T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 車体なら一杯ある (423系大分 その23)

<<   作成日時 : 2017/11/05 17:00   >>

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当工場では、大分の423系を製造しています。



前回の作業では、コンバージョンキットの確認と追加を行っています。
(前回の作業報告記事はこちら)



今回は改造種車の確認を行います



画像

(車体はあります)




■今回は改造車

コンバージョンキットの組み立て説明書には、415系を改造種車として使うことになっていますが、当工場に415系の余裕はありません。
そこで、いつもの通り余剰の車体を利用します。


画像

(4輌分)

これまでの車輌製造で、余剰となっている車体です。


画像

画像

(運用経験あり?)

先頭車は元クハ115形です。
信号炎管の取り付けがされていますので、一度運用に入っていたようです。


画像

(113系?)

中間車は、雪切り室の表現がありませんので、113系のようです。



次回は先頭車の加工をはじめましょう







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当工場では、おそらく下関門司間は蓄電池車両に置き換えられるのだろうと思いながら、大分の423系を製造しています。 (わずか一区間のために、交直両用車を製造する余裕は、JR九州にはないでしょうからね。) ...続きを見る
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2017/11/12 12:39

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