T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 新規購入計画〜♪ (2017年最後の)

<<   作成日時 : 2017/12/16 17:00   >>

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2017年も残り2週間ほどです。
やはり“師走”と言うだけあって、いろいろ忙しいですね。
模型作成や年越し準備どころではありません。

しかも、忘年会続きで体調も崩しがち。
皆さんも年末に風邪でダウンでは元も子もないので、注意しましょう。


それでは2017年最後の購入計画に行きましょう〜♪
(2017年12月前半の計画記事はこちら)




●TOMIX
(購入済) 98264 国鉄 183−0系特急電車基本セット 2セット
(購入済) 98265 国鉄 183−0系特急電車増結セット 4セット
(予約中 12月) 98259 JR 223−5000系・5000系近郊電車(マリンライナー)セットA
(予約中 12月) 98251 JR 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットB
(予約中 12月) 98252 JR 485系特急電車(ハウステンボス)セット
(予約中 12月) 9182 JR EF67−100形電気機関車(更新車)
(予約中 2018年1月) 98045 JR キハ58系急行ディーゼルカー(JR四国色)セット
(予約中 2018年1月) 98980 限定品 JR キハ58系急行ディーゼルカー(土佐・JR四国色)セット
(予約中 2018年2月) 98042 JR 521系近郊電車(3次車)基本セット
(予約中 2018年2月) 98043 JR 521系近郊電車(3次車)増結セット
(予約中 2018年2月) 98274 JR 14−200系客車(ムーンライト九州)基本セットB
(予約中 2018年2月再生産) 98247 JR 14−200系客車(ムーンライト九州)増結セット
(予約中 2018年4月) 98283 国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(由布)セット
(予約中 2018年4月) 98639 JR 485系特急電車(しらさぎ)セットA
(予約中 2018年4月) 98640 JR 485系特急電車(しらさぎ)セットB
(予約中 2018年4月) 7102 JR EF81−450形電気機関車(後期型)
(新規 検討中 2018年3月) 98280 JR 24系25形特急寝台客車(日本海・JR西日本仕様)基本セット
(新規 検討中 2018年3月) 98281 JR 24系25形特急寝台客車(日本海・JR西日本仕様)増結セット 2セット

●KATO
(購入済) 10-1439 225系100番台「新快速」 8両セット
(購入済) 10-1440 225系100番台「新快速」 4両セット
(予約中 2018年1月) 10-1451 381系「ゆったりやくも」 6両セット
(予約中 2018年3月) 10-1475 883系「ソニック」リニューアル車(3次車) 7両セット

●GreenMax (CROSSPOINT)
(組立待) 1063T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー高運転台 4輌塗装済トータルセット
(組立待) 1072M JR103系 関西型ユニット窓車 スカイブルー 3輌中間車増結セット
(組立待) 1114S 近鉄22600系 Ace 2輌編成基本セット
(検討中 発売中) 1129T JR103系初期車 関西形A スカイブルー4両編成動力付きトータルセット

●そのほか完成品メーカー
 −−−現在、購入予定はありません−−−

●そのほかキットメーカー
(製造中) トレジャータウン TTK427D 423系冷改 クハ421形偶数除く
(組立待) トレジャータウン TTK427D 423系冷改 クハ421形偶数のみ
(製造中) トレジャータウン TTK427B改 113/115系丸窓(初期型) クハ111形1輌のみ
(組立待) トレジャータウン TTK427B改 113/115系丸窓(初期型) クハ111形1輌除く
(組立待) トレジャータウン TTK427-2改 モハ113/115・112-114丸窓2輌組 2セット
(組立待) トレジャータウン TTK427-4 サハ111/115丸窓単品
(組立待) トレジャータウン TTK428C 415系(ユニットサッシ/新製冷房車)
(組立待) トレジャータウン TTK428-72 モハ113・112−5700 半自動スイッチ 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428-74 クハ111−5700・5750 半自動スイッチ・客室拡大車 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428K 113・115系ユニット窓 4連
(組立待) トレジャータウン TTK403G サハ223-0(2500番台帯デカール3両分付)
(組立待) KitcheN 077L3 関東鉄道5000 1セット
(組立待) BONA K-2202 105系2連セット 冷改(奈良・和歌山線)
(組立待) BONA K-2230S 105系2連セット(戸袋無・WAU202搭載車)
(検討中) トレジャータウン TTK428-13 クハ111-1000’ATC車2両組
(検討中) トレジャータウン TTK248-82 サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) トレジャータウン TTK248-85 サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) BONA K-2085S 121系2輌キット 1セット
(検討中) BONA K-2161 103系初期車更新車3輌セット
(検討中) BONA K-2164 103系初期車(冷改車)モハセット
(検討中) BONA K-2180S 103系初期車クモハ・モハ(非冷房)セット
(検討中) BONA K-2181S 103系初期車(非冷房)モハセット
(検討中) BONA K-2184 サハ103初期車(非冷房)
(検討中) BONA K-2208 サハ103初期車(冷改車)Hゴムドア・新型ドアコック蓋タイプ
(検討中) BONA K-2233 クハ103初期車(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(検討中) BONA K-2234 103系初期車クモハ・モハ(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(検討中) ワールド工芸 JR東日本 クモル145 クル144 配給電車 組立キット リニューアル品
(検討中) ワールド工芸 国鉄 ED30形 電気機関車 組立キット リニューアル品
(検討中) ワールド工芸 JR東海 キヤ97系 201・202 2輌セット 組立キット


●改造種車
(改造種車) tomix 8331 国鉄電車クハ455形 3輌
(改造種車) tomix 8950 国鉄電車 サロ455形 2輌
(改造種車) tomix 92250 JR475系電車 (北陸本線セット) クモハ455形除く
(改造種車) tomix 98219 国鉄165系急行電車 基本セットC 3セット
(改造種車) tomix 98220 国鉄165系急行電車 基本セットD 2セット
(改造種車) tomix 9311 国鉄電車 クハ165形 5輌
(改造種車) tomix 8938 国鉄電車サロ165形 2輌
(改造種車) tomix 98221 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 基本セット
(改造種車) tomix 98222 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 増結セット
(改造種車) tomix 92389 1151000系近郊電車(信州色)
(改造種車) tomix 92407 1151000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)3両セット 2セット
(改造種車) tomix 92838 1151000系近郊電車(湘南色)7輌基本セットA
(改造種車) tomix 92839 1151000系近郊電車(湘南色)4輌基本セットB
(改造種車) tomix 92840 1151000系近郊電車(湘南色)4輌増結セット
(改造種車) tomix 98931 限定品 JR 115-2000系近郊電車(身延線)セット 2セット
(改造種車) tomix 98954 限定品 JR 113-2000系近郊電車(関西線快速色)セット
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2000番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2100番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1000番台 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1100番台 1輌
(改造種車) GreenMax 4127 JR119系5000番台リバイバルカラー 2輌編成
(改造種車) GreenMax 4665 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 基本2輌編成セット(動力付き)
(改造種車) GreenMax 4666 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 増結2輌編成セット(動力無し)
(改造種車) tomix 98237 国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・オレンジ)基本セット 2セット
(改造種車) tomix 98238 国鉄 103系通勤電車(高運転台非ATC車・オレンジ)基本セット
(改造種車) tomix 98239 国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・オレンジ)増結セット 4セット
(改造種車) tomix 9312 国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・オレンジ) 4輌
(改造種車) KATO クハ103(低運転台ユニット窓・スカイブルー) 1輌
(改造種車) GreenMax 103系関西形6輌 (Tc×2 MM'×2) 2セット
(改造種車) tomix 92164 国鉄ディーゼルカー キハ47 形2両セット 12セット
(改造種車) tomix 92165 国鉄ディーゼルカー キハ47 500形2両セット 2セット
(改造種車) tomix 8405 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (M) 5輌
(改造種車) tomix 8406 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (T) 4輌
(改造種車) tomix 8409 国鉄ディーゼルカー キハ47 形 (T) 4輌
(改造種車) tomix 8410 国鉄ディーゼルカー キハ47 10006輌
(改造種車) tomix 92516 国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(きのくに)セット 2セット
(改造種車) tomix 92558 国鉄 キハ57系急行ディーゼルカーセット
(改造種車) tomix 8411 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(M) 3輌
(改造種車) tomix 8412 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(T) 4輌
(改造種車) tomix 8413 国鉄ディーゼルカー キハ28 23002輌
(改造種車) tomix 8414 国鉄ディーゼルカー キハ65形 7輌
(改造種車) tomix 8416 国鉄ディーゼルカー キロ28 2300
(改造種車) tomix 8421 国鉄ディーゼルカー キハ58 1100形(M) 2輌
(改造種車) tomix 8423 国鉄ディーゼルカー キハ28 3000
(改造種車) tomix 8425 国鉄ディーゼルカー キロ28 25002輌
(改造種車) tomix 8447 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (T)
(改造種車) tomix 8448 国鉄ディーゼルカー キハ53形
(改造種車) tomix 92316 三陸鉄道36形 標準色セット (動力車のみ)
(改造種車) GreenMax 4903 JRキハ150形100番台 室蘭本線 (M車)
(改造種車) tomix 92597 国鉄 12系客車(スハフ12−0)セット 2セット
(改造種車) tomix 9504 国鉄客車 スハフ12−0形 2輌
(改造種車) tomix 9505 国鉄客車 オハ12形(前期型) 4輌
(改造種車) KATO 8032 セキ6000 1両
(保留) tomix 8917 JR電車 サハ209-0形(京浜東北線) 3輌
(保留) KATO 205系山手線 サハ204形1輌
(保留) KATO 205系京葉線色(ドア小窓車) サハ205形1輌 モハ2ユニット
(保留) KATO 813系200番台 サハ813形 3輌
(保留) GM 1074T 東急1000系 Tc2両 M1両
(保留) tomy tec 鉄道コレクション 第6弾 7輌
(保留) マイクロエース コキ106 4輌


●工場製造予定
(製造中) トレジャータウン 423系 分オイ
(製造予定 未定) トレジャータウン 415系 本ミフ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 神カコ
(製造予定 未定) tomix キハ40形 神カコ
(製造予定 未定) BONA 105系 近ヒネ
(製造予定 未定) tomix キハ23形 広セキ
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 広セキ
(製造予定 未定) KitcheN 関東鉄道 キハ5000
(製造予定 未定) GreenMax 近鉄22600系Ace 2輌編成
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ111-5000 神ホシ
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) GreenMax 103系関西形 大ヒネ 数両未定
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 本チク ジョイフルトレイン BunBun
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ223形0番台 近ヒネ
(製造予定 未定) BONA 105系 広セキ
(製造予定 未定) ワールド工芸 クモル145+クル144 近キト
(製造予定 未定) ワールド工芸 国鉄 ED30形 米(米原機関区)
(製造予定 未定) トレジャータウン 113系5700番台 近キト
(製造予定 未定) トレジャータウン クハ111形1000番代 横コツ
(製造予定 未定) ワールド工芸 キヤ97系200番代 長尺レール運搬車 海ミオ
(製造予定 未定) tomix 167系 東チタ
(製造予定 未定) tomix 103系 東トタ




■北へは行けない… (tomix)
予定通り、183系が入線し、その報告を行っています。
それ以外に、大きな動きはありません。

新製品の中に、寝台特急「日本海」セットがあり、検討を行っています。
分割民営化後で、季節で函館まで延長運転していた頃の編成になっています。
当工場では、トワイライト色のEF81形や、カニ24形もいますので、混成も楽しめます。
そして、入線すれば、当工場初の「ブルートレイン」にもなります。

ただ、検討で大きく立ちはだかっているのが、「運用区間の大半が当工場の運用範囲外」と言うことです。
当工場の運用範囲は、北陸本線までです。
その先の信越本線以北は、JR東日本の管轄になるため運用範囲外です。

当工場で在籍しているトワイライトエクスプレスは、現時点でJR西日本管内専用となっているため、青森以北で必要な機関車(ED79形とDD51形耐寒形)は在籍していません。

ここで、この足かせを外してしまうと、歯止めが利かなくなってしまう可能性があります。
そこで、検討で止まっているのです。
まぁ、新潟止まりの寝台特急「つるぎ」の方が、既に急行「きたぐに」の運用もありますので、オロネを抜いて「つるぎ」にしてもいいのかもしれませんけどね。
一応、JR東日本管内へ乗り入れるJR西日本の車両は許容していますので、681系や485系の「はくたか」、583系「きたぐに」が入線しています。そういう意味では、「日本海」はOKではあるのですけどね。

その他、来年5〜6月の新製品が発表となっています。
予想通りというか、三江線廃止に伴うキハ120形のラインナップが発表となっています。
今回は見送りでしょうか?

それよりも、いよいよ大手メーカーが115系の40N更新車に手を出します。
まぁ、キハ40系列のリニューアル車を製品化していましたから、時間の問題だったのですけどね。
まずは手始めに広島の115系2000番代からです。
今後、広島のカフェオレ、113系7000番代と続くのでしょう。



画像

(分割前から続きます) 関連記事→こちら


■車運車推し? (KATO)
上と同様に、225系100番代の入線報告を行っている以外に、動きはありません。

2018年4月の新製品が発表になっています、まぁ予想の範囲なのがE235系でしょうか?
競作になるのは仕方ないことだと思います。

もう一方で気になるのが、ク5000を中心とした製品群です。
積載する自動車は、あずき色のカバーで覆った姿で製品化とあります。
まぁ、架線とパンタグラフがこすれたときに発生する金属粉で、自動車が汚損するのを防止するためカバーで覆っていたのは確かですが、無塗装で済むことと自動車メーカーに許諾を当必要が無いのもメリットなのかもしれません。
ED71形をそれに伴い製品化しますが、“田”の字に配置されたルーバーが特徴の一次型ではなく、二次型なんですね。

画像

(競争激化!) 関連記事→こちら


■来年に期待したい (GreenMax)
特に動きはありません。
来年に期待したいところですが、ここ数年の迷走は終わらないのかもしれませんね。


■どこまで値上がるのか、信頼できるのかがカギ! (そのほか完成品メーカー)
特に動きはありません。

今年は、マイクロエースの値上がりとすごさと、ポポンデッタの不具合問題が一番印象に残っています。
(ポポンデッタの問題はまだ解決していません)
この傾向が、来年も続いて欲しくはありませんが、価格についてはこの傾向は他メーカーにも波及しそうな状況です。
(国内メーカーも、原材料高騰による値上げはあり得ますし…)
来年も注視していく必要がありますね。


■年越し必死! (そのほかキットメーカー)
特に動きはありません。
ただ、2017年は完成品の塗り替えなどが多く、キットの製造が少なかった年でもあります。
その中で、423系の製造が行われていますが、完成は2018年になることがほぼ確実です。

来年も引き続き製造を行っていきます。

画像

(車体組み立て中) 関連記事→こちら


■入線ばかりでした (改造種車)
特に動きはありません。
2017年は、とにかく入線ばかりの年でした。
103系をはじめキハ40系列など、大量入線が続いていますが、改造廃車はわずか…

キットの製造が増えれば、改造廃車も増えますので来年は期待できそうです。
(種車が増えなければですが…)



以上が2017年最後の購入計画です!


2017年は、ここ数年に比べて入線が多かった年で、この購入計画も賑やかでした。
来年もにぎやかであってほしい半面、コストや保管場所の問題もあり、そう長続きはして欲しくないのも事実です。
既に、JRの新型形式の入線は限られていますし、運用範囲の拡大も難しい状況です。
(最近は、私鉄の入線もかなり制限していますし…)

カギは、国鉄分割民営化前後です。
特に1980年代ですね。
この時代に注意しながら、車両の入線を行うのが2018年になると思います。







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タイトル (本文) ブログ名/日時
年始めの新規購入計画〜♪ (2018年年始♪)
あけましておめでとうございます 本年もよろしくお願いします{%ブロっくまありがとうdeka%} ...続きを見る
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌
2018/01/01 22:07

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
こんばんは 今年の漢字ならぬ今年の無駄遣いは”北”近畿485系のセルフ車掌です。(クロハの窓埋めだけのだけに購入 使い道不明) 225系100番台投入おめでとうございます。521系は予約済ですので、これで5100番台だけ買えば JR西日本標準新顔がコンプリートですか?顔の羽の再現もされているので、向かい合わせのライト転倒もしなくてすみそうですな。久しぶりのローフラ223系やありえない網干113系との東海道・山陽線快速播州赤穂行きの競演楽しみにしています。(瀬田でパンタ壊すのも可)今年はマリンライナー223系と485系みどり・ハウステンボス、EF67で終了でしょうか?年末の急遽購入やりますか?? 西日本日本海対策用ということで敦賀EF81と青函ED79の購入してみますか?? ED79は貨物用という名目にしておけば運用範囲も広がらないから100番台も購入してみますか??それとも西日本標準顔コンプリートということで5100番台を購入して周参見まで行ってみますか?本当に年が終わるまで何が入線するか気が抜けませんな。なになに??入線しても運用が年2回? 来年は頑張ります。そんな入線ネタ多数の重工さんに対し、我が車両管理室はまさかの10両編成の準備で余裕がなく、立石あやめに言い寄られても他には入線の予定はありませんといいたいところですが、クモハ485-200の一般特急色が単独で大阪からリゾート立山で富山地鉄への入線実績ありとの報告が上がってきて、某トランさんの地方私鉄用の番線で地鉄乗り入れを再現したいという欲望が湧いてきてあやめ氏の言い寄りに負けそうです。クハ183-1500の特急色がでてきても負けそうです。(何とか出させたい) 
セルフ車掌
2017/12/18 23:32
to セルフ車掌さん
コメントありがとうございます。
実は、20日の記事で、年末緊急入線の記事が上がっております。
これに関連して、あと数輌の入線が予定されています。
実質の、西日本日本海対策になるかもしれません(^^ゞ
知佳@工場長
2017/12/20 21:29

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