T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 新規購入計画〜♪ (2018年2月 その2)

<<   作成日時 : 2018/02/15 17:00   >>

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 1 / トラックバック 1 / コメント 2

2月も後半です。
ようやく、真冬のような陽気から、少しずつ暖かくなってくるのでしょうか?

個人的には、暖かくなるとスギ花粉が気になるようになってきます。
一応、今週から医師に処方してもらっている、アレルギー薬を飲み始めるようにしました。

ここ数年、花粉の飛散量も少ないのか、比較的楽に過ごせていますが、今年はどうでしょう?
(ここ2年間は、マスク無しで対応できています。)
今年は1〜2月の寒波で、飛散が遅れているそうです。
その分、一気に飛散することも考えられるので注意ですね。

なお、当工場では重要なお知らせがあります。
後ほど、別の日報(ブログ記事)でお知らせしたいと思います。



それでは2018年2月後半の購入計画に行きましょう〜♪
(2018年2月前半の計画記事はこちら)




●TOMIX
(購入済) 98045 JR キハ58系急行ディーゼルカー(JR四国色)セット
(購入済) 98980 限定品 JR キハ58系急行ディーゼルカー(土佐・JR四国色)セット
(予約中 2月延期) 98259 JR 223−5000系・5000系近郊電車(マリンライナー)セットA
(予約中 3月延期) 98042 JR 521系近郊電車(3次車)基本セット
(予約中 3月延期) 98043 JR 521系近郊電車(3次車)増結セット
(予約中 3月延期) 98274 JR 14−200系客車(ムーンライト九州)基本セットB
(予約中 3月再生産) 98247 JR 14−200系客車(ムーンライト九州)増結セット
(予約中 3月) 98280 JR 24系25形特急寝台客車(日本海・JR西日本仕様)基本セット
(予約中 3月) 98281 JR 24系25形特急寝台客車(日本海・JR西日本仕様)増結セット 2セット
(予約中 4月) 98283 国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(由布)セット
(予約中 4月) 98639 JR 485系特急電車(しらさぎ)セットA
(予約中 4月) 98640 JR 485系特急電車(しらさぎ)セットB
(予約中 4月) 7102 JR EF81−450形電気機関車(後期型)

●KATO
(購入済) 10-1451 381系「ゆったりやくも」 6両セット
(予約中 3月) 10-1475 883系「ソニック」リニューアル車(3次車) 7両セット

●GreenMax (CROSSPOINT)
(組立待) 1063T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー高運転台 4輌塗装済トータルセット
(組立待) 1072M JR103系 関西型ユニット窓車 スカイブルー 3輌中間車増結セット
(組立待) 1114S 近鉄22600系 Ace 2輌編成基本セット
(検討中 発売中) 1129T JR103系初期車 関西形A スカイブルー4両編成動力付きトータルセット

●そのほか完成品メーカー
 −−−現在、購入予定はありません−−−

●そのほかキットメーカー
(製造中) トレジャータウン TTK427D 423系冷改 クハ421形偶数除く
(製造中) トレジャータウン TTK427-3改 クハ111/115丸窓2両 1輌分
(組立待) トレジャータウン TTK427D 423系冷改 クハ421形偶数のみ
(組立待) トレジャータウン TTK427-2改 モハ113/115・112-114丸窓2輌組 3セット
(組立待) トレジャータウン TTK427-3改 クハ111/115丸窓2両 1輌分
(組立待) トレジャータウン TTK427-4 サハ111/115丸窓単品
(組立待) トレジャータウン TTK428C 415系(ユニットサッシ/新製冷房車)
(組立待) トレジャータウン TTK428-72 モハ113・112−5700 半自動スイッチ 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428-74 クハ111−5700・5750 半自動スイッチ・客室拡大車 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428K 113・115系ユニット窓 4連
(組立待) トレジャータウン TTK403G サハ223-0(2500番台帯デカール3両分付)
(組立待) KitcheN 077L3 関東鉄道5000 1セット
(組立待) BONA K-2202 105系2連セット 冷改(奈良・和歌山線)
(組立待) BONA K-2230S 105系2連セット(戸袋無・WAU202搭載車)
(検討中) トレジャータウン TTK428-13 クハ111-1000’ATC車2両組
(検討中) トレジャータウン TTK248-82 サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) トレジャータウン TTK248-85 サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) BONA K-2085S 121系2輌キット 1セット
(検討中) BONA K-2161 103系初期車更新車3輌セット
(検討中) BONA K-2164 103系初期車(冷改車)モハセット
(検討中) BONA K-2180S 103系初期車クモハ・モハ(非冷房)セット
(検討中) BONA K-2181S 103系初期車(非冷房)モハセット
(検討中) BONA K-2184 サハ103初期車(非冷房)
(検討中) BONA K-2208 サハ103初期車(冷改車)Hゴムドア・新型ドアコック蓋タイプ
(検討中) BONA K-2233 クハ103初期車(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(検討中) BONA K-2234 103系初期車クモハ・モハ(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(検討中) ワールド工芸 JR東日本 クモル145 クル144 配給電車 組立キット リニューアル品
(検討中) ワールド工芸 国鉄 ED30形 電気機関車 組立キット リニューアル品
(検討中) ワールド工芸 JR東海 キヤ97系 201・202 2輌セット 組立キット


●改造種車
(改造種車) tomix 8331 国鉄電車クハ455形 3輌
(改造種車) tomix 8950 国鉄電車 サロ455形 2輌
(改造種車) tomix 92250 JR475系電車 (北陸本線セット) クモハ455形除く
(改造種車) tomix 98219 国鉄165系急行電車 基本セットC 3セット
(改造種車) tomix 98220 国鉄165系急行電車 基本セットD 2セット
(改造種車) tomix 9311 国鉄電車 クハ165形 5輌
(改造種車) tomix 8938 国鉄電車サロ165形 2輌
(改造種車) tomix 98221 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 基本セット
(改造種車) tomix 98222 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 増結セット
(改造種車) tomix 92389 1151000系近郊電車(信州色)
(改造種車) tomix 92407 1151000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)3両セット 2セット
(改造種車) tomix 92838 1151000系近郊電車(湘南色)7輌基本セットA
(改造種車) tomix 92839 1151000系近郊電車(湘南色)4輌基本セットB
(改造種車) tomix 92840 1151000系近郊電車(湘南色)4輌増結セット
(改造種車) tomix 98931 限定品 JR 115-2000系近郊電車(身延線)セット 2セット
(改造種車) tomix 98954 限定品 JR 113-2000系近郊電車(関西線快速色)セット
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2000番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2100番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1000番台 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1100番台 1輌
(改造種車) GreenMax 4127 JR119系5000番台リバイバルカラー 2輌編成
(改造種車) GreenMax 4665 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 基本2輌編成セット(動力付き)
(改造種車) GreenMax 4666 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 増結2輌編成セット(動力無し)
(改造種車) tomix 98237 国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・オレンジ)基本セット 2セット
(改造種車) tomix 98238 国鉄 103系通勤電車(高運転台非ATC車・オレンジ)基本セット
(改造種車) tomix 98239 国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・オレンジ)増結セット 4セット
(改造種車) tomix 9312 国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・オレンジ) 4輌
(改造種車) KATO クハ103(低運転台ユニット窓・スカイブルー) 1輌
(改造種車) GreenMax 103系関西形6輌 (Tc×2 MM'×2) 2セット
(改造種車) tomix 92164 国鉄ディーゼルカー キハ47 形2両セット 12セット
(改造種車) tomix 92165 国鉄ディーゼルカー キハ47 500形2両セット 2セット
(改造種車) tomix 8405 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (M) 5輌
(改造種車) tomix 8406 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (T) 4輌
(改造種車) tomix 8409 国鉄ディーゼルカー キハ47 形 (T) 4輌
(改造種車) tomix 8410 国鉄ディーゼルカー キハ47 10006輌
(改造種車) tomix 92516 国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(きのくに)セット 2セット
(改造種車) tomix 92558 国鉄 キハ57系急行ディーゼルカーセット
(改造種車) tomix 8411 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(M) 3輌
(改造種車) tomix 8412 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(T) 4輌
(改造種車) tomix 8413 国鉄ディーゼルカー キハ28 23002輌
(改造種車) tomix 8414 国鉄ディーゼルカー キハ65形 7輌
(改造種車) tomix 8416 国鉄ディーゼルカー キロ28 2300
(改造種車) tomix 8421 国鉄ディーゼルカー キハ58 1100形(M) 2輌
(改造種車) tomix 8423 国鉄ディーゼルカー キハ28 3000
(改造種車) tomix 8425 国鉄ディーゼルカー キロ28 25002輌
(改造種車) tomix 8447 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (T)
(改造種車) tomix 8448 国鉄ディーゼルカー キハ53形
(改造種車) tomix 92316 三陸鉄道36形 標準色セット (動力車のみ)
(改造種車) GreenMax 4903 JRキハ150形100番台 室蘭本線 (M車)
(改造種車) tomix 92597 国鉄 12系客車(スハフ12−0)セット 2セット
(改造種車) tomix 9504 国鉄客車 スハフ12−0形 2輌
(改造種車) tomix 9505 国鉄客車 オハ12形(前期型) 4輌
(改造種車) KATO 8032 セキ6000 1両
(保留) tomix 8917 JR電車 サハ209-0形(京浜東北線) 3輌
(保留) KATO 205系山手線 サハ204形1輌
(保留) KATO 205系京葉線色(ドア小窓車) サハ205形1輌 モハ2ユニット
(保留) KATO 813系200番台 サハ813形 3輌
(保留) GM 1074T 東急1000系 Tc2両 M1両
(保留) tomy tec 鉄道コレクション 第6弾 7輌
(保留) マイクロエース コキ106 4輌


●工場製造予定
(製造中) トレジャータウン 423系 分オイ
(製造予定 未定) トレジャータウン 415系 本ミフ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 神カコ
(製造予定 未定) tomix キハ40形 神カコ
(製造予定 未定) BONA 105系 近ヒネ
(製造予定 未定) tomix キハ23形 広セキ
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 広セキ
(製造予定 未定) KitcheN 関東鉄道 キハ5000
(製造予定 未定) GreenMax 近鉄22600系Ace 2輌編成
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ111-5000 神ホシ
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) GreenMax 103系関西形 大ヒネ 数両未定
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 本チク ジョイフルトレイン BunBun
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ223形0番台 近ヒネ
(製造予定 未定) BONA 105系 広セキ
(製造予定 未定) ワールド工芸 クモル145+クル144 近キト
(製造予定 未定) ワールド工芸 国鉄 ED30形 米(米原機関区)
(製造予定 未定) トレジャータウン 113系5700番台 近キト
(製造予定 未定) トレジャータウン クハ111形1000番代 横コツ
(製造予定 未定) ワールド工芸 キヤ97系200番代 長尺レール運搬車 海ミオ
(製造予定 未定) tomix 167系 東チタ
(製造予定 未定) tomix 103系 東トタ




■延期もするが、発表もするけど大丈夫? (tomix)
特に動きはありません。

当工場で増加中のキハ58系列ですが、JR四国色の5輌が入線しています。
通常の2輌セットのほか、限定品の急行土佐の3輌セットです。

実は、当工場の製造計画には入っていませんが、JR四国色のキハ47形や58系列は、製造できるように種車と塗装のためのデカールを用意していました。
しかし、ほかの製造を優先していたところ、完成品の方が早かったため、今回の完成品入線になっています。
しかも、碓氷峠用のキハ57形と、普通車格下げのキハ28形5200番台付きです。
まぁ、ユーザーが欲しがっているところはしっかり押さえて貰っているとは思います。

その一方で気になるのは、製品化発表の多さです。

多すぎます!!!

一気に発表されても、ユーザーの方が資金的に回らなくなります。
これは、メーカー側・ユーザー側、双方にとって不利益なことです。
ユーザーは購入資金に上限がありますから、購入に優先順位を付けて上位から購入するようになります。
従って、下位の製品は予約・購入に動かなくなります。

そうなると、ユーザーが購入しようとしていた製品の受注がなくなるため、メーカー側からすれば予想される受注数を下回ることになります。
まぁ、うまくユーザーがばらけてくれて、どの製品も損益分岐点を上回る受注が来れば良いのですが、どこかの製品に寄ってしまうようであれば、損益分岐点を割る製品も出るかもしれません。

もちろん、今の製品化情報を見ると、似たような製品2セットや、限定品と通常品の組み合わせなど、最終的な製造ロット数は確保できるような販売戦略は採っているようですが。

でも、最初に書いたとおり、ユーザー1人の購入数を減らすことになりますので、いくら新製品を大量に打ち込んでも、売上げのアップにはならないと思うのですけどね。
これだけの新製品の投入で、新たな顧客が増えれば良いのですが、周りを見る限り、メーカーもお店も今の客を取り合っているだけで、新規の顧客が増えていると思えないのですけどね。

むしろ、今のユーザーがメーカーの動きについて行けなくなって離れる方が、よっぽど危険なような気もしますが。

それと、これだけ闇雲に発表すれば当たり前ですけど、製造には限界があり、当たり前のように発売が先延ばしになっています。
これも、ユーザーにとっては悩みの種です。
tomixの製品だけ購入していれば、まだまだ対応できるのですが、そんなユーザーはそう多くはないでしょう。
他のメーカーの製品も購入しています。そのスケジュールなども含めて、限られた財布のお金をやりくりして購入しています。

また、tomixの特有の事例として、突然発売を前倒しすることがあります。
昨年も、9月発売予定だったキハ45系列が、急遽7月に前倒しになったことがあります。
財布に余裕があれば問題ないのですが、無いと悲惨なことになります。

会社には決算があり、そこまでで売上げを確保したい気持ちは分かりますが、ユーザーの気持ちも分かって頂ければと思います。

今月は、一応快速「マリンライナー」が出る予定になっています。
これもどうなるか……

画像

(四国色3系列が揃いました) 関連記事→こちら


■こちらは順調だけれども… (KATO)
特に動きはありません。

ちょっと遅れましたが、381系「ゆったりやくも」が入線。
昨年に入線したキハ181系と共に、伯備線の運用が増えることになりました。
まぁ、現行列車では285系「サンライズエクスプレス」と並んで運用でしょうか?

とは言え、「やくも」の381系も後継車両の検討が始まっているらしく、いわゆる「さよならセット」だったのかもしれませんね。
(いかにもKATOらしい…)

画像

(あともう1本揃うと…) 関連記事→こちら


■波があります (GreenMax)
特に動きはありません。

このメーカーさんの場合、新製品を貯めて一気に発表しますので、ちょっとおやすみのようです。
今回は、京阪の新製品について、製品情報が出ていますね。
あたかも、LED5つも使って製品の良さをアピールしているのですが、多く使えば消費電力も上がります。
当工場では関係ありませんが、室内灯を取り付ける方にとっては、消費電力は大きな問題ですので、考えてもらいたいところです。
(悪い言い方をすれば、導光材の技術不足を、LEDの数で補ったとも言えるのですが……)


■正月休みです (そのほか完成品メーカー)
特に動きはありません。
中国が正月に入りますので、中国で製造しているメーカーさんは、おやすみの時期に入ります。

その中で個人的に注目なのが、ポポンデッタです。

昨年9月に発売し回収となった安中貨物ですが、そろそろ個人お預かり分が手元に戻ってくるはずです。
ですが、昨年10月に交換受付期限を告知する発表以来、何もアナウンスがありません。
どうなっているのでしょうね?

今日は2月15日です。
そろそろ、発送に関するアナウンスをしても良い頃だと思うのですけどね。

でなければ、中国は「春節」に入ります。
今年は2月16日が「春節」らしいのですが、実質今週から中国は休みに入っています。

この時期に動きがなければ、GWまで絶望的なのかもしれません。
(既に国内に入ってきていて、検品と発送の準備中ならいいのですが…)

同様に、ホキ1000形も………(^^ゞ


■ようやく製造再開へ… (そのほかキットメーカー)
特に動きはありません。

ちょっと、「製造中」と「組立待」の製品表示を組み替えました。
製造中の車両のうち、元々113系4連セットからクハ1輌のみ製造中にしていた扱いを、モハとクハ4連のセットから、モハユニットとクハ2輌のセットに組み替えて表現するようにしました。
(その方が管理側として判りやすいためです。)

寒波のため製造作業が中断していた、大分の423系ですが、ようやく作業を再開します。
なんとか完成の目途を付けたいところです。



■こちらも目処たたず… (改造種車)

こちらも特に動きはありません。



以上が2018年2月後半の製造計画になります



1月末から、寒波による塗装作業遅延が、大きく製造予定を乱していましたが、ようやく製造が再開できる見込みです。
大分製造が遅れていますので、早めに完成の目途を付けたいと思います。
(今後いろいろあるので…)

その一方で、完成品の入線計画もドタバタしています。
こちらの方は、個人でどうしようにも出来ないことですので、とりあえず様子を見るしかなさそうですね。






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新規購入計画〜♪ (2018年3月)
3月に入りました。 ...続きを見る
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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
こんばんは 開催中の五輪のように当室の車輌の運用周期も4年に一回になりつつあるセルフ車掌の車輌管理室です。(感動を与える運用をしてもメダルばもらえませんが)キハ58四国色とゆったりやくもの入線おめでとうございます。キハ58は、急行から普通、さらには快速サンポートまでありとあらゆる運用がこなせるので、(予土線が無理か?)御社にとっては四国運用には重宝する存在になりそうですな。当室も3両導入したので、在来の4両とあわせて、景気のいいあしずりなんかを運用したいと思っております。伯備線は、これで普通から特急まで運用できますな。カフェオレ115系で新見まで食パンで生山まで、キハ33で米子まで運用しながらやくもを運用するなんてどうでしょう。やくもについて、当室は、一般色の頭の挿げ替えで効率よい運用ができないか検討はしています。(本当はクモハ381が必要)重工さんが、関西移転により、一時操業断念という情報が入ってきて残念である一方購入計画は続けるということで、こちらもこれからもうざいコメントを続けさせていただきます。一旦重工から、総合車両所に組織替えですかね?(貸し工場を使うという手もあるか)今後は、新車の整備とせっかく関西にきたので路線乗り潰しレポート期待しております。特に関西に住んでいないと行けないような私鉄の乗り潰し期待しております。近鉄田原本線とか、水間鉄道とか、能勢電鉄とか、個人的には南海の大運転が今どうなっているのか気になります。それにクハ183-1500の一般特急色が操業再開した後も催促し続けるか気になります。(5年後も言うつもりか⁉︎)
セルフ車掌
2018/02/17 23:58
to セルフ車掌さん
コメントありがとうございます。
今回の入線で、四国・中国地域の丁度穴の空いていた部分が埋まりましたので、これで運用しようと思っていた矢先に、今回の転勤の話が来ています。
確かに、作業ブースを借りるという手もあるのですが、仕掛かり品を置くスペースがないことと、自分で慣れている工具を使えないので、操業休止はやむを得ないと思っています。
購入計画は継続し、車両入線も継続するのですが、入線整備もGWや夏季および年末休暇に集中すると思います。
(まぁ、大阪で入線整備をすればいいのですけどね。)
とりあえず、引っ越しして生活が安定するまでは、鉄道からは通勤以外では離れるかもしれません。
知佳@工場長
2018/02/19 21:49

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