鉄道5000 1セット
(組立待) BONA K-2202 105系2連セット 冷改(奈良・和歌山線)
(組立待) BONA K-2230S 105系2連セット(戸袋無・WAU202搭載車)
(検討中) トレジャータウン TTK428-13 クハ111-1000’ATC車2両組
(検討中) トレジャータウン TTK248-82 サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) トレジャータウン TTK248-85 サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) BONA K-2085S 121系2輌キット 1セット
(検討中) BONA K-2161 103系初期車更新車3輌セット
(検討中) BONA K-2164 103系初期車(冷改車)モハセット
(検討中) BONA K-2180S 103系初期車クモハ・モハ(非冷房)セット
(検討中) BONA K-2181S 103系初期車(非冷房)モハセット
(検討中) BONA K-2184 サハ103初期車(非冷房)
(検討中) BONA K-2208 サハ103初期車(冷改車)Hゴムドア・新型ドアコック蓋タイプ
(検討中) BONA K-2233 クハ103初期車(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(検討中) BONA K-2234 103系初期車クモハ・モハ(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(検討中) ワールド工芸 JR東日本 クモル145 クル144 配給電車 組立キット リニューアル品
(検討中) ワールド工芸 国鉄 ED30形 電気機関車 組立キット リニューアル品
(検討中) ワールド工芸 JR東海 キヤ97系 201・202 2輌セット 組立キット

●改造種車
(改造種車) tomix 8331 国鉄電車クハ455形 3輌
(改造種車) tomix 8950 国鉄電車 サロ455形 2輌
(改造種車) tomix 92250 JR475系電車 (北陸本線セット) クモハ455形除く
(改造種車) tomix 98219 国鉄165系急行電車 基本セットC 3セット
(改造種車) tomix 98220 国鉄165系急行電車 基本セットD 2セット
(改造種車) tomix 9311 国鉄電車 クハ165形 5輌
(改造種車) tomix 8938 国鉄電車サロ165形 2輌
(改造種車) tomix 98221 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 基本セット
(改造種車) tomix 98222 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 増結セット
(改造種車) tomix 92389 1151000系近郊電車(信州色)
(改造種車) tomix 92407 1151000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)3両セット 2セット
(改造種車) tomix 92838 1151000系近郊電車(湘南色)7輌基本セットA
(改造種車) tomix 92839 1151000系近郊電車(湘南色)4輌基本セットB
(改造種車) tomix 92840 1151000系近郊電車(湘南色)4輌増結セット
(改造種車) tomix 98931 限定品 JR 115-2000系近郊電車(身延線)セット 2セット
(改造種車) tomix 98954 限定品 JR 113-2000系近郊電車(関西線快速色)セット
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2000番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2100番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1000番台 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1100番台 1輌
(改造種車) GreenMax 4127 JR119系5000番台リバイバルカラー 2輌編成
(改造種車) GreenMax 4665 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 基本2輌編成セット(動力付き)
(改造種車) GreenMax 4666 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 増結2輌編成セット(動力無し)
(改造種車) tomix 98237 国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・オレンジ)基本セット 2セット
(改造種車) tomix 98238 国鉄 103系通勤電車(高運転台非ATC車・オレンジ)基本セット
(改造種車) tomix 98239 国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・オレンジ)増結セット 4セット
(改造種車) tomix 9312 国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・オレンジ) 4輌
(改造種車) KATO クハ103(低運転台ユニット窓・スカイブルー) 1輌
(改造種車) GreenMax 103系関西形6輌 (Tc×2 MM'×2) 2セット
(改造種車) tomix 92164 国鉄ディーゼルカー キハ47 形2両セット 14セット
(改造種車) tomix 92165 国鉄ディーゼルカー キハ47 500形2両セット 2セット
(改造種車) tomix 8405 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (M) 5輌
(改造種車) tomix 8406 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (T) 5輌
(改造種車) tomix 8409 国鉄ディーゼルカー キハ47 形 (T) 4輌
(改造種車) tomix 8410 国鉄ディーゼルカー キハ47 10006輌
(改造種車) tomix 92516 国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(きのくに)セット 2セット
(改造種車) tomix 92558 国鉄 キハ57系急行ディーゼルカーセット
(改造種車) tomix 8411 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(M) 3輌
(改造種車) tomix 8412 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(T) 4輌
(改造種車) tomix 8413 国鉄ディーゼルカー キハ28 23002輌
(改造種車) tomix 8414 国鉄ディーゼルカー キハ65形 7輌
(改造種車) tomix 8416 国鉄ディーゼルカー キロ28 2300
(改造種車) tomix 8421 国鉄ディーゼルカー キハ58 1100形(M) 2輌
(改造種車) tomix 8423 国鉄ディーゼルカー キハ28 3000
(改造種車) tomix 8425 国鉄ディーゼルカー キロ28 25002輌
(改造種車) tomix 8446 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (M)
(改造種車) tomix 8447 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (T)
(改造種車) tomix 8448 国鉄ディーゼルカー キハ53形
(改造種車) tomix 92316 三陸鉄道36形 標準色セット (動力車のみ)
(改造種車) GreenMax 4903 JRキハ150形100番台 室蘭本線 (M車)
(改造種車) tomix 92597 国鉄 12系客車(スハフ12−0)セット 2セット
(改造種車) tomix 9504 国鉄客車 スハフ12−0形 2輌
(改造種車) tomix 9505 国鉄客車 オハ12形(前期型) 4輌
(改造種車) KATO 8032 セキ6000 1両
(保留) tomix 8917 JR電車 サハ209-0形(京浜東北線) 3輌
(保留) KATO 205系山手線 サハ204形1輌
(保留) KATO 205系京葉線色(ドア小窓車) サハ205形1輌 モハ2ユニット
(保留) KATO 813系200番台 サハ813形 3輌
(保留) GM 1074T 東急1000系 Tc2両 M1両
(保留) tomy tec 鉄道コレクション 第6弾 7輌
(保留) マイクロエース コキ106 4輌


●工場製造予定
(製造中) tomix キハ47形 福フチ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 神カコ
(製造予定 未定) tomix キハ40形 神カコ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 JR九州 配置未定
(製造予定 未定) BONA 105系 近ヒネ
(製造予定 未定) tomix キハ23形 広セキ
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 広セキ
(製造予定 未定) KitcheN 関東鉄道 キハ5000
(製造予定 未定) GreenMax 近鉄22600系Ace 2輌編成
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ111-5000 神ホシ
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) GreenMax 103系関西形 大ヒネ 数両未定
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 本チク ジョイフルトレイン BunBun
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ223形0番台 近ヒネ
(製造予定 未定) BONA 105系 広セキ
(製造予定 未定) ワールド工芸 クモル145+クル144 近キト
(製造予定 未定) ワールド工芸 国鉄 ED30形 米(米原機関区)
(製造予定 未定) トレジャータウン 113系5700番台 近キト
(製造予定 未定) トレジャータウン クハ111形1000番代 横コツ
(製造予定 未定) ワールド工芸 キヤ97系200番代 長尺レール運搬車 海ミオ
(製造予定 未定) tomix 167系 東チタ
(製造予定 未定) tomix 103系 東トタ




■再び房総方面に… (tomix)
当工場で、昔の“高嶺の花”だった583系がようやく入線。
大阪〜新潟の急行「きたぐに」の運用が出来るようになりました。
ただ、ほかにも運用の使い道がありますので、運用の幅がありそうです。

その他ですが、本日キハ66・67形が入線しています。
入線報告は後日になります。

今月の入線予定は、遅れているコキ107形です。
コキ107形は、これまでのコキ100シリーズとは異なり、コキ50000形の代替車両の位置づけになります。

ほかですが、検討中だったある意味「さよなら」セットのキハ120形(三江線)の入線が決定し、予約となりました。
そして、新たに追加されたのが、国鉄183系電車です。
今回入線が決定したのは、房総各線の特急向けに製造された、183系0番代です。
9輌編成の基本編成をベースに、6輌編成と季節増結の6+3編成も出来るように入線計画しています。
これにより、これまでJRの車両でしか運用の出来なかった、房総特急も国鉄分割民営化前後の運用も可能になります。
運用上、国鉄時代では特急「あずさ」や臨時特急「新雪」、車両貸し出し扱いで特急「とき」にも充当可能ですが、当面は房総線内運用をメインに扱う予定です。

画像

(「雷鳥」も出来ます♪) 関連記事→こちら

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(既に6輌いますが、4輌追加) 関連記事→こちら


■発売待ち (KATO)
特に動きはありません。
251系新塗装車の発売まで、特に動きはありませんが、従来車のアップグレードを兼ねてAssyの購入準備を整えておきましょう。


■ようやく完全新規製品が来たけど… (GreenMax)
6月末にようやくHPの更新があり、新製品の発表がありました。
その中注目なのが、東京メトロ13000系です。
東京地下鉄(東京メトロ)日比谷線は、これまで18m級8輌編成での運行でしたが、この東京メトロ13000系と東武70000系から20m級7輌編成での運行になります。
(元々、営団・東武・東急との直通乗り入れの協議では、当初は20m級の車両が走る計画だったらしいですけど…)

当工場でも、入線について検討に入りたいところですが、ちょっと様子見です。
製品詳細説明によると、「模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。」とあります。
どの程度のことを指すのか、ちょっと判りません。
また、正直なところ当工場では、東京メトロ13000系よりも東武70000系の方に興味があるのです。
他社の動きも見ながら、様子を見ようと思っています。


■もう、完全新規は出来ません? (そのほか完成品メーカー)
特に動きはありません。
マイクロエースが新製品の発表を行っていますが、今回は最初からゴタゴタしています。

雑誌に掲載した、後藤のDE15形の製品化を急遽取り消しています。
メーカーの公式発表によると、金型の不具合があり、製品化が困難とのことです。

さて、気になるのが、製品化の雑誌発表が6月22日です。
製品の発売はずっと先です。
(おそらく1年近く先でしょう)

なぜ、この時期に金型の不具合で製品化が困難なんでしょうか?
DE15形自体は、過去に製品化していますので、過去の製品の金型を再利用しようとしたのでしょう。
ところが、その金型に問題があり、再利用できないことが判ったのでしょう。
(もしかしたら、紛失しているのかもしれません。)

そうであれば、今から金型を新たに作ることは可能です。
CADデータもあるでしょうし。
時間的には余裕があります。
でも、出来ないと言うのです。

と言うことは、お金をかけて新たに金型を作れないといっているのです。
つまり、今後は余程のことがない限り、新規金型を作って製品化をしないと言っているのと同じです。

おそらく、雑誌の広告の入稿は最短で6月あたまでしょうから、入稿直後に発覚したのでしょう。
HPや販売店向けのポスターは間に合っています。
ちゃんと、中国の製造先とのやり取りが出来ていたのでしょうか?
(慌てていたのでしょう、HPの発表日時が2016年12月22日になっています。)

まぁ、過去に作った金型を使った単なる再生産で、10輌編成が4万円超えるのですから、完全新規金型で車両を作ったら、10輌編成だと5万円を超えるのかもしれません。
さすがにそれでは市場性がないと判断したのでしょう。

なんとなく、最近のマイクロエースの懐事情が見えてきた気がします。


■牛歩のごとく (そのほかキットメーカー)
特に動きはありません。

当工場の製造は、豊岡のキハ47形を引き続いて製造しています。
塗装作業は終わっていますので、組み立ての段階に入っています。

なんとか、7月の3連休に完成できればいいのですが……

画像

(後もう少しなのですが…) 関連記事→こちら


■改造種車にすべきか… (改造種車)
特に動きはありません。

先月入線の583系のうち、増結セットは今のところ運用予定はありません。
(きたぐにの季節増結扱いですが…)

国鉄時代の581系および583系が入線しないと、本格的な運用の予定はありません。
こうなると改造種車扱いにしてもいいのかもしれませんが、まさかあの形式を作る訳にもいきませんしね(^^ゞ




以上が2017年7月前半の購入計画です!



ここのところ、毎月10輌を超える入線が続いています。
今月も今のところ18両の貨車が入線する予定です。
ただ、コンテナを載せていないコキですので、比較的懐に優しいのがよかったです。

久しぶりに落ち着いた入線計画になりそうです。
9月以降はまた大変そうですからね……






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新規購入計画〜♪ (2017年7月 その2)
梅雨明け前なのですが、暑い日が続いていますね。 当工場の作業場には、熱中症対策のため監視のための計測器があるのですが、暑さ指数(WBGT)が27℃以上の“厳重警戒”にあるのが当たり前の状況になっています。 ...続きを見る
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌
2017/07/29 17:28

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コメント(4件)

内 容 ニックネーム/日時
そういえば、富から瀬戸内色の発売アナウンスされましたよね〜工場長さんは購入されますか?これからも頑張ってください。
Haraaya1115
2017/07/02 22:37
to Haraaya1115さん
コメントありがとうございます。

tomixの115系2000番代瀬戸内色ですが、当工場では見送りの予定です。
特に目新しいところがありませんからね。
知佳@工場長
2017/07/03 21:43
こんばんは 重工さんの主要投入形式がJR初期から国鉄後期にシフトしてきて、メーカーファーストの会に485系の議席(ラインナップ)を奪われないか心配なセルフ車掌です。(奪われても運用数は減らしませんが) こんどは183系ですか!! 最近 583系、キハ181と国鉄末期からJR初期にかけて運用が可能な特急列車の投入が続いていますが、その流れですか?? 国鉄末期の房総183系というと やはり両国発ですよね!! キハ58倉庫で眠っている165系を使用した房総急行も良いですが、それらがいなくなってから63.3.13までは両国発の房総特急があったのですよね。とくに成田方面のあやめ、すいごうなんかがいいですな。京葉線内無停車のさざなみ、わかしおもオツですが、是非あやめ、すいごうをやって佐原以遠の末端区間で各駅停車になっていらいらしたり、頭端式のホームがあるレイアウトで、そこを両国駅としてゆっくり入線したりしてください!! その時代の183系だと、やはりクハ183-1500が外せませんな。TOMIXでは製品化されているものの、ちゃんとした特急色のものが今のところ見当たりません(私の知識不足??) ぜひあさま色か幅広特急色から特急色への塗り替えをお願いします。その際はうちの485系もお願いします!!(また言ってる)。そんな当車両管理室はA1A2を青函はつかり用に転用して購入するか真剣に迷っている日々です。(号車札が差せないのが不満。M社製?? それは金のムD(略))
セルフ車掌
2017/07/03 22:28
to セルフ車掌さん
コメントありがとうございます。
返事が遅れてごめんなさい。

485系についても今後、対象になるでしょうね。
ただ、運用が限定されますからね。
金沢、向日町、日根野、福知山、南福岡、鹿児島でしょうか?
増備が進めば、先日サルベージした食堂車も運用復帰できそうですけどね。

183系については、ご指摘の通り房総向けです。
房総急行を165系で運用したいところなんですが、大量入線したのはMM’ユニットですので、制約があるのです。
(むしろ、当工場に在籍するクモハは新製冷房車ですので、房総急行向けなんですけどね。)

一応、運用外ですが、165系と共に中央東線の急行・特急運用も出来るのですよね……

確かに、国鉄のはよくあった、末端区間の普通運用には興味がありますね。
急行「きたぐに」も一部快速運用があったはずですしね。
知佳@工場長
2017/07/15 18:09

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