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zoom RSS テーマ「完成品小改造」のブログ記事

みんなの「完成品小改造」ブログ

タイトル 日 時
やはり26年のブランクがあります (KATO キハ85系 Assy)
やはり26年のブランクがあります (KATO キハ85系 Assy) 当工場では、2017年5月に念願のキロ85形を含んだ、KATOのキハ85系を入線させています。 (2017年5月入線のKATOキハ85形の入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2017/05/28 17:00
碍子には色を入れたい (EF81形600番代ほか 色差し作業)
碍子には色を入れたい (EF81形600番代ほか 色差し作業) 当工場では、2017年4月にEF81形600番代JR貨物更新車のほか、基本セットからちょっと遅れて681系「しらさぎ」増結セットが入線しています。 (tomix EF81形600番代JR貨物更新車 入線報告記事はこちら) (KATO 681系「しらさぎ」増結セット 入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2017/05/06 17:00
交直両用車のディティールアップと言えば? (KATO 521系 色差し)
交直両用車のディティールアップと言えば? (KATO 521系 色差し) 当工場では、2017年2月にKATOの521系が入線しています。 この入線によって、北陸新幹線の長野〜金沢開業以後の、北陸地域の普通運用が出来るようになりました。 (KATO 521系の入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2017/03/08 17:00
水が入らないようにするためには… (tomix 165系 Hゴム追加)
水が入らないようにするためには… (tomix 165系 Hゴム追加) 当工場では東京を起点に、東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に車両増備を進めています。 時代設定は、当初は国鉄分割民営化後の1980年代後半から現代までの設定でしたが、最近は国鉄末期の1980年代まで設定を広げようか検討しています。 ...続きを見る

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2017/02/19 17:00
なぜ、今まで無かったの? (683系増結セット用動力装置2)
なぜ、今まで無かったの? (683系増結セット用動力装置2) 当工場では、北陸方面の車両運用を行っており、先日683系リニューアル車が入線しています。 (683系リニューアル車の入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2017/02/08 17:00
やっぱり“色”が欲しい! (KATO 683系 リニューアル車 パンタ廻り色差し)
やっぱり“色”が欲しい! (KATO 683系 リニューアル車 パンタ廻り色差し) 当工場では、近畿圏から北陸方面へ向かう特急車両の増備を行っています。 (北陸本線は、当工場では東海道本線につながる路線ですので、運用範囲です。) ...続きを見る

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2017/02/05 17:00
実は1輌単位なんです♪ (GreenMax キハ75形 TNカプラー化)
実は1輌単位なんです♪ (GreenMax キハ75形 TNカプラー化) 当工場では、東京を起点に東海道本線を西に進むように車両増備を進めてきました。 (何度も書いている文章ですね) ...続きを見る

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2016/10/25 17:00
せっかく、増設したのだからライトも…… (KATO 285系 ライト更新)
せっかく、増設したのだからライトも…… (KATO 285系 ライト更新) 当工場では、東京から西へ東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線と運用を拡大しましたが、普通運用を優先したため、優等列車の増備が遅れる傾向があります。 ...続きを見る

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2016/09/27 17:00
今度は自己満足ではないかも?? (KATO スポーク車輪交換 つづき)
今度は自己満足ではないかも?? (KATO スポーク車輪交換 つづき) 完成品の鉄道模型を自分のところに入線(購入)させたら、皆さんはどうしていますか? ...続きを見る

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2016/05/19 17:00
もしかしたら自己満足!? (KATO スポーク車輪交換)
もしかしたら自己満足!? (KATO スポーク車輪交換) 鉄道模型で、完成品車両を皆さんも入線(一般的には購入という)させると思いますが、その後その車両たちをどうしていますか? ...続きを見る

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2016/05/10 17:00
やはり塗装しないといけないかな? (tomix PC−100 塗装交換)
やはり塗装しないといけないかな? (tomix PC−100 塗装交換) 当工場では、東京を起点に東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に車両増備を進めています。 (この日報でいつも書く文章ですね。) ...続きを見る

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2016/05/07 17:00
これで区別も付くなぁ…笑 (KATO 285系 パンタグラフ増設・後編)
これで区別も付くなぁ…笑 (KATO 285系 パンタグラフ増設・後編) 当工場では2015年8月の出張の際に利用した寝台特急「サンライズ瀬戸」で、285系のモハネ285形にパンタグラフが増設されていることを確認。 当工場に在籍している285系にもパンタグラフを増設することを決定し、作業に入っています。 ...続きを見る

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2015/10/29 17:00
当工場も“増設”へ… (KATO 285系 パンタグラフ増設・前編)
当工場も“増設”へ… (KATO 285系 パンタグラフ増設・前編) ここ最近は、北海道新幹線の開業に伴い寝台特急の廃止が続いています。 「トワイライトエクスプレス」に「北斗星」、来年の改正で「カシオペア」も廃止になり、北海道方面の寝台特急もいよいよ終焉です。 ...続きを見る

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2015/10/25 17:00
“準備工事”もちゃんと準備しておかなきゃ! (tomix E231系小山車 グリーン車小加工)
“準備工事”もちゃんと準備しておかなきゃ! (tomix E231系小山車 グリーン車小加工) 当工場では、2015年4月にE233系との併結目的にtomixのE231系1000番台小山車を入線させています。 (tomix E231系1000番台東北・高崎線 入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2015/04/30 17:00
こちらも混成を考えると… (GM 115系2000番台 30N更新車 パーツ取り付け)
こちらも混成を考えると… (GM 115系2000番台 30N更新車 パーツ取り付け) 当工場では先日、広島地区の運用拡大のためにGreenMaxの115系2000番台30N更新車が入線しました。 (115系2000番台30N更新車 入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2015/04/29 17:30
次のバリアフリーを目指して… (「ベビーカー」図記号貼り付け)
次のバリアフリーを目指して… (「ベビーカー」図記号貼り付け) 近年、日本は少子高齢化社会に向け、高齢者や身体に障害を持つ方に配慮したバリアフリーが求められています。 ...続きを見る

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2015/02/22 17:00
今年の仕事始は“お色直し”から〜 (GM 817系3000番台 色差し)
今年の仕事始は“お色直し”から〜 (GM 817系3000番台 色差し) あけましておめでとうございます。 本年も当工場をよろしくお願い致します。 ...続きを見る

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2015/01/02 17:00
混成も考えて… (GM 113系7700番台 30N更新車 パーツ取り付け)
混成も考えて… (GM 113系7700番台 30N更新車 パーツ取り付け) 当工場では、先日GMの113系7700番台30N更新車を2編成入線させています。 (入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2014/11/25 18:07
並べると明らかに判るし…… (tomix EF510形500番台JR貨物仕様 配線色差し)
並べると明らかに判るし…… (tomix EF510形500番台JR貨物仕様 配線色差し) 当工場では先日、日本海縦貫線の貨物運用拡大のため、EF510形500番台JR貨物仕様を入線させています。 (tomix EF510形500番台JR貨物仕様 入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2014/09/23 17:00
増税前に“複数化”! (tomix 287系こうのとり 動力複数化)
増税前に“複数化”! (tomix 287系こうのとり 動力複数化) 春分の日を含めた3連休のスタートです! さっそく、塗装作業でもはじめようかと思ったのですが……関東は嵐のような風が吹き荒れています(^^ゞ ...続きを見る

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2014/03/21 17:26
同じ顔だから行き先だけでも… (美軌模型 L’xルクス その2)
同じ顔だから行き先だけでも… (美軌模型 L’xルクス その2) 当工場では、いろいろな車両を製造しています。 ...続きを見る

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2014/03/08 18:06
好きな行き先を選んで… (美軌模型 L’xルクス その1)
好きな行き先を選んで… (美軌模型 L’xルクス その1) 当工場では、いろいろな車両を製造しています。 ...続きを見る

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2014/03/02 18:08
関東と関西で温度差があるようです (女性専用車標記貼り付け)
関東と関西で温度差があるようです (女性専用車標記貼り付け) 当工場では、首都圏およびアーバンネットワークの車両が多く在籍しています。 ...続きを見る

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2013/09/10 19:35
交流・両用車は屋根が命! (ED76−0 JR貨物更新車・TX−2000系 パンタ色差し)
交流・両用車は屋根が命! (ED76−0 JR貨物更新車・TX−2000系 パンタ色差し) 当工場では、東京を起点に東海道本線を西に進むよう車両増備を行っています。 ...続きを見る

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2013/06/18 19:13
2013年初の車両が出場♪ (キハ187形 0番台化 改造 後編)
2013年初の車両が出場♪ (キハ187形 0番台化 改造 後編) 当工場では2013年初の車輌製造として、JR西日本のキハ187形0番台を製造しています。 ...続きを見る

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2013/01/02 16:26
年始めは華やかに特急車両を♪ (キハ187形 0番台化 改造 前編)
年始めは華やかに特急車両を♪ (キハ187形 0番台化 改造 前編) あけましておめでとうございます。 本年2013年もよろしくお願いします。 ...続きを見る

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2013/01/01 16:23
指定通りでもそのままでは… (GM キハ200系 カプラー交換)
指定通りでもそのままでは… (GM キハ200系 カプラー交換) 当工場では2012年最後の入線車両として、 JR九州のキハ200形を入線させています。 (入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2012/12/29 17:57
費用をかけてでも車籍復活へ… (tomix クハ111/115形サルベージ)
費用をかけてでも車籍復活へ… (tomix クハ111/115形サルベージ) 当工場では113系や115系の製造を行っていますが、その多くはトレジャータウンやキッチンのコンバージョンキットによるものです。 ...続きを見る

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2012/09/20 18:08
20年ぶりに運用復活! (tomix キハ181系 サルベージ)
20年ぶりに運用復活! (tomix キハ181系 サルベージ) わたしが鉄道模型をはじめたのは25年ほど前のことです。 従って、その当時に購入した車両もいた訳なんですが、当時は中学生で車両の扱い(メンテナンス)もろくに出来ていなかったため多くの車両が廃車や休車になっています……(T.T) ...続きを見る

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2012/08/05 17:09
当面1編成だけだから… (GM 119系パーツ取り付け)
当面1編成だけだから… (GM 119系パーツ取り付け) 当工場では広セキの105系製造と飯田線運用拡充のため、2012年6月だけで2輌編成3本6輌の119系が入線しています。 (119系5000番台 リバイバルカラー 入線報告記事はこちら) (119系0番台 JR東海色 入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2012/06/24 16:29
賑やかな分目立ちますので… (tomix 183・485系 色差し)
賑やかな分目立ちますので… (tomix 183・485系 色差し) 先日当工場にtomix 183・485系が入線しました。 (入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2012/06/10 16:03
屋根だけに留まらず…… (マイクロエース 名鉄キハ8500系 緊急修繕)
屋根だけに留まらず…… (マイクロエース 名鉄キハ8500系 緊急修繕) 当工場ではキハ85形特急“ひだ”と併結をしたくてマイクロエースの名鉄キハ8500系を先日導入しました。 (マイクロエース名鉄キハ8500系入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2012/05/17 18:08
もうすぐお別れですがその姿に… (tomix 211系0番台 PS33E化改造)
もうすぐお別れですがその姿に… (tomix 211系0番台 PS33E化改造) 当工場では鉄道模型を集めているわけですが、車両増備は東京を起点に東海道本線・山陽本線と西へ進むように行っています。 ...続きを見る

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2012/04/05 21:47
どちらにしますか? (マイクロエース 311系 KATOカプラー化改造)
どちらにしますか? (マイクロエース 311系 KATOカプラー化改造) 当工場では東京から西に進むように車両の増備を行っています。 ...続きを見る

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2012/03/11 18:42
下げる必要がないのですが… (tomix 0系・100系パンタグラフ交換)
下げる必要がないのですが… (tomix 0系・100系パンタグラフ交換) ちょっと先の話になりますが、3月のダイヤ改正がありますね♪ ...続きを見る

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2012/02/11 19:52
冷房化率が下がる〜(^^ゞ (tomix 115系1000番台冷房準備工事)
冷房化率が下がる〜(^^ゞ (tomix 115系1000番台冷房準備工事) 先日ですが、当工場に115系1000番台湘南色が入線しました。 (115系1000番台入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2011/11/22 20:13
併結するのだから通れるように… (KATO キハ85形更新 後編)
併結するのだから通れるように… (KATO キハ85形更新 後編) 当工場ではJR東海のキハ85形を所有しています。 ...続きを見る

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2011/11/16 18:20
最新仕様に合わせよう♪ (KATO キハ85形更新 前編)
最新仕様に合わせよう♪ (KATO キハ85形更新 前編) 当工場では1500輌以上の車両を所有していますが、鉄道模型暦も20年以上ありますので、その分車歴がある車両も多く存在しています。 ...続きを見る

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2011/11/12 17:22
増結を考えると… (tomix キハ187系500番台 TNカプラー化)
増結を考えると… (tomix キハ187系500番台 TNカプラー化) 当工場では山陰方面の特急列車拡充のためキハ187系500番台を入線させています。 (tomix キハ187系500番台入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2011/11/06 18:08
最初で最後の発売か? (マイクロエース 完成動力ユニット購入)
最初で最後の発売か? (マイクロエース 完成動力ユニット購入) 当工場ではマイクロエースの製品もわずかですが在籍しています。 ...続きを見る

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2011/10/22 16:33
実は形式で異なるんですね… (tomix キハ40系列 水タンク交換)
実は形式で異なるんですね… (tomix キハ40系列 水タンク交換) 当工場では昨年のキハ47形発売に伴い、tomixのキハ40系列の大量購入を行っています。 ...続きを見る

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2011/10/08 17:52
0(1000)番台化改造 (キハ47形 岡山 その2)
0(1000)番台化改造 (キハ47形 岡山 その2) 当工場では「山陰進出計画」の第三弾として岡山のキハ47形の製造を開始しています。 (山陰線に顔を出すのは後藤工場との回送の時だけですが…) ...続きを見る

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2011/09/04 17:15
“暖地化“ = “グレードダウン”? (tomix キハ47形 台車換装準備)
“暖地化“ = “グレードダウン”? (tomix キハ47形 台車換装準備) 当工場では3年越しの計画である「山陰進出計画」を、tomixのキハ47形発売を機にようやく開始! ...続きを見る

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2011/08/31 22:44
交直両用車両の宿命です (KATO 681系 屋根上機器塗装)
交直両用車両の宿命です (KATO 681系 屋根上機器塗装) 当工場では先日、長い間再生産されていなかったKATO 681系 「サンダーバード」を入線させています。 (681系入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2011/08/30 23:24
まぁ、こうなると思っていましたが… (GM 東武50090系 床下交換 つづき)
まぁ、こうなると思っていましたが… (GM 東武50090系 床下交換 つづき) ちょうど1週間前に、GMで7月に発売された東武50000系50090形TJライナーの一部の車両に不具合があることがメーカーのHPに案内さていることを当工場の日報で報告しています。 (ちょうど1週間前の報告記事はこちら) ...続きを見る

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2011/08/10 21:48
追加でアップグレードです♪ (KATO 285系 車端部床下機器追加)
追加でアップグレードです♪ (KATO 285系 車端部床下機器追加) 当工場では客車運用を全廃しているため、事業用を除く客車は在籍せず、いわゆる「ブルートレイン」と呼ばれる寝台特急運用もほとんどできない状態になっています。 ...続きを見る

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2011/08/04 21:30
なぜかいたので車籍復活へ… (クハ111−2000サルベージ)
なぜかいたので車籍復活へ… (クハ111−2000サルベージ) 当工場では車両の製造を行っていますが、その中でも113系と115系の製造が盛んです。 現在でも日根野の113系を製造していますしね。 ...続きを見る

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2011/06/25 08:59
最初から付けていればこんな改造要らないのに… (tomix キハ120形 WC設置改造)
最初から付けていればこんな改造要らないのに… (tomix キハ120形 WC設置改造) 当工場では、初のJR西日本地域色車両として越美北線のキハ120形を製造しました。 (地域色となったキハ120形200番台の完成報告記事はこちら) ...続きを見る

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2011/06/16 19:38
なんとか休車から復活です♪ (GM 近鉄22600系 併結対応)
なんとか休車から復活です♪ (GM 近鉄22600系 併結対応) 当工場では近鉄の車両増備を行っており、先月には22600系Aceを6両入線させています。 (近鉄22600系Ace 入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2011/05/19 22:59
ようやく交換が“ほぼ”完了♪ (tomix TR62新集電台車 交換完了)
ようやく交換が“ほぼ”完了♪ (tomix TR62新集電台車 交換完了) 何度かこの日誌にも出てきますが、当工場では113系と115系で採用されているTR62台車の更新(交換)を行っています。 ...続きを見る

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2011/04/28 16:23
在庫確保のために…… (485系カプラー交換)
当工場では、私鉄を中心にGMの塗装済みキットや完成品の購入を行っています。 ...続きを見る

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2011/04/21 20:23
プライマーを使ったのですが… (113系 大垣 台車更新)
おしらせ 余震の影響で、当工場では規模を縮小して操業を行っています。 ...続きを見る

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2011/03/24 23:07
つられて久々に更新〜 (クロスポイント 小田急3000形 動力更新)
おしらせ 余震の影響で、当工場では規模を縮小して操業を行っています。 ...続きを見る

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2011/03/13 17:01
やはり、座席を考えないとね♪ (tomix 183系 動力複数化)
当工場では、10輌を超える編成を目途に動力の複数化を行っています。 ...続きを見る

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2011/03/09 21:24
賑やかな屋根を更に…… (485系色差し)
当工場では購入した完成品車両について、一部改良のために改造を施したりします。 ...続きを見る

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2011/03/05 17:41
湘南色で交換したのだから…… (KATO E217系新色 パンタグラフ交換)
当工場では先日、横須賀・総武快速線に本格的に進出するためKATO E217系新色を入線させています。 (入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2011/02/07 20:34
E217系更新車入線に合わせて、E231系も…… (KATO E231系東海道仕様 スカート更新)
当工場では、2011年1月発売予定のKATO E217系新色の購入を予定しています。 (2011年1月後半の購入計画報告記事はこちら) ...続きを見る

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2011/02/02 20:58
『新』『旧』手をつなぎ…… (tomix 113系 車籍変更)
当工場では100両以上の113系や115系が在籍しています。 そのうち大半が、“キッチン”や“とレジャータウン”のコンバージョンキットでの改造車です。 ...続きを見る

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2011/01/06 22:29
20年ぶりにカプラー更新! (tomix 211系)
当工場は20年以上前から鉄道模型を購入していますが、国鉄211系もその1形式です。 ...続きを見る

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2010/12/15 23:23
混成注意です! (209-500 千ケヨ 動力複数化)
当工場では、レンタルレイアウトでの安定走行を目的に、10輌以上の編成については動力ユニットの複数化を実施しています。 (GM・マイクロエースは対象外) ...続きを見る

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2010/11/28 16:17
在来線では先輩です! (KATO 313−5000 車体間ダンパ追加)
2010年4月にKATOからE259系「N’EX」が発売になり、 模型では初の「車体間ダンパ」装備車となりました。 ...続きを見る

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2010/09/13 20:53
5輌の車籍復活でコストダウン♪ (tomix113系サルベージ)
当工場2010年6月前半の「新規購入計画」でも書いていますけど、当工場では113系や115系の改造が頻繁に行われており、改造で残った車体がありました。 (2010年6月前半の「新規購入計画」はこちら) ...続きを見る

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2010/06/08 22:33
大事なことを忘れていましたっ! (KATO 683系 動力複数化 つづき)
前回、KATO683系「サンダーバード」付属3輌編成の動力化を行い、七尾線和倉温泉への乗り入れを当工場では企んでいました。 (この前のKATO683系動力複数化改造記事はこちら) ...続きを見る

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2010/02/08 22:24
開業後が気になりますが… (KATO 683系 動力複数化)
今週末は急な出張もなく、天気も良いので絶好の塗装日和になる予定でした。 ...続きを見る

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2010/02/06 17:04
数が多いので時間をかけて… (GMパンタグラフ更新)
当工場では、全所有の30%以上がGM(GreenMax)の車輛という実情があります。 ...続きを見る

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2010/02/05 01:56
緊急車両方転作業です!! (tomix 小田急50000形VSEエラー修正)
正月明けの本日1月6日…… ...続きを見る

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2010/01/06 22:02
どうせなら「F」も乗り入れたいし…… (東武9000系 9108F更新工事 後編)
当工場に在籍している東武9000系(9108F)の更新工事を行っています。 ...続きを見る

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2009/09/25 01:07
ここまで来たらこちらも…… (東武9000系 9108F更新工事 前編)
当工場には東武の車輛が多数在籍しています。 ...続きを見る

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2009/09/23 17:50
併結のために更新〜 (GM動力ユニット更新 その5)
当工場では先日、東武10000系の更新工事が完了しました。 (東武10000系8R完成報告記事はこちら) ...続きを見る

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2009/09/23 00:14
やはりPS33Eに替えました (tomix 211-3000 シングルアームパンタ化改造 追加工事)
当工場ではつい先日、高タカ211系のシングルアームパンタグラフへの載せ替え工事を実施しています。 (載せ替え工事記事はこちら) ...続きを見る

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2009/08/29 18:10
実物はPS33Eなんですけど… (tomix 211-3000 シングルアームパンタ化改造)
最近、模型の作製が一段落していますのでちょっとした加工を行いたいと思います♪ ...続きを見る

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2009/08/22 01:30
長寿命化のために… (TOMIX TR62台車 新集電化)
当工場では100両以上の113系と115系を所有しています。 ...続きを見る

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2009/07/19 16:11
「ダミー」がこれでは… (マイクロエース キハ11 TNカプラー化改造)
当工場では、2009年4月に紀勢本線の運用拡大のため、マイクロエースのJR東海キハ11を入線させています。 (キハ11の入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2009/07/18 16:16
さっそくパンタの交換へ… (KATO E217系 東海道線)
昨日、KATOのE217系東海道線を購入したことはこの日誌でも取り上げていますが、その中でPS28(パンタグラフ)について…… ...続きを見る

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2009/03/31 23:54
緊急更新工事! (マイクロエース JR四国2000系)
待ちに待って、やっと購入したマイクロエースのJR四国2000系…… ...続きを見る

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2009/03/14 14:38
天気が悪いので別の作業を〜 (GM近鉄5800動力更新)
今日は朝から強風と雨…… ...続きを見る

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2009/01/31 17:07
KATO 383系 動力複数化
今日、模型の購入予約をしようと行きつけの模型店を訪れたところ…… ...続きを見る

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2009/01/22 23:53
個人的には「普通 上野行」が好きでした♪ (マイクロエース 都営5300形 行先表示検討)
当工場では、今年8月にマイクロエース 都営地下鉄5300形を購入しています。 (購入記事はこちら) ...続きを見る

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2008/11/19 23:14
GM 近鉄5200系 トレーラー化改造
当工場では、先日GMから発売された近鉄5200系を2セット購入しています。 (GM近鉄5200系入線記事はこちら) ...続きを見る

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2008/10/10 00:03
今日も地道に動力更新〜♪ (GM動力ユニット更新 その4)
昨日に引き続き、GMの動力を「従来型」から「2モーター新型」へ更新しています。 ...続きを見る

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2008/09/21 13:33
小田急1000形 動力ユニット更新 (GM動力ユニット更新 その3)
当工場ではGMの車両(キット)を多数保有しています。 ...続きを見る

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2008/09/20 16:40
GMのJR201系 動力ユニット更新♪ (GM動力ユニット更新 その3)
以前、GMの京急1500形・2100形(キット)、東武8000系・9000系の動力ユニットを従来型から2モーターの新型ユニットに更新改造を行いました。 (前回の東武8000系・9000系の動力ユニット更新記事はこちら) ...続きを見る

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2008/09/11 22:58
マイクロエース 都営5300形 アンテナ更新工事 (最終回)
今月発売されたマイクロエース 都営地下鉄5300形のアンテナ更新工事を行っています。 ...続きを見る

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2008/08/25 22:37
マイクロエース 都営5300形 アンテナ更新工事 (その2)
マイクロエースの都営地下鉄5300形のアンテナ更新工事を行っています。 ...続きを見る

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2008/08/24 15:37
マイクロエース 都営5300形 アンテナ更新工事 (その1)
今月8月12日に発売になったマイクロエース 都営地下鉄5300形ですが、 ...続きを見る

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2008/08/23 17:15
東武8000系・9000系 動力ユニットも更新♪ (GM動力ユニット更新 その2)
前回は、GMの新型動力ユニットが入手できたので、 ...続きを見る

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2008/08/21 22:45
京急1500形・2100形 動力ユニット更新 (GM動力ユニット更新 その1)
当工場には数多くの車両が在籍していますが、その4割弱は私鉄車両で、 その大半はGM(グリーンマックス)のキットから作製されています。 ...続きを見る

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2008/08/20 23:45
tomix E233系1000番台 京浜東北線 動力複数化
ここ最近、当工場では10輌編成以上の形式の動力複数化が流行しています。 ...続きを見る

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2008/06/09 23:13
tomix 211系 動力更新と複数化
つい先日、tomix 485系「雷鳥」の動力複数化を行いましたが、引き続いて長大編成の動力複数化と動力ユニットの更新作業を行うことにしました。 (前回のtomix 485系「雷鳥」の動力複数化記事はこちら) ...続きを見る

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2008/05/17 17:46
tomix 485系「雷鳥」 動力複数化へ…
当工場では2月にtomixの485系「雷鳥」セットを購入しています。 ...続きを見る

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2008/05/12 22:18
KATO 313系 TNカプラー化改造
1月にマイクロエースの311系を購入しました。 この前、当工場では更新工事を行って車籍に入ったのですけど、他形式との混結を考える必要に迫られました。 (このまえのマイクロエース311系の更新工事記事はこちら) ...続きを見る

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2008/03/22 21:10
マイクロエース JR東海 311系更新工事
もう2ヶ月前の話になりますが、 当工場ではマイクロエース A-2792 311系シングルアームパンタセットを購入しました。 (311系購入記事はこちら) ...続きを見る

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2008/03/16 17:29
今日で転入(完成)です〜♪ (タキ1000 JOT移籍車 最終回)
日本オイルターミナルから日本石油輸送へ移籍したタキ1000を作製していましたが、 本日完成して無事日本石油輸送に転入しました♪ (前回の社紋取り付け作業記事はこちら) ...続きを見る

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2007/11/27 23:24
「名札」を付けましょう♪ (タキ1000 JOT移籍車 その2)
日本オイルターミナルから日本石油輸送へ「転入」したタキ1000を作製しています。 ...続きを見る

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2007/11/26 22:52
転入生を作ろう〜♪ (タキ1000 JOT移籍車 その1)
普通、日本石油輸送(JOT)のタキ1000と言えば、皆さんはどんな車輌だとイメージしますか? ...続きを見る

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2007/11/25 19:23
『幌枠だけブルーライナーくん (タイプ)』をつくろう〜♪ (その2)
さて、としおちゃんさん命名「幌枠だけブルーライナーくん」の作製を始めます。 (前回の検討開始の記事はこちら) ...続きを見る

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2007/11/10 16:27
『幌枠だけブルーライナーくん (タイプ)』をつくろう〜♪ (その1)
今月は予算枯渇のため、生産ラインが開店休業になっている当工場……(^^ゞ とはいえ、今月は113系の再生産を購入し種車はある状態。 じゃ、こんなときには「小改造してみよう♪」となるわけです。 ...続きを見る

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2007/11/08 20:35
tomix 名鉄7000系 併結改造
当工場では、tomixの名鉄7000系を購入しました。 ただ、当初からクロスポイントの5700系や自社改造の1380系との併結を目的として購入したので、併結改造を行いました。 (名鉄7000系の購入記事はこちら) ...続きを見る

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2007/10/27 17:55
209系窓開閉化工事
今日から3連休なのですが、消防団関係の仕事が多いので小改造をしようかと思います。 今回は209系の客室窓の開閉化工事を行います。 ...続きを見る

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2007/09/15 16:59
今日は修理〜 (GM 新動力ユニット)
今日は、模型の修理を行いました。 ...続きを見る

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2007/09/04 21:54
「鉄仮面」にしましょう〜♪
当工場では113/115系N40更新車の作製を中心に行っていますが、今回は更新車でない車輛の加工を行おうと思います。 ...続きを見る

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2007/09/01 13:57
パンタ廻りを塗装してみよう〜♪
年末は683系2000番台「しらさぎ」や489系「白山」など、交直両用車の発売がありますが、交直両用車の一番のポイントは『パンタ廻り』ではないでしょうか? 複雑な配線、大きな測定用変圧器、交流25000V対応の枚数が多い碍子…… 近年、模型も精度が向上してかなりリアリティのあるパンタ廻りになりましたけど、ただ成型しているパーツをはめているためちょっと面白味に欠けませんか? なので、ちょっと手間をかけて格好良くしましょう〜♪ ...続きを見る

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2006/12/28 17:48
シングルアームに替えてみよう〜♪ (京王6000系編)
当工場の計画では京王8000系の製造を予定しているのですが、その際に実車に合わせてシングルアームパンタグラフへの変更を予定しています。 そこで、現在在籍している京王6000系で試験的にシングルアームパンタグラフの導入を行ってみました。(まるで、実車のようですが…) ...続きを見る

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2006/11/20 21:47
今日は小改造を…
強風のため今日は近鉄12400系の塗装は延期…… 時間があるので、別なことをすることにしました。 ...続きを見る

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2006/11/12 21:56
民営化改造終了〜♪ (マニ30 JR化後改造 その2)
前回のマニ30改造の続きです。 ...続きを見る

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2006/10/09 16:55
民営化しましょう〜♪ (マニ30 JR化後改造 その1)
今回は手軽な改造をしましょう〜♪ この前購入したマイクロエース 国鉄マニ30をJRになってからの形にしようと思います。 ...続きを見る

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2006/10/08 17:43

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