T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS ようやく、車体完成へ (東京口113系更新 その32)

<<   作成日時 : 2017/08/20 17:00   >>

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個人的には、AU12(キノコクーラー)搭載車も趣があっていいなぁと思いながら、113系特急形改造グリーン車の製造を行っています。
(種車の確保が大変ですが…)



前回の作業では、湘南色への塗装を行っています。
(前回の作業報告記事はこちら)



今回は表記や窓ガラスを取り付けて車体を完成させます



画像

(車体完成へ)





■車番はどうする?

車体に貼り付ける標記類を用意します。


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(グリーン車標記も必要)

定番のくろま屋の車番インレタのほか、グリーン車標記も用意します。
所属表記などは、完成品と合わせる為省略しています。


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(358に)

車番とグリーン車標記を貼り付けました。
車番はサロ110−358にしています。

後は保護のクリアをかければ貼り付け作業は終了です。



■窓をどうする?

後は、完成に向けて車体を組み立てるだけです。


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(合うはずがない!)

窓ガラスを取り付けようとしたところ、当たり前ですがドアを増設したので車端のガラスが合いません。

そこで、ガラスを用意します。


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(実はこれも合わない…)

サロ165形の窓ガラスです。
このドア窓を利用します。

実は、このドア窓もちょっと加工が必要です。
なぜなら、今回の製造で移植したドアは“サハシ”のドアですので、窓ガラスの寸法がちょっと違うのです。
(左右をちょっと詰める必要があります)


画像

(もうすぐ完成)

後は、残りのパーツを取り付ければ完成です。
なお、増設したドアのガラスが、屋根の取り付け用のツメに掛かる場合があります。
その際には、ツメを削る必要があります。




次回は完成報告になります







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