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同じ九州なのに… (キハ47形 九州 その17)
同じ九州なのに… (キハ47形 九州 その17) 工場長多忙のため、車輌製造が極端に遅延しています。 一方で、さすが“暑さ寒さも彼岸前”というように、だいぶ過ごしやすい陽気になってきました。 (本来なら、一番車輌製造が進む時期なんですけどね。) ...続きを見る

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2017/09/30 17:00
事実上の“さよなら”セットです (tomix キハ120形 三江線セット 入線)
事実上の“さよなら”セットです (tomix キハ120形 三江線セット 入線) 当工場では、2008年の調査旅行をきっかけに、山陰方面の車両増備に着手しています。 特に、山陰本線のほかに陰陽連絡線のローカル運用にも車両増備を行っています。 ...続きを見る

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2017/09/27 17:00
一番重要な“ご注意”が抜けてませんか? (上野東京ラインダイヤ改正?)
一番重要な“ご注意”が抜けてませんか? (上野東京ラインダイヤ改正?) 当工場は、皆さんご存じの通りJR常磐線沿線にあり、工場長の私は都内へ通勤の為に利用しています。 ...続きを見る

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2017/09/24 17:00
車体加工完了 (キハ47形 九州 その16)
車体加工完了 (キハ47形 九州 その16) 当工場では、九州方面のキハ40系列追加増備のため、九州のキハ47形を製造しています。 ...続きを見る

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2017/09/21 17:00
たまには“資料”集めをしよう♪
たまには“資料”集めをしよう♪ 当工場では、車輌製造を行っている訳ですが、その中で必要なものがあります。 ...続きを見る

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2017/09/18 17:00
新規購入計画〜♪ (2017年9月 その2)
新規購入計画〜♪ (2017年9月 その2) 9月に入りましたが、関東はまだ夏のような暑さがたまにやって来ますね。 「暑さ寒さも彼岸まで」と言いますが、実際にそうなのかもしれません。 ...続きを見る

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2017/09/16 17:00
タンクに合わせて… (キハ47形 九州 その15)
タンクに合わせて… (キハ47形 九州 その15) 国鉄形式が消えていく中で、唯一車両の廃車が進んでいないのが、このキハ40系列だなぁ…と思いながら、九州のキハ47形を製造しています。 (とはいうものの、東海は全廃ですし、四国もごく少数、北海道は保守できず廃車が出ていますからね…) ...続きを見る

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2017/09/13 17:00
出来るだけフラットに… (キハ47形 九州 その14)
出来るだけフラットに… (キハ47形 九州 その14) 車体の腐食対策で、ベンチレーターを撤去していたのは西日本と九州だけだったと思いながら、九州のキハ47形を製造しています。 (西日本の場合、戸袋窓や妻面窓の閉鎖まで徹底的でしたね。) ...続きを見る

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2017/09/10 17:00
いろいろパターンがあるようです (キハ47形 九州 その13)
いろいろパターンがあるようです (キハ47形 九州 その13) 当工場では、地域色としては長生きの方の、九州のキハ47形を製造しています。 (分割民営化前からある塗装ですからね) ...続きを見る

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2017/09/09 17:00
ようやく現行運用が出来ます! (KATO 251系 新塗色 入線)
ようやく現行運用が出来ます! (KATO 251系 新塗色 入線) 当工場では、東京を起点に東海道本線を西に車両運用を拡大してきました。 ...続きを見る

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2017/09/03 17:00
新規購入計画〜♪ (2017年9月 その1)
新規購入計画〜♪ (2017年9月 その1) 9月に入りました。 先月8月は、猛暑だったり、大雨だったり、正直天候には恵まれなかった1ヶ月になりました。 出来れば、秋らしい過ごしやすい陽気でいてくれればと思いますが……そうはいかないのでしょうね(^^ゞ ...続きを見る

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2017/09/02 17:00

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