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zoom RSS テーマ「完成新製品入線紹介」のブログ記事

みんなの「完成新製品入線紹介」ブログ

タイトル 日 時
まだまだ引っ張ります♪ (tomix DE10形1000番代 JR貨物更新車B 入線)
まだまだ引っ張ります♪ (tomix DE10形1000番代 JR貨物更新車B 入線) 当工場では、東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に車輌製造を行っていますが、早期に運用区間を拡大するため、電車の入線を優先。 気動車や客車の入線は先延ばしにされました。 ...続きを見る

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2017/11/03 17:00
山陰路の特急車両と言えば? (KATO キハ181系入線)
山陰路の特急車両と言えば? (KATO キハ181系入線) 当工場では、東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に車両増備を進めていますが、2008年の調査旅行を機に、山陰本線の車両増備を行っています。 当初は、現行運用の車両を中心に行ってきたのですが、ようやく国鉄の分割民営化前後の車両増備にも手を付けることになりました。 ...続きを見る

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2017/10/21 17:00
事実上の“さよなら”セットです (tomix キハ120形 三江線セット 入線)
事実上の“さよなら”セットです (tomix キハ120形 三江線セット 入線) 当工場では、2008年の調査旅行をきっかけに、山陰方面の車両増備に着手しています。 特に、山陰本線のほかに陰陽連絡線のローカル運用にも車両増備を行っています。 ...続きを見る

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2017/09/27 17:00
ようやく現行運用が出来ます! (KATO 251系 新塗色 入線)
ようやく現行運用が出来ます! (KATO 251系 新塗色 入線) 当工場では、東京を起点に東海道本線を西に車両運用を拡大してきました。 ...続きを見る

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2017/09/03 17:00
基本は混結です♪ (tomix キハ23形・キハ53形・キハ45形 首都圏色 入線)
基本は混結です♪ (tomix キハ23形・キハ53形・キハ45形 首都圏色 入線) 当工場では、キハ40系列やキハ58系列の製造を行っていますが、実は気動車の増備を本格的にはじめたのは、つい最近のことです。 ...続きを見る

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2017/08/09 17:00
コンテナ車は“箱買い(大人買い)”に限るっ!! (tomix コキ107形 増備型 入線)
コンテナ車は“箱買い(大人買い)”に限るっ!! (tomix コキ107形 増備型 入線) 当工場では、東京を起点に東海道線を西に進むように車両増備を行っていますが、唯一の例外があります。 ...続きを見る

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2017/08/05 17:00
入線当時、何もかもが“異例”でした。 (tomix 国鉄キハ66・67形入線)
入線当時、何もかもが“異例”でした。 (tomix 国鉄キハ66・67形入線) 当工場では、国鉄の分割民営化前後の1980年代後半から現在にかけて、東京から西に鹿児島まで在籍する車両を中心に車両増備を行っています。 ...続きを見る

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2017/07/02 17:00
季節増結を予定しているのですが… (tomix 国鉄583系 増結セット 入線)
季節増結を予定しているのですが… (tomix 国鉄583系 増結セット 入線) 先日、JR西日本の急行「きたぐに」運用のため、2017年6月にtomixの583系(きたぐに・国鉄色)が入線しています。 (入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2017/06/28 17:00
昔は“高嶺の花”でした! (tomix JR583系 きたぐに・国鉄色 入線)
昔は“高嶺の花”でした! (tomix JR583系 きたぐに・国鉄色 入線) 当工場では、東京を起点に西へ車両増備を20年以上かけて進めていますが、寝台特急列車および寝台急行列車の増備はほとんどありませんでした。 そのため、現在でも“ブルートレイン”と呼ばれる車両の在籍はありません。 ...続きを見る

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2017/06/18 17:00
色の入れ違いで…… (KATO キハ85系 修正ステッカー到着)
色の入れ違いで…… (KATO キハ85系 修正ステッカー到着) 当工場では、20年以上待ちに望んだ“キロ85形”を含んだKATOのキハ85系を、2017年5月に入線させています。 (キハ85系の入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2017/06/07 17:00
当工場では海を渡ることは出来ません!? (tomix 24系客車 トワイライトエクスプレス 入線)
当工場では海を渡ることは出来ません!? (tomix 24系客車 トワイライトエクスプレス 入線) 当工場では、東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に車両増備を行っています。 しかし、当工場では近郊形車両を最優先に増備を続けた結果、最近まで機関車が牽引する寝台客車による、寝台特急列車(いわゆる「ブルートレイン」)は1輌も入線していません。 ...続きを見る

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2017/06/03 17:00
ようやく南紀方面へ… (KATO キハ85系入線)
ようやく南紀方面へ… (KATO キハ85系入線) 当工場では、東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に車両を増備を行っています。 そのため、JR東海管内の全路線が当工場の運用範囲になっています。 また、当工場では近郊形電車を優先的に入線を行っていたのですが、JR東海管内の特急列車については、比較的早い頃から増備が行われました。 と言うのも、東海道新幹線との接続を考慮しているためです。 ...続きを見る

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2017/05/20 18:00
12年ぶりの入線へ… (tomix EF81形600番代 JR貨物更新車 入線)
12年ぶりの入線へ… (tomix EF81形600番代 JR貨物更新車 入線) 当工場では、貨物運用のため貨車牽引用の機関車を所有しています。 ただ、運用が限定されることから、機関車の導入は少なく、全所有車両の1%程度の割合になっています。 ...続きを見る

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2017/05/04 17:00
当工場では少数派? (tomix EF65形500番代 F形・JR貨物更新車 入線)
当工場では少数派? (tomix EF65形500番代 F形・JR貨物更新車 入線) 当工場では、旅客運用をメインに車両増備を行っていますが、貨物運用のために貨車を中心とした車両増備も行っています。 ...続きを見る

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2017/05/03 17:00
多客時増結がようやくできます♪ (KATO 681系 しらさぎ 増結セット 入線)
多客時増結がようやくできます♪ (KATO 681系 しらさぎ 増結セット 入線) 当工場では、現行の特急「しらさぎ」運用のため、2017年4月にKATOの681系「しらさぎ」を入線させています。 ...続きを見る

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2017/04/30 17:00
転向して輸送力アップ? (KATO 681系 しらさぎ 入線)
転向して輸送力アップ? (KATO 681系 しらさぎ 入線) 当工場では、東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を中心とした車両増備を行っていますが、米原を起点とした北陸本線の車両増備も行っています。 その車両増備は、鉄道模型の再開した2004年以降行われているのですが、2015年に大きな動きがありました。 ...続きを見る

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2017/04/23 17:00
地元では見かけないけど… (tomix タキ1000 日本石油輸送・テールライト付入線)
地元では見かけないけど… (tomix タキ1000 日本石油輸送・テールライト付入線) 当工場では、貨物の運用も行っており、300輌を超す貨車が在籍しています。 ...続きを見る

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2017/04/05 17:00
エイプリルフールネタではありませんっ! (tomix キハ40系列 大量入線)
エイプリルフールネタではありませんっ! (tomix キハ40系列 大量入線) 当工場では、東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に、車両の増備を行っています。 そのため、当初は気動車の入線は極限られた車両にのみ行われていました。 (2004年の模型再開時には、キハ85形と休車中のキハ181形がいただけでした。) ...続きを見る

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2017/04/01 17:00
とりあえず、回るだけですが… (tomix 323系大阪環状線 入線)
とりあえず、回るだけですが… (tomix 323系大阪環状線 入線) 当工場では、東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に車両増備を行っており、JR西日本の「アーバンネットワーク」もその範囲にあります。 (今でも、アーバンネットワークという言葉は使っているのだろうか?) ...続きを見る

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2017/03/12 18:00
これで、再び北陸本線全線に… (KATO 521系2次車 入線)
これで、再び北陸本線全線に… (KATO 521系2次車 入線) 当工場では、東海道本線の米原駅で接続する北陸本線(現:米原〜金沢)についても、運用を行っています。 これまで、当工場では国鉄の分割民営化以降、元国鉄急行型電車の475系と、473系などの機器を流用して製造された413系が、北陸地域の主力として活躍してきました。 ...続きを見る

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2017/03/04 17:00
東へ西へ活躍へ…… (tomix 103系 ユニットサッシ・オレンジ 入線)
東へ西へ活躍へ…… (tomix 103系 ユニットサッシ・オレンジ 入線) 当工場では、東京を起点に東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線の軸とした車両運用を行っています。 そのため、近郊形電車の入線が優先される傾向があり、特急形や通勤形電車の入線が遅れる傾向があります。 ...続きを見る

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2017/02/26 17:00
まだまだがんばります! (KATO 683系 「サンダーバード」リニューアル車)入線
まだまだがんばります! (KATO 683系 「サンダーバード」リニューアル車)入線 当工場では、東京を起点に東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に車両増備を行っています。 これに関連して、各路線に接続する路線についても増備を行っており、米原で直江津(現在は金沢)まで続く、北陸本線も運用範囲として車両増備を行っています。 ...続きを見る

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2017/01/28 17:00
相互で乗り入れます♪ (tomix 東京都交通局 10−300形4次車 入線)
相互で乗り入れます♪ (tomix 東京都交通局 10−300形4次車 入線) 当工場では、JR(国鉄)のほかに、私鉄車両の入線も行っています。 ...続きを見る

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2017/01/22 17:00
今年も広島から (tomix 227系 基本セットB 入線)
今年も広島から (tomix 227系 基本セットB 入線) あけましておめでとうございます。 本年2017年もよろしくお願いします。 ...続きを見る

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2017/01/02 17:00
関門対応車ではありませんっ!! (tomix EF510形500番代 JR貨物仕様・銀色入線)
関門対応車ではありませんっ!! (tomix EF510形500番代 JR貨物仕様・銀色入線) 当工場では、旅客運用のほかに貨物運用も行っています。 ...続きを見る

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2016/12/24 17:00
北へ向かうならこちら!(tomix コキ50000グレー台車・コンテナなし・テールライト付入線)
北へ向かうならこちら!(tomix コキ50000グレー台車・コンテナなし・テールライト付入線) 当工場では、基本的に旅客車両を中心に運用を広げていますが、貨車についても増備を行っています。 ...続きを見る

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2016/11/20 17:00
今では新幹線で移動ですが…… (tomix 167系 冷改車・湘南色 入線)
今では新幹線で移動ですが…… (tomix 167系 冷改車・湘南色 入線) 当工場では、先日急行「東海」をはじめとする分割民営化前後の急行列車運用のため、tomix 165系を35輌入線させています。 (先日のtomx 165系基本セットCほかの入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2016/11/01 17:00
半数以上は運用予定無し!? (tomix 165系 基本セットC ほか入線)
半数以上は運用予定無し!? (tomix 165系 基本セットC ほか入線) 当工場では、東京を起点に東海道本線を西に進むように車両増備を行っています。 ...続きを見る

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2016/10/30 17:00
もちろんパンタグラフなんてありません! (KATO キハ25形 高山本線・太多線 入線)
もちろんパンタグラフなんてありません! (KATO キハ25形 高山本線・太多線 入線) 当工場では、東京から東海道本線を西に進むように車両増備を行っています。 従って、JR東海のエリア全てが、当工場の運用範囲に入ります。 ...続きを見る

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2016/10/29 17:00
予想以上に消費が激しくて… (tomix キハ58形・キハ53形 追加入線)
予想以上に消費が激しくて… (tomix キハ58形・キハ53形 追加入線) 当工場では、分割民営化前後から現在までの車輌製造を行ってます。 ...続きを見る

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2016/10/20 17:00
分割民営化直後、実は短命でした (tomix キハ58系 砂丘・国鉄色 入線)
分割民営化直後、実は短命でした (tomix キハ58系 砂丘・国鉄色 入線) 当工場では、山陰方面の車両増備をtomixのキハ47形発売を機に開始しています。 そして並行して、陰陽連絡線の運用拡大も行っています。 ...続きを見る

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2016/10/10 17:00
直接乗り入れます! (京都丹後鉄道 KTR8000形(丹後の海) 入線)
直接乗り入れます! (京都丹後鉄道 KTR8000形(丹後の海) 入線) 当工場では、東海道本線に関連する路線として山陰本線(嵯峨野線)や福知山線(JR宝塚線)など、北近畿方面への運用路線拡大の一環として車両増備を行っています。 ...続きを見る

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2016/10/08 17:00
ようやく、近鉄の代表車両がっ! (tomix 近鉄 30000系 ビスタEX 入線)
ようやく、近鉄の代表車両がっ! (tomix 近鉄 30000系 ビスタEX 入線) 鉄道会社の多くが、会社をPRするために“看板列車”を持っています。 ...続きを見る

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2016/09/24 17:00
直流専用となって第二の人生へ… (KATO 289系 くろしお入線)
直流専用となって第二の人生へ… (KATO 289系 くろしお入線) 各都市から北陸方面への特急列車と言えば、首都圏からは上越線長岡経由の特急「はくたか」と、信越本線直江津経由の特急「白山」。 名古屋からは米原経由の特急「しらさぎ」。 大阪からは湖西線経由の特急「雷鳥」が浮かびます。 ...続きを見る

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2016/08/27 17:00
ようやく牽引機が… (tomix DD51 1000形 暖地型入線)
ようやく牽引機が… (tomix DD51 1000形 暖地型入線) 当工場では、山陰本線への運用を行うため、車両の増備を行ってきました。 当初は気動車を中心に、キハ40系列やキハ187系、智頭急行のHOT7000系を入線させています。 ...続きを見る

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2016/08/07 17:00
こちらも当然入線! (tomix EF65形 1124号機・トワイライト色入線)
こちらも当然入線! (tomix EF65形 1124号機・トワイライト色入線) 2016年7月に、当工場初の寝台特急客車「特別なトワイライトエクスプレス」が入線しています。 (入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2016/08/04 17:00
20年以上経って、初めての… (tomix 24系客車 特別なトワイライトExp 入線)
20年以上経って、初めての… (tomix 24系客車 特別なトワイライトExp 入線) 工場長の私は、鉄道模型という趣味をおよそ30年前から始めています。 その中で、闇雲に車両を揃えようとしても資金に限りがあるため、運用範囲を東京から東海道本線を西に進めるように設定しています。 (最近では、資金よりも保管場所の方が問題ですが…) ...続きを見る

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2016/08/02 17:00
やっぱりもう1本(^^ゞ (tomix 165系基本セットB 入線)
やっぱりもう1本(^^ゞ (tomix 165系基本セットB 入線) 当工場では現在、「大垣の165系」と称して、4輌の165系の製造と1輌の塗り替えを実施しています。 (先日の作業報告記事はこちら) ...続きを見る

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2016/07/24 17:00
いざというときのために… (KATO タキ43000形入線)
いざというときのために… (KATO タキ43000形入線) 当工場では先日、生石灰専用の私有貨車チキ80000形が完成しています。 (チキ80000形完成の報告記事はこちら) ...続きを見る

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2016/07/17 17:00
『特価』の誘惑に誘われて……今度は先行投資だ! (tomix 165系基本セットBほか 入線)
『特価』の誘惑に誘われて……今度は先行投資だ! (tomix 165系基本セットBほか 入線) 当工場では、車両の導入や製造を、予算を見ながら検討して中長期的な計画の基に行っています。 (この計画が“新規購入計画”として月2回の記事になっています) ...続きを見る

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2016/06/26 17:00
併結相手も入線♪ (KATO ホキ2500形 入線)
併結相手も入線♪ (KATO ホキ2500形 入線) 当工場では、生石灰を輸送するチキ80000形の製造を行っています。 チキ80000形は、奥多摩と浜川崎(のちに水江)の間で運用されていましたが、石灰石の専用列車に連結されていました。 ...続きを見る

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2016/06/19 17:00
先週に引き続いて入線♪ (tomix キハ45形 九州色 入線)
先週に引き続いて入線♪ (tomix キハ45形 九州色 入線) 当工場では、東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に車両増備を進めています。 ...続きを見る

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2016/05/28 17:00
徳島でがんばっていました… (tomix キハ45形 JR四国色 入線)
徳島でがんばっていました… (tomix キハ45形 JR四国色 入線) 当工場では東京を起点に東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に増備を進めています。 ...続きを見る

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2016/05/22 17:00
新旧揃いました♪ (tomix 113系2000番台 関西線快速色 入線)
新旧揃いました♪ (tomix 113系2000番台 関西線快速色 入線) 当工場では、東京から東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に車両増備を続けています。 その中には、東京、名古屋、大阪の三大都市圏が含まれており、大阪圏(JR西日本で言う“アーバンネットワーク”)の車両増備も進めています。 ...続きを見る

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2016/05/05 17:00
いよいよ広島にも… (tomix 227系入線)
いよいよ広島にも… (tomix 227系入線) 当工場では、東京を起点に長らくの間、東海道本線〜山陽本線を中心とした車両増備を続けてきました。 そうなると、その一番西端は広島・下関となり、当工場でもこれまでの間に多くの車両を製造してきました。 ...続きを見る

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2016/05/04 17:00
『特価』の誘惑に誘われて……またもや改造種車だ! (tomix 115系2000番台 身延線 入線)
『特価』の誘惑に誘われて……またもや改造種車だ! (tomix 115系2000番台 身延線 入線) 当工場では、車両の導入や製造を、予算を見ながら検討して中長期的な計画の基に行っています。 (この計画が“新規購入計画”として月2回の記事になっています) ...続きを見る

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2016/03/08 17:00
『特価』の誘惑に誘われて……今度は改造種車だ! (GM 119系0番台 試験塗装 入線)
『特価』の誘惑に誘われて……今度は改造種車だ! (GM 119系0番台 試験塗装 入線) 当工場では、車両の導入や製造を、予算を見ながら検討して中長期的な計画の基に行っています。 (この計画が“新規車両計画”として月2回の記事になっています) ...続きを見る

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2016/02/25 17:00
“車掌室”がなくても灯します(tomix コキ106 グレー・コンテナなし・テールライト付 入線)
“車掌室”がなくても灯します(tomix コキ106 グレー・コンテナなし・テールライト付 入線) 当工場では、旅客車両については東京から東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線と西へ進むように車両増備を行っていますが、北海道から九州まで鉄道のない沖縄県を除く全国全域が運用範囲の車両があります。 ...続きを見る

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2016/02/20 17:00
牽引する機関車がないっ!! (tomix 12系客車 スハフ12−0セット 入線)
牽引する機関車がないっ!! (tomix 12系客車 スハフ12−0セット 入線) 工場長の私は、鉄道模型という趣味を始めて25年以上経ちます。 しかし、1990年代前半にいろいろ事情があり、一旦この趣味から離れます。 ...続きを見る

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2016/01/30 17:00
今年最後の入線は“改造種車”… (tomix 115系1000番台湘南色 入線)
今年最後の入線は“改造種車”… (tomix 115系1000番台湘南色 入線) 当工場では車輌製造を行っていますが、その大半は113系と115系です。 現在も幕張の113系を製造していますし、今後も製造計画があります。 ...続きを見る

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2015/12/08 17:00
房総特急を更に拡充! (KATO 255系 入線)
当工場では、東京から東海道本線を西に進むように車両増備を続けていますが、開業当初は浦和から転属したスカイブルーの103系がいたことから京葉線の運用を開始。 その後、E217系(更新車)の入線をきっかけに房総方面への運用拡大を本格的はじめています。 ...続きを見る

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2015/11/28 17:30
“改造種車”も見据えて… (tomix キハ58系 たかやま 入線)
当工場では東京から東海道本線を西に進むように車両増備を続けています。 そのうち、岐阜から高山を経由して富山へ延びる高山本線についても、東海道本線に接していることから車両増備を行っています。 ...続きを見る

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2015/11/22 17:00
分断だけは回避したくて… (tomix EH800形 入線)
9日ぶりの操業再開ですね♪ ...続きを見る

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2015/10/24 17:00
“現行仕様”が入線 (KATO EH200 (量産形) 入線)
当工場では、旅客運用の他に貨物の運用にも力を入れています。 旅客については東京から東海道本線で西に向かうように増備を進めていますが、貨物の場合はコンテナ車を中心に全国へ運用が広がっているため、機関車についてもJR貨物の運用に合わせて全国各地で運用できるように増備を進めています。 ...続きを見る

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2015/10/08 17:00
誤乗車しないように注意しなくちゃ(笑) (tomix 小田急 4000形入線)
当工場では、東京から東海道本線を西に延びるようにJR(国鉄)の車両を増備していますが、それ以外にも接続する私鉄各線の車両増備も行っています。 (最近は予算の都合で縮小傾向ですが……) ...続きを見る

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2015/10/04 17:00
“台車”が欲しくて… (tomix キハ57系入線)
当工場では、現在幕張の113系を製造しています。 ...続きを見る

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2015/08/09 17:00
ようやく世代交代へ… (KATO 313系1700番台 飯田線 入線)
当工場では、東海道本線を西に進むように車両増備を進めています。 従って、JR東海管内の路線はほぼ当工場の運用範囲になります。 ...続きを見る

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2015/08/08 17:00
ようやく房総へ特急も… (KATO 257系500番代 入線)
ほぼ1週間ぶりで操業再開ですね…… ...続きを見る

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2015/07/11 17:00
“振り子電車”と言えばこれっ! (KATO 381系パノラマしなの 入線)
当工場では、東京から東海道本線を西に進むように車両の増備を行っています。 ...続きを見る

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2015/06/27 17:00
『特価』の誘惑に誘われて……三度目? (マイクロエース 京王9000系 地下鉄乗入車 入線)
当工場では、車両の導入や製造を予算を見ながら検討して、中長期的な計画の基に行っています。 (この計画が“新規車両計画”として月2回の記事になっています) ...続きを見る

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2015/06/06 17:00
JRの巻き返しなるか!? (tomix E259系入線)
当工場では、基本的には東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に車両増備を行っています。 そのため、首都圏のJRで運用できる路線は実は限られています。 ...続きを見る

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2015/05/09 17:00
本当なら、もう少し目立ってもいいのに… (GM 115系2000番台 30N更新車)
当工場では、東海道本線を西に進むように運用範囲を拡大! 本州の西端に位置する山陽本線の下関まで運用範囲を広げています。 ...続きを見る

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2015/04/28 17:00
あれだけ見せつけられると… (tomix E231系1000番台 東北・高崎線 入線)
当工場では、東海道線を起点に西へ車両増備を行っています。 その中で、例外的に車両増備を行っているのが東北本線(直流区間)と高崎線です。 (そのほか京葉・武蔵野線などですね) ...続きを見る

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2015/04/26 17:34
1色で2路線活躍できます! (tomix キハ120形 高山線・津山線 入線)
当工場では、当初は電車をメインに車両増備を進めていましたが、東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線の増備が一段落して、そこから接する山陰本線などへ進出した事から気動車の増備も進めています。 ...続きを見る

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2015/04/02 17:00
四国ローカルにも本格進出したいが… (tomix キハ40・47形 JR四国色 入線)
当工場では、東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に車両の増備を進めています。 その一方で、本四備讃線を越えたJR四国管内は特急の2000系のみの増備に留まっています。 これは、本四備讃線を渡る快速「マリンライナー」で活躍する5000系(223系5000番台)が製品化されていないことが一番の原因となっています。 (まぁ、岡山の115系が1日に数往復わたりますけどね…) ...続きを見る

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2015/03/31 17:00
いよいよ直通乗り入れ準備完了♪ (KATO 東急5050系4000番台 入線)
当工場では、東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に車両増備を進めています。 その一方で私鉄車両の増備も進めています。 (最近はちょっと停滞気味ですが…) ...続きを見る

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2015/03/21 17:30
ようやく当工場も “「ひかり」は北へ…”?? (tomix W7系北陸新幹線入線)
当工場では、鉄道模型の運用範囲を東海道本線〜山陽本線〜鹿児島本線を軸に広げています。 新幹線についても、同様に東海道〜山陽〜九州(鹿児島ルート)で行っており、これまでに150輌を超す新幹線車両が入線しています。 (昨年末で168輌が在籍しています) ...続きを見る

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2015/02/28 17:00
九州といえばこの色! (tomix キハ58系 快速シーサイドライナー・九州色セット 入線)
10日間ほど臨時休業をしましたが、本日から操業を開始します。 ...続きを見る

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2015/01/31 17:21
年内最後の入線は大村線の快速列車で… (tomix JR キハ66・67形 入線)
多くの企業が昨日“仕事納“をし、年末年始の休暇に突入しています。 (この時期お仕事をされている方はお疲れ様です…) ...続きを見る

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2014/12/27 17:22
特急列車のその先を目指して… (tomix 近鉄50000系 しまかぜ 入線)
近年、鉄道業界では「クルージングトレイン」が脚光を浴びています。 ...続きを見る

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2014/11/29 17:00
そのまま使っても良し♪ 改造種車にしても良し♪(爆) (GM 113系7700番台 30N更新車)
当工場では、東京を起点に東海道線を西に進むように車両増備を行っています。 そのうち、関西地区(アーバンネットワーク)は221系や223系、225系などの分割民営化後に新製された車輛の増備の他、113系などの国鉄形式の増備も行っています。 ...続きを見る

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2014/11/01 17:00
“流れ星”がなくなっても… (tomix EF510形500番台 JR貨物仕様 入線)
当工場では、主に貨物輸送のため少数ではありますが機関車を所有しています。 (今年から客車牽引による旅客運用も復活しましたが…) ...続きを見る

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2014/09/21 17:00
これだけあれば一安心♪ (またまたキハ65形増備へ)
当工場では、キハ58系 快速「シーサイドライナー」の製造を行っています。 以降も、急行「くまがわ」やハウステンボス、旧九州急行色などキハ58系列の製造を行う計画です。 (それ以降も、西日本やそれ以外の地域の製造も検討しています。) ...続きを見る

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2014/09/04 17:00
これだけあっても揃わないとは…… (GreenMax 817系3000番台入線)
当工場では、東京から東海道本線を西に進むように車両増備を開始。 その後、その先の山陽本線や接する北陸本線、中央西線、山陰本線などの車両増備を進めてきました。 ...続きを見る

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2014/08/31 17:52
不安なのでもう1セット♪ (更にキハ58系列増備)
当工場では、2014年2月より九州方面の気動車の運用拡大のため、キハ58系列の購入を進めています。 ...続きを見る

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2014/08/19 17:00
やはり足りないぃ!! (tomix キハ65形ほか 追加入線)
当工場では、キハ58系の車輌製造を開始しています。 ...続きを見る

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2014/08/12 17:00
不安なのでもういっかい! (懲りずに tomix キハ58形 入線)
当工場では、2014年2月にtomixのキハ58系「きのくに」セットおよび再生産のキハ58形など合計20輌が入線。 しかし、計画も無いままの入線だったためそのまま留置されていましたが、6月になりようやく製造計画が検討されて第一期として九州管内の車輌製造が決定しています。 (九州管内の気動車製造計画の報告記事はこちら) ...続きを見る

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2014/06/26 18:06
ようやく全形式が揃った〜♪ (tomix 300系0番台 後期型 入線)
当工場では、東京から東海道本線を西に進むように車輌の増備を行っています。 従って、並行して走る東海道新幹線もその運用範囲になっています。 ...続きを見る

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2014/06/22 18:07
やはりこちらも必要と言うことで、追加増備を… (さらに tomix キハ58形 入線)
当工場では、国鉄時代から〜JRにまたいで活躍したキハ58系列の製造を決定し、改造種車の増備を行っています。 ...続きを見る

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2014/06/17 18:08
ようやく本格的に検討開始!……っと、そのまえに…… (tomix キハ58形ほか 入線)
当工場では、2014年3月にtomix キハ58系 きのくにセット他、再生産のキハ58形など合計20輌を改造種車として入線させています。 (tomix キハ58系 きのくにセットなどの入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2014/06/12 17:00
勢いで買ってしまったが… (tomix 113系0番台 冷改車・湘南色・関西仕様 増結セット入線)
当工場では、皆さんご存じの通り東京から東海道本線を西に進むように車両増備を開始しています。 ...続きを見る

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2014/06/10 17:00
増税前最後の入線は当工場では珍しい……?! (tomix EF65 2000 JR貨物更新車入線)
いよいよ3月もう終盤!! だいぶ春らしくなり、東京もこの暖かさで桜もだいぶ開いたでしょう! ...続きを見る

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2014/03/29 17:32
入線はしたが、未だ改造の予定無し…… (tomix キハ58系きのくにセット入線)
当工場では、2008年の調査旅行をきっかけに山陰本線進出計画を開始! これに伴って、30輌を超える大量のキハ40系列が入線し、現在も計画に従い改造を進めています。 (この前完成した福知山のキハ41形もその1輌ですね。) ...続きを見る

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2014/03/04 17:00
中央本線の主力入線! (KATO 313系1100番台・1300番台・1600番台入線)
3月に入って最初の週末ですが、またもや首都圏は天気が良くないですね。 再び明日日曜日は大雪の可能性もあるとか…… ...続きを見る

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2014/03/01 17:06
紀州の次はBIG X ネットワークへ (tomix 287系 こうのとり 入線)
当工場では、近畿圏の特急車両の増備を行っています。 ...続きを見る

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2013/11/07 23:47
将来の直通乗り入れに向けて… (tomix E233系7000番台入線)
当工場では、東京から東海道の西に進むように車輛の増備を行っています。 その車輛増備の関係で、湘南新宿ラインから北へも運用を拡大しています。 (その他車輛が共通だった関係で、京葉〜武蔵野方面にも進出しています。) ...続きを見る

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2013/11/03 18:16
まずは紀州へ… (tomix 287系 くろしお 入線)
当工場では、東京から西へ運用を拡大しています。 ...続きを見る

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2013/10/29 12:38
6輌編成は使いにくかった? (KATO 225系6000番台 丹波路快速 入線)
当工場では関西圏(アーバンネットワーク)の運用拡大のため、車輛増備を続けています。 ...続きを見る

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2013/10/26 16:00
ようやく瀬野八の“シェルパ”入線♪ (tomix EF210−300 入線)
当工場では、東京から西へ進むように車輛の入線を行い、運用を拡大してきました。 同様に貨物列車についても、西へと運用を拡大してきました。 ...続きを見る

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2013/10/19 16:48
本格製造となると予備も必要で…… (tomix キハ40形2000番台追加入線)
当工場ではキハ40系列の車輌製造を行ってきました。 ...続きを見る

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2013/10/10 18:35
大台を超えて、更に西暦を超えて… (当工場在籍車両総数)
当工場では、製造計画を基に車両の製造(購入)を行っています。 ...続きを見る

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2013/10/08 18:01
いよいよ在来特急にも! (KATO 885系1次車 アラウンド・ザ・九州 入線)
当工場では現在、九州への運用拡大を行っています。 ...続きを見る

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2013/10/03 18:18
N700系のその先にへ… (tomix N700系1000番台入線)
当工場では、東京から西への運用を中心に車両の投入を続けていますが、新幹線も東京を起点に東海道新幹線を西へ運用を行うように車両の投入を行っています。 ...続きを見る

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2013/10/01 19:30
ようやく南北縦断が出来ます♪ (GM キハ220形200番台入線)
当工場では、昨年から九州方面への運用進出を行っています。 ...続きを見る

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2013/08/24 17:18
見かけたらとりあえず購入…今度は電車! (tomix 115系1000番台湘南色 懲りずに入線)
当工場では、いままで記事を読んで頂いている方ならご承知かと思いますが、東海道本線・山陽本線の車両増備を中心に行っているため、113系や115系の増備を頻繁に行っています。 おそらく、当工場では広島や下関のイメージが強いかもしれません。 (タイトルの車両も下関の115系ですからね♪) ...続きを見る

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2013/06/30 16:42
実は米原から長岡まで走り抜けます♪ (tomix 485系はくたか 入線)
当工場では、東海道・山陽本線を中心に車両増備を行っていますが、米原から北陸本線への車両運用も拡大しています。 そして北陸から上越方面への車両増備もJR西日本に関連する車両について行っています。 ...続きを見る

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2013/06/29 17:10
『特価』の誘惑に誘われて……再び! (マイクロエース TX−2000系増備車 入線)
当工場では、車両の導入や製造を予算を見ながら検討して、中長期的な計画の基に行っています。 (この計画が“新規車両計画”として月2回の記事になっています) ...続きを見る

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2013/06/08 17:54
これでキハ31形の製造にも取りかかれます♪ (三陸鉄道 36形 標準色セット 入線)
当工場では九州への運用拡大を行っています。 ...続きを見る

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2013/06/02 17:27
貨物も九州に本格進出へ…… (tomix ED76形0番台 JR貨物更新車 入線)
当工場では、昨年から九州運用の拡大を図っています。 ...続きを見る

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2013/06/01 17:30
見かけたらとりあえず購入…再び (tomix キハ47形500番台セット また入線)
当工場では、山陰方面の運用拡大のためtomix製のキハ40系列を購入し、JR西日本のリニュアール改造を行っています。 ...続きを見る

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2013/05/30 18:07
見かけたらとりあえず購入… (tomix キハ47形500番台セット入線)
当工場では2008年から山陰線進出計画を計画し、山陰方面への進出を行っています。 その進出の主力はキハ47形で、2010年のtomixの製品化により一気に計画が進行しています。 (広島や山口、鳥取など山陰地区の大半を運用範囲に収めています。) ...続きを見る

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2013/05/16 18:40
環状運転はしませんが…… (愛知環状鉄道 2000系更新車入線)
当工場では、私鉄車両の入線も行っています。 基本的には大手私鉄が中心なのですけど、時には中小私鉄や第三セクターの車両も入線します。 ...続きを見る

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2013/05/04 18:14
いつの間にか主力に… (tomix E233系3000番台増備型 入線)
当工場では、東京を起点に東海道本線を西に進むように車両増備を行っています。 しかし、湘南新宿ラインの運用が開始されたことで、上野口の車両増備も当工場では進めています。 ...続きを見る

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2013/04/28 18:55
コンテナ牽引と言えばこの機関車♪ (tomix EF66形100番台 入線)
当工場では、電車による旅客輸送をメインに車両増備を行っていますが、貨物についても増備を行っています。 (実は当工場所有の車両のうち、約15%は貨車だったりします。) ...続きを見る

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2013/03/02 18:19
全線開業に合わせて…… (tomix 800系1000番台 入線)
当工場では東京を起点に西へ車両増備を進めています。 ...続きを見る

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2013/02/02 18:09
混結編成のために… (tomix キハ23/53形 入線)
当工場では山陰線進出計画のため、山陰本線を運用する気動車について導入を進めてきました。 ...続きを見る

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2013/01/26 17:50
今年最後の入線車両は…… (GM キハ200形 入線)
そろそろ、年末の慌ただしい時期になってきているのですが、未だに掃除や年賀状作成が滞っています(^^ゞ ...続きを見る

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2012/12/26 23:39
改造車と共に必要なので… (tomix キハ40形2000番台入線)
当工場では2008年から山陰線進出計画を実施していますが、このほど福知山の在籍しているキハ41形2000番台の製造を決定しています。 (キット購入報告記事はこちら) ...続きを見る

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2012/12/22 18:06
今後も考えるとやっぱり必要で… (tomix クハ455形入線)
当工場では113系や115系の製造を中心に行ってきました。 ...続きを見る

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2012/12/09 16:19
追加検討を受けて… (KATO 813系200番台 更に追加)
当工場ではJR九州管内への進出を2012年9月から開始しており、北九州方面についてはKATOの813系200番台を投入して対応しています。 ...続きを見る

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2012/11/29 17:50
2輌編成になっても長距離は出来ませんが… (GM 119系5100番台追加入線)
当工場では飯田線運用のため、2007年に119系5100番台1輌を入線させています。 ...続きを見る

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2012/11/22 22:29
813系より広いので… (tomix 415系1500番台 JR九州色入線)
当工場では423系の製造をきっかけに九州管内の運用拡大を計画しています。 (完成した大分423系完成報告記事はこちら) ...続きを見る

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2012/10/31 17:42
現行仕様へ交代…… (tomix 475系北陸本線セット入線)
当工場では2006年に683系サンダーバード入線をきっかけに北陸本線の車両増備を行っています。 その中で、金沢を中心とした普通列車運用を目的に475系も3輌入線しています。 ...続きを見る

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2012/10/21 17:39
“混色”も考えながら…… (tomix 113系0番台 関西線快速色入線)
当工場では国鉄近郊形車両の113系や115系の導入を進めています。 ...続きを見る

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2012/09/30 16:13
併結も考えて…… (KATO 813系200番台 またまた入線)
当工場では今月に入り、JR九州への進出を急速に進めています。 ...続きを見る

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2012/09/29 17:02
在来線も本格進出へ… (KATO 813系200番台入線)
当工場では、山陽本線全線走破のため下関〜門司の運用目的で大分の423系を製造しています。 ...続きを見る

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2012/09/23 17:14
今回は2エンジン車を確保! (tomix キハ55形 準急色入線)
当工場では2012年6月の計画より、常磐線で活躍した荷物気動車の製造を決定しています。 ...続きを見る

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2012/07/31 22:37
東武の意気込み? (tomix 東武100系 スペーシア 粋カラー入線)
都市から観光地に向けて多くの特急列車が走っていますが、私鉄でも多くの特急列車が走っていますね。 ...続きを見る

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2012/07/07 17:39
迷っているのなら買ってしまえ! (GM 119系0番台 JR東海色入線)
当工場では2012年6月に新規製造計画を見直し、広セキの105系製造を決定しています。 そのため、先日「在庫があるうちに手に入れておけ!」と言うことで、GreenMaxの119系5000番台リバイバルカラーを2編成入線させています。 (入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2012/06/21 18:53
併結相手の本命が入線 (tomix 北近畿タンゴ鉄道 KTR8000形 入線)
当工場では2012年5月に183・485系特急“北近畿”が入線しています。 (入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2012/06/16 17:27
2編成もいなかったはずですが… (GM 119系5000番台 リバイバルカラー入線)
当工場では2012年6月に製造予定の大幅な見直しを行っています。 ...続きを見る

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2012/06/13 17:24
“併結相手”が先に入線 (tomix 183・485系入線)
当工場では大阪・京都から福知山・城崎温泉・舞鶴など北近畿方面への特急ネットワークである“北近畿ビッグXネットワーク”の車両増備を行っています。 ...続きを見る

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2012/06/03 17:12
共演する前の問題でした… (マイクロエース 名鉄キハ8500系入線)
国鉄の頃から私鉄の車両が国鉄線内へ乗り入れるケースはよくありました。 現在でも特急「あさぎり」で小田急の車両がJR御殿場線に乗り入れたり、伊豆急行の車両がJR伊東線を経由して熱海や東京まで乗り入れていますね。 (最近では東武鉄道がJRと乗り入れるようになりましたね) ...続きを見る

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2012/05/16 17:58
当時はメーカーが技術を競っていましたから… (KATO タキ9900入線)
当工場では、人が乗る旅客車両の他に荷物を運ぶ貨物車両も導入しています。 ...続きを見る

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2012/04/11 18:45
あっという間に主力へ… (ラウンドハウス 225系5000番台入線)
当工場では関西地区の車両増備を進めていますが、阪和線や紀勢線もその一路線です。 ...続きを見る

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2012/03/24 17:05
コストダウンになるのか? (tomix 富士急行キハ58形入線)
当工場では“山陰線進出計画”を基に、これまでキハ40系列およびキハ58系列の増備および製造を行っています。 ...続きを見る

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2012/03/03 17:37
短くなっても走り続ける… (tomix 500系7000番台“こだま”入線)
当工場では東海道〜山陽〜九州新幹線を運用範囲として車両が在籍しています。 ...続きを見る

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2012/02/19 18:24
なぜか一度も乗っていないのですが…… (GM 近鉄21020系アーバンライナーnext入線)
今年もあとわずかとなってきました。 そして、2011年最後の連休に入り、当工場は鳥取のキハ47形製造の追い上げ…… と言いたいところなんですが、日本列島は強い寒波に覆われ関東も強い風が吹き荒れており、本日の塗装作業は断念しました。 まぁ、まだ休みはありますしね♪ ...続きを見る

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2011/12/23 17:22
L/Cカー増備です♪ (GM 近鉄5820系 大阪線 入線)
当工場では関西大手私鉄でも最大規模を誇る近畿日本鉄道(近鉄)の車両増備を行っています。 ...続きを見る

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2011/11/20 17:03
“改造種車”の予定ですが… (tomix 115系1000番台 湘南色 入線)
当工場ではJR西日本を中心とした113系や115系を製造してきました。 ...続きを見る

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2011/11/19 17:31
走行距離は長くなっても時間短縮へ… (tomix キハ187系500番台入線)
当工場では山陰進出計画として現在岡山のキハ40系列を製造していますが、その他の優等列車の入線も行っています。 今回は、その岡山を起点として運行されている車両が入線しました。 ...続きを見る

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2011/11/01 17:38
また乗りに行きたいな… (tomix 800系つばめ 入線)
当工場では新幹線車両も在籍しています。 ...続きを見る

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2011/10/25 20:40
見た目そっくりですが… (GM 阪神9000系 改造後 入線)
当工場ではJRの他に私鉄車両の増備も行っています。 ...続きを見る

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2011/10/05 23:55
ラッシュに対応しましたが… (GreenMax JR125系3次車入線)
当工場ではJR西日本の車両運用を行っています。 ...続きを見る

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2011/09/29 23:43
“調査”の影響が出たかな? (tomix キハ40系列 緊急追加入線!)
当工場では「山陰線進出計画」として、キハ40系列の製造を進めています。 ...続きを見る

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2011/09/17 16:13
勢力更に拡大中♪ (KATO 681系 サンダーバード入線)
当工場では北陸方面の特急運用のため、以前から683系を中心とした車両導入を行っています。 しかし、683系の導入を行っていくと共に、そのベースとなった形式も欲しくなっていきます…… ...続きを見る

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2011/08/28 18:28
なんとか在庫があるうちに… (tomix キハ47形 追加入線)
当工場では6月から山陰本線に本格的に進出するため、キハ47形を中心とした車輌製造を行っています。 第一弾の広島色のキハ47形は追加増備も行い、第二弾の姫新線色も完成しています。 (広島色の完成報告はこちら) (姫新線色の完成報告はこちら) ...続きを見る

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2011/08/27 17:58
今まで手薄だったので… (河合商会 セメント専用車 9輌セット 入線)
当工場では鉄道での貨物輸送にも興味があり、貨車も所有しています。 (当工場所有全体の約15%程が貨車となっています。) ...続きを見る

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2011/08/24 23:31
追加製造決定! (tomix キハ48形入線)
当工場では山陰進出計画第一弾として、広島のキハ40形・47形が出場しました。 (完成報告はこちら) ...続きを見る

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2011/08/13 16:55
おそらく最後の購入かな? (tomix クハ455形入線)
当工場では数多くの113系や115系を製造しています。 ...続きを見る

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2011/08/02 21:30
E231系並みの大量増殖中です! (KATO 225系入線)
当工場ではJR西日本の「アーバンネットワーク」の車両拡充を行っています。 ...続きを見る

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2011/07/31 17:12
“快速急行”に乗りたいのですが… (GM東武50000系50090形 TJライナー入線)
当工場ではJR以外にも私鉄車両も在籍しています。 そのうち、関東大手私鉄の“東武鉄道”は大学時代に通学に使っていたこともあり、当工場の中でも多くの車両が在籍してます。 ...続きを見る

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2011/07/02 15:48
今後の需要を見込んで追加増備へ… (tomix キハ47形購入)
当工場では山陰本線と陰陽連絡路線進出に向けた車両増備をはじめています。 ...続きを見る

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2011/06/28 18:12
一応、“アーバンネットワーク”の一員です… (tomix キハ120形 関西線セット入線)
当工場では、JR西日本の“アーバンネットワーク”の運用拡大を進めています。 ...続きを見る

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2011/06/18 16:42
当工場の大決心です!! (tomix キハ120形 木次線入線)
当工場では、昨年からJR西日本管内の気動車の製造を開始しています。 ...続きを見る

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2011/05/24 23:24
キハ75形に対抗します♪ (GM 近鉄2610系 L/Cカー 入線)
当工場では先日22600系Aceが入線したように、関西大手私鉄の近鉄の車両も導入を進めています。 (近鉄22600系Ace入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2011/05/21 17:37
どちらかと言えば、ビジネス向け“ロマンスカー”? (マイクロエース 小田急30000形 入線)
当工場では、関東私鉄の車両についても入線させています。 ...続きを見る

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2011/05/11 01:05
これからの主力入線♪なんですが… (GM 近鉄22600系Ace 入線)
当工場では私鉄車両の増備を進めていますが、関西では阪神と直通乗り入れを実施している近畿日本鉄道(近鉄)の車両も増備を行っています。 ...続きを見る

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2011/04/30 17:23
2社をまたぐのだからもちろん♪ (tomix N700系7000番台 入線)
当工場では、3月12日に開業した九州新幹線向けに JR九州のN700系8000番台R2編成を入線させています。 (そのときの入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2011/03/30 01:28
開業同時入線の予定でしたが… (tomix N700系8000番台 R2編成 入線)
おしらせ 余震の影響で、当工場では規模を縮小して操業を行っています。 ...続きを見る

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2011/03/20 16:41
ある意味「さよなら」セット? (tomix JR183系特急電車[限定品]セット入線)
当工場では、これまで113系800番台や415系800番台、115系福フチW編成(小浜線色)、115系6000番台、113系5300番台など福知山を中心とした車輛の増備を行ってきました。 ...続きを見る

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2011/02/26 19:53
分割できるのが有利なんです♪ (KATO 201系 京葉線色 シングルアームパンタグラフ 入線)
当工場では、首都圏の通勤車両として京浜東北線の浦和車両センターと京葉線や武蔵野線の京葉車両センターの2カ所に在籍する車両を所有しています。 ...続きを見る

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2011/02/22 02:48
やはり一緒に購入の必要が…… (tomix 113系1500番台横須賀色 増結セット追加購入)
先日、当工場では房総各線用に tomix 113系1500番台横須賀色 基本Bセットを入線。 旧製品の置き換えを図っています。 (入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2011/02/09 22:57
「リニューアル」につき追加入線♪ (tomix 113系1500番台横須賀線色 再々入線)
当工場では113系や115系の製造のため、大量の改造種車を購入して在庫しています。 ...続きを見る

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2011/02/04 21:04
横須賀・総武快速線に本格進出です♪ (KATO E217系 新色入線)
当工場の首都圏における運用範囲は、東海道本線や京浜東北線を中心に湘南新宿ラインや京葉・武蔵野線に渡って車両を在籍し運用を図っています。 ...続きを見る

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2011/02/03 20:58
自分への『お年玉』? (tomix キハ28・58形 キハ40形入線)
元旦の『年始め新規購入計画』で書いていますが、年明け早々…… 当工場に新たな車両が入線しました。 (実際には年末の購入なのですが……) ...続きを見る

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2011/01/16 17:18
熾烈な運用争奪戦が必死です (tomix E233系5000番台入線)
いよいよ2010年も1ヶ月を切りました… そんな年末の忙しい中でも、当工場では車両の入線が続いています。 ...続きを見る

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2010/12/05 15:41
運用の見通し立たず…(^^ゞ (tomix キハ47形入線)
当工場では主にJRや私鉄の電車を中心に車両を保有しています。 これは、当工場が首都圏にあり、気動車や客車に出会うことが少なかったためと思われます。 (例外的に非電化私鉄の関東鉄道が至近にありますが…) ...続きを見る

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2010/11/20 17:56
2年半放置してようやく正式入線…(^^ゞ (GM名鉄3500系入線)
当工場では2008年の5月から6月にかけて、GreenMaxの名鉄3500系を購入しています。 (2008年6月後半の購入計画記事はこちら) ...続きを見る

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2010/11/10 00:22
伊勢・志摩には…… (マイクロエース 近鉄23000系 伊勢志摩ライナー入線)
ここのところ、当工場財政状況が悪いのか?単なる趣味的に欲しい車両がなかったのか?完成品の購入が無かったのですが、7月の北総鉄道7500形以来3ヶ月ぶりに完成品が入線することになりました♪ (7月入線の北総鉄道7500形入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2010/10/20 00:30
成田スカイアクセス線には入線できません(笑) (マイクロエース 北総鉄道 7500形入線)
ちょうど今月7月17日……… 京成成田スカイアクセス線 京成高砂〜空港第2ビルが開業しました。 ...続きを見る

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2010/07/30 00:24
車両確保が計画的に完了♪ (tomix 115系1000番台 信州色 追加購入)
毎度のことですが、当工場では113系および115系の製造(改造)をやっています。 ...続きを見る

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2010/06/18 00:15
『種車』は別腹です♪ (tomix 113系2000番台 阪和色 追加購入)
当工場では工場長の好みの関係で、113系・115系の購入・製造(改造)を多く手がけています。 ...続きを見る

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2010/06/14 17:44
1500輌突破!! (当工場在籍車両総数)
当工場では基本的に車両を売却する行為は行っていませんので、車両は増える一方です。 (時たま友人への譲渡はありますが…) ...続きを見る

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2010/06/12 18:26
『特価』の誘惑に誘われて…… (tomix E233系3000番台入線)
当工場では車両購入は「新規購入計画」に基づいて行っています。 特に最近は財政状況もあり、購入は慎重になっています…… (改造に必要な改造種車だけは例外になっていますが。) ...続きを見る

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2010/06/12 18:08
今後も作り続けます! (tomix クハ455形入線)
当工場では現在113系800番台を作製していますが、これまで60両以上の113系および115系の改造を行っています。 ...続きを見る

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2010/05/03 09:49
異例の繰り上げで、当工場は「火の車」へ…(T.T) (tomix 115-1000信州色 入線)
当工場では月に2回、「新規購入計画」として車両の購入を計画を行っています。 ...続きを見る

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2010/04/27 23:56
お金取ったり取らなかったり… (KATO 313系8500番台 セントラルライナー入線)
当工場は東海道本線〜山陽本線を基本として、JR東日本・東海・西日本の車両を導入しています。 ...続きを見る

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2010/04/23 01:25
関東大手私鉄網羅です♪ (相模鉄道 11000系 入線)
当工場では、私鉄車輛の購入にも力を入れてきましたが、この会社の車輛は初めてとなります。 ...続きを見る

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2010/03/30 23:57
現行3輌体制にはなりましたが… (GM 東急5000系 6ドア車入線)
当工場では、東急田園都市線〜東京メトロ半蔵門線〜東武伊勢崎線の相互直通乗り入れに対応すべく、2006年7月にGM 東急5000系を入線させています。 (当時の入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2010/02/18 22:07
阪神とお揃いに♪ (GM 近鉄9020系 追加入線)
当工場では2009年6月に近鉄の「シリーズ21」の8輌が入線しています。 (シリーズ21入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2010/02/15 22:23
基本編成の代走も出来ます♪ (GM 阪神1000系2輌編成 入線)
当工場では昨年2009年3月から始まった近鉄と阪神の相互直通乗り入れへの対応を行っています。 ...続きを見る

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2010/01/29 00:58
相互乗り入れ開始ですっ!! (GM 阪神1000系 入線)
当工場では私鉄車輛についても増備を行ってきましたが、関西大手私鉄についてはこれまで「近鉄」のみの増備に留まっていました。 ...続きを見る

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2010/01/20 02:04
本当にこれが最後の入線です(^^ゞ (KATO 281系入線)
当工場では「新規購入計画」に基づいて車輛の導入(購入)を行っています。 ...続きを見る

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2009/12/28 17:06
今年最後の入線のはずが… (tomix 小田急50000形VSE入線♪)
もう2009年も1週間を切りましたが、当工場では車輛の入線が続いています。 ...続きを見る

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2009/12/27 21:30
いつか「元町・中華街」まで行くのかな? (GM 東京メトロ10000系入線)
12月も残り2週間も切りましたが、当工場の車輛入線は年末まで続いています。 当工場では12月に合計26輌の車両購入を予定しています。 (12月の購入予定はこちら) ...続きを見る

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2009/12/20 16:06
緊急入線ですっ!! (GM 103系3500番台 播但線入線)
当工場では近郊形までとは言いませんが、国鉄(現:JR)の通勤型車輛の入線を行っています。 ...続きを見る

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2009/12/08 23:03
地下鉄にも入れます♪ (GM 近鉄3220系入線)
いよいよ師走の12月に突入し、仕事も忙しい毎日です(^^ゞ ...続きを見る

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2009/12/05 18:35
今年の定例購入終了♪ (Tomix タキ25000入線)
当工場では定期的に貨車の増備を行っていますが、なぜか毎年この時期(10〜11月)に集中します。 ...続きを見る

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2009/11/29 16:26
恒例の貨車購入です♪ (Tomix シキ1000・コキ50000入線)
当工場では300両近い貨車を所有していますが、なぜか購入は毎年10月から11月に集中します。 ...続きを見る

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2009/11/20 17:57
『雪兎』再び… (KATO 683系8000番台入線)
当工場は工場長が2週間の海外出張のため、操業を休止していました。 ...続きを見る

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2009/11/18 00:17
相手に併せて着替えました♪ (GM 名鉄1700系入線)
当工場では、JR(旧国鉄)以外にも私鉄の車両も集めています。 ...続きを見る

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2009/10/31 20:26
313系なのに勾配は大丈夫? (KATO 313系2300・2500番台入線)
当工場では、東海道本線のJR管轄区間(熱海〜米原)の運用強化のため、7月に海カキの313系5000番台を入線させています。 (KATO 313系5000番台入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2009/08/26 02:20
京急の「ステンレス車」入線♪ (GM 京浜急行 新1000形ステンレス車入線)
当工場では鉄道模型としてJR・民鉄分け隔たり無く入線しています。 ...続きを見る

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2009/08/06 01:38
ブルーライナー入線♪ (tomix 113系2000番台阪和色)
当工場では、皆さんご存じの通り113系や115系など近郊型車両を多く入線させています。 ...続きを見る

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2009/08/01 00:32
リサイクル車両です♪ (GM 名鉄5000系入線)
当工場では、中京地区の運用拡充のため名鉄の車両も集めています。 ...続きを見る

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2009/07/19 18:22
「走り」は新幹線並み? (KATO 313系5000番台入線)
今週は仕事と出張で日報報告が遅れております…… ...続きを見る

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2009/07/18 18:17
阪神へ一直線♪ (近鉄「シリーズ21」入線)
当工場では、関西大手私鉄として「近畿日本鉄道(近鉄)」の車輛を購入しています。 ...続きを見る

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2009/06/21 18:50
T.O.重工のいつまで買い続けるの!? (元ネタ古ッ!)
今日…… 先日注文していた製品がやってきました…… ...続きを見る

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2009/05/02 11:24
『山のエキスパート』入線♪ (KATO EF64 1000 JR貨物新更新車)
当工場では私有貨車の入線は頻繁に行われるものの、牽引する機関車の入線は予算の都合でなかなかありません。 (貨車製造に機関車の予算が取られるという本末転倒な事態が起きているからです…) ...続きを見る

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2009/04/21 22:57
今更「房総地区」進出!? (tomix 113系1500番台横須賀色 入線)
この記事の前に名鉄3300系・3150系が入線していますが、実は同時にこんな車輛達も入線しています。 (名鉄3300系・3150系入線記事はこちら) ...続きを見る

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2009/04/18 17:58
京成にも見えなくもない? (GM 名鉄3300・3150系入線)
ここのところ慌ただしい当工場ですが、本日また新たに車輛が入線してきました♪ ...続きを見る

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2009/04/18 16:16
これで紀勢本線走破可能です♪ (MICRO ACE JR東海 キハ11形入線)
当工場では本日、紀勢本線の運用拡充のため新型車両の購入を行いました。 ...続きを見る

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2009/04/14 23:49
東京〜熱海限定です♪ (KATO E217系東海道線 入線)
当工場では113系0番台を作製し、東海道本線東京口の強化を行っている最中です。 (作製途中の113系0番台の記事はこちら) ...続きを見る

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2009/03/31 00:39
四国本格進出? (JR四国 2000系入線)
当工場はこれまで首都圏以西の本州を模型の運用範囲としていました…… (JR貨物や改造種車など、一部例外有り) ...続きを見る

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2009/03/11 23:04
やっと入線です♪ (tomix 207系1000番台)
今月はタキ3900作製で慌ただしいのですけど、 昨日、やっとtomixの207系1000番台が入線しました♪ ...続きを見る

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2009/02/21 18:34
直通乗り入れ開始です♪ (GM 東武30000系4輌編成 入線)
先月に引き続き、東武30000系の残り4輌が入線しました♪ (前回の東武30000系6輌の入線記事はこちら) ...続きを見る

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2009/01/18 17:23
「地上」「地下」二役こなせます〜♪ (GM 東武30000系 入線)
昨日になりますが、 GMから発売になった東武30000系が当工場に入線しました♪ (前回の完成品 KATO 383系 購入記事はこちら) ...続きを見る

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2008/12/28 03:31
保有輌数 1234輌 突破ッ!!
当工場では毎月のように鉄道模型を作製していますが、 ...続きを見る

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2008/12/18 00:55
やっと揃いました♪  KATO 383系入線〜♪
本日、当工場にKATOのJR東海 383系が入線しました! (前回のtomix EF66 中期型・JR貨物更新車入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2008/12/16 23:44
「コンテナのお供に」…… EF66 中期型・JR貨物更新車 入線〜♪
当工場では貨車が250両近く所有していますが、 牽引する機関車が13両(2008年9月現在)と慢性的な機関車不足が続いています。 ...続きを見る

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2008/10/09 00:16
EF200形 新塗装 入線♪
今週は完成品の入線が相次いでいます。 ...続きを見る

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2008/10/08 22:45
近鉄5200系入線♪
当工場では関西大手私鉄のうち、近鉄の車両を購入していますが、先日5200系が入線しました♪ ...続きを見る

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2008/10/07 00:34
N700系3000番台入線♪
当工場では、先週発売されたtomix N700系3000番台を購入しました♪ ...続きを見る

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2008/08/31 15:33
都営地下鉄5300形(後期型) 入線♪
盆休み前ですが、マイクロエースから都営地下鉄5300形が発売になりました。 ...続きを見る

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2008/08/19 23:05
保有輌数 1111輌 到達〜
当工場では、毎月2回更新している「新規購入計画」に従って毎月車両の購入を行っています。 ...続きを見る

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2008/04/19 13:42
tomix E233系1000番台 京浜東北線入線♪
今週の金曜日、購入計画に従って tomix E233系1000番台 京浜東北線が入線しました♪ ...続きを見る

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2008/04/19 00:58
TOMIX vs KATO (N700系 編)
鉄道模型の世界でもメーカー間の競争はあります。 そう言った中で、時に同じ形式が同じ時期に発表・発売されるケースがあります。 ...続きを見る

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2008/04/18 00:07
プレゼント賞品の KATO N700系 入線♪
本日、当工場にプレゼント応募で当選したKATO N700系が入線しました。 (前回完成品として入線したKATO 223系2000番台の記事はこちら) ...続きを見る

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2008/04/17 22:00
KATO 223系2000番台(一次車)・1000番台(二次車) 入線♪
当工場では関西圏の「アーバンネットワーク」の拡充を進めていますが、 先日25日に新たに車両を増備しました♪ (前回の485系雷鳥入線記事はこちら) ...続きを見る

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2008/03/26 22:48
クロ481-2000 特急「雷鳥」入線♪
昨日ですが、当工場に久しぶりの完成品が入線しました♪ (前回の完成品、マイクロエース311系の入線記事はこちら) ...続きを見る

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2008/03/01 18:48
JR東海 311系入線♪
本日、これまで購入検討中だった マイクロエース A-2792 311系シングルアームパンタセットを 購入しました♪ ...続きを見る

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2008/01/18 23:42
近鉄12200系 スナックカー 入線
先日購入したクロスポイント名鉄6500系と同時に、GM近鉄12200系スナックカーも入線しました。 (先日購入の名鉄6500系購入記事はこちら) ...続きを見る

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2007/12/23 14:10
N700系 Z0編成入線〜♪ (tomix N700系 Z0編成購入)
本日、当工場にいよいよN700系が入線しました♪ (もちろん16輌フルセットでの購入です。) ...続きを見る

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2007/12/01 00:39
結局、追加購入〜(^^ゞ (tomix 113系)
この前、カフェオレこと113系N40更新車作成用に再生産の113系を24輌購入しています。 (前回の購入記事はこちら) ...続きを見る

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2007/11/29 21:21
サロ124購入〜♪
今週ですが、相変わらず113系の追加導入を進めています。 (前回のtomix 113系再生産購入関連記事はこちら) ...続きを見る

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2007/11/23 19:27
tomix 113系再生産、購入完了〜♪
先月末にtomix 113系基本セットの再生がありましたが、当工場では増結セットの再生産品の購入を昨日行い、113系の購入を完了しました♪ (前回の基本セットの購入記事はこちら) ...続きを見る

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2007/11/10 01:01
「ついでに」DD51も購入〜♪
ここのところ貨車ばっかり大量増備しているおかげで、貨車が238輌もいるのに牽引する機関車はわずか12輌というかなりアンバランスな当工場……(^^ゞ しかもそのうち1輌は休車中という状況……(笑) (この前も大量購入してしまったコキ5500形購入の記事はこちら) ...続きを見る

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2007/11/01 21:22
大台の四桁、1000輌突破っ!
本日、当工場では新しく車両を購入しました。 ...続きを見る

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2007/10/31 22:57
tomix コキ5500形 購入♪
本日、当工場の新規購入計画に基づきtomixの国鉄貨車 コキ5500形を購入しました♪ (2007年10月後半の当工場購入計画はこちら) ...続きを見る

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2007/10/26 22:42
パノラマカー入線♪ (名鉄7000系購入)
先週の日曜日に、当工場の計画で検討中だったtomix 名鉄7000系を購入しました♪ ...続きを見る

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2007/10/22 22:18
ついでに飯田線も…(^^ゞ (GM 119系5100番台)
今当工場では105系を作製していますが、もともと飯田線の119系も欲しかったわけで種車購入に並行して購入しちゃいました〜♪ (105系の種車購入記事はこちら) ...続きを見る

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2007/09/02 16:13
タキ1000 増備終了〜♪
本日再生産になったKATO 8037-4 タキ1000 日本オイルターミナル色 矢羽マーク付きを購入しました♪ ...続きを見る

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2007/07/05 22:40
名鉄1800系 入線〜♪
名鉄パノラマSuper一部特別車が発売されてからだいぶ遅れましたが、やっと発売になりました〜♪ (前回の一部特別車はこちら) ...続きを見る

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2007/06/17 18:28
今月の『大人買い』〜♪ (2007年6月 その2)
今月は購入計画が大幅に狂い、この前はKATOのタキ1000を「大人買い」してしまいました。 (前回の「大人買い」はこちら) ...続きを見る

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2007/06/13 22:39
「大人買い」の『おまけ』に……(^^ゞ
『大人買い』と称してタキ1000を購入したのですが、ふとあることに気づきました…… (大人買いについてはこちら) ...続きを見る

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2007/06/07 22:59
今月の『大人買い』〜♪ (2007年6月 その1)
今月はいろいろ計画が狂いドタバタしている当工場ですが、tomixの113系再生産が延期したことで若干予算に余裕が出てきました。 ...続きを見る

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2007/06/07 21:42
EF65−1000(JR貨物更新車)入線♪
今日、当工場に新しい機関車が入線しました。 ...続きを見る

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2007/05/30 22:51
888輌を超えました……(^^ゞ
毎月2回の「新規購入計画」を出していますけど、その際に車輌の集計も行っています。 そうしたら5月1日現在、当工場の在籍車輌は893輌になっていました…… ...続きを見る

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2007/05/01 01:05
名鉄1000・1200系 パノラマSuper 一部特別車 入線〜♪
昨年11月の名鉄パノラマSuper 全車特別車に引き続いて一部特別車も入線しました♪ (全車特別車の記事はこちら) ...続きを見る

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2007/04/29 14:23
vs 近鉄特急〜♪ (キハ75形 入線)
昨年10月に入線した GMキハ75形二次型基本セット に続いてやっと増結セットが入線しました〜♪ (前回、二次型基本セット入線記事はこちら) ...続きを見る

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2007/04/22 15:37
カプラーを買う予定が「タキ1000」に(^^ゞ
昨日、某マイク●エースから「マイクロカプラー」が発売されたので、「どういうのか試しに買ってみよう!」と帰り道に模型屋さんへ…… ...続きを見る

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2007/04/14 15:17
これ以上増備出来ません…(^^ゞ (横浜高速鉄道 Y500系)
2月はもう終わりますけど、JR321系の他に今月はもう1形式が当工場に入線しています。 ...続きを見る

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2007/02/28 21:39
やっと緩行線運用が出来ます♪ (JR西日本 321系入線)
今月中旬に当工場に入線していましたけど、報告がココまで延びてしまいました(^^ゞ ...続きを見る

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2007/02/26 21:48
やっと「しらさぎ」入線〜♪
年末の宅配便の混雑もあってか、やっと昨日KATO 10-298 683系2000番台「しらさぎ」が当工場に入線しました〜♪ ...続きを見る

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2006/12/28 17:07
あれっ? もう800輌?(^^ゞ
本日、当工場所有車両数が800輌を超えました(^^ゞ ...続きを見る

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2006/11/29 21:03
413系の『お供』も先行購入〜♪
当工場の製造計画に上がっていますけど、BONAの413系コンバージョンキットの製作を予定しています。(当工場では、マイクロエースの購入は全く予定していません) ...続きを見る

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2006/11/23 15:58
やっぱり貨物と言えば……
突然ですけど、なぜか当工場は毎年11月は貨車の購入が多いんです。 昨年はコキ104とタキ1000の大量購入がこの月でした。 で、今年も同様に大量購入に走っています。 ...続きを見る

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2006/11/23 15:30
仲間が増殖中…(^^ゞ
今年の夏から始まった新幹線の投入…… この前、100系5000番台 SMBC塗装を購入したばかりですが、やっぱりというかやってしまいました…… ...続きを見る

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2006/11/23 01:18
名鉄1000系パノラマsuper入線〜♪
本日、通販予約をしていた名鉄1000系パノラマSuperが入線しました♪ ...続きを見る

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2006/11/19 16:44
やっぱり仲間を増やしたくて……(^^ゞ
以前指摘されていたことが現実になってきました(^^ゞ ...続きを見る

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2006/11/11 14:18
確実に長距離運用…(^^ゞ
2006年10月最後の新車が入場しました〜♪ ...続きを見る

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2006/10/30 23:22
10月上半期の完成品入線〜♪
10月も三連休があったせいか、あっという間に半分が過ぎようとしています。 ということで、今月前半に当工場に入線した完成品車両を振り返ります。 ...続きを見る

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2006/10/13 01:06
おまけにマニ30も購入〜(^^ゞ
MODEL21のタキ800を購入したのですけど、おまけにこんなのも購入しちゃいました〜♪ ...続きを見る

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2006/09/26 22:52
おまけに「Rail Star」も〜(^^ゞ
智頭急行HOT7000系と同時にこちらも購入しました〜 当初予定はなかったのですけど、やっぱり700-3000だけでは可哀想なのでついつい…(^^ゞ ...続きを見る

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2006/08/26 07:25
やっと「スーパーはくと」HOT7000系入線〜♪
出張があったり他製品との購入もあったりといろいろありましたが、やっと入線しました〜♪ ...続きを見る

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2006/08/26 07:12
サンダーバード入線〜♪
8月上旬に再生産したKATO 683系サンダーバードをやっと開封。当工場にやっと入場しました〜♪ ...続きを見る

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2006/08/20 17:34
何で買ったのだろう?(爆) (新幹線700-3000入線)
本日、115系先頭改造車作製のための塗料と、「おまけ」に購入したtomix 700-3000 1編成16輌が入線しました。(というか、塗料の何倍も「おまけ」に支払っているな…) ...続きを見る

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2006/07/28 16:40
やっと東急5000系入線〜♪
昨日、一時帰宅をしましてやっと東急5000系が入線しました〜♪ ...続きを見る

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2006/07/16 11:38
マイクロ VS 河合商会 どっちが勝つか?(笑)
今日、通販で頼んでいたホキ10000が入線しました〜 今まで地味だったこの形式ですけど、なぜか今急にクローズアップ! これまでは関東で、火力発電用石炭輸送に従事していましたが 中部国際空港の土砂運搬のため、三岐鉄道へ一部移籍したのが 影響しているのでしょう〜 ...続きを見る

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2006/06/15 23:10
有井のコキ71…買わない方がいいかも…(^^ゞ
今回は、うちの工場に完成品として入線した車両を紹介します。 ...続きを見る

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2006/06/04 22:00

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