やっぱり食べたくて!!

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 当工場が長期休業に入り、関西に出張所を開設して1年が経過しました。 当初はいろいろ慌ただしかったのですが、ようやくですが少しずつ余裕が出来てきた感じがします。 特に、一番の問題だった“食事”ですが、コンビニ依存生活になる…
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新規購入計画~♪ (2019年7月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 7月に入りました。あっという間に、2019年も折り返しです。仕事も忙しいせいか、本当にあっという間でした。後半もこのような状態が続くのでしょうか?ちょっとは落ち着いたらなぁ…と思います。 なお、7月2日にウェブリブログがリニューアルを実施しま…
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3社(?)直通乗り入れです! (山陽電鉄 5030系 新シンボルマーク・2018年仕様 入線)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東京を起点に東海道本線~山陽本線~鹿児島本線を軸に車両増備を行っています。 その一方で、大手私鉄を中心に私鉄車両の増備も行っています。 これは、車輌製造の練習の一環として、GreenMaxのエコノミーキッ…
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目立たない存在だけど… (大阪市高速電気軌道 10系)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 昨年3月から転勤のため、関西に出張所を開設した工場ですが、出勤には大阪メトロ御堂筋線を使っています。 御堂筋線は、大阪府堺市にあるなかもず駅から北に向かい、御堂筋の下を通ってなんば、梅田、新大阪を経由して、大阪府吹田市の江坂駅…
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“走り初め”は2回に分けて♪ (試運転線でのセルフ運転会 1901-02)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、出張所でセルフ運転会を実施しています。 さっそく2019年初めてのセルフ運転会は、運用のトラブルにより2回に分けて実施することになりました。 (運転会前半の実施報告記事はこちら) 今回はその後半になります。…
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新規購入計画~♪ (2019年6月)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 6月になりました。 もうそろそろ関西や関東も梅雨入りの時期なんですが…… 暑いっ!! 5月には既に30℃を超える暑さが続いています。 既に夏のような陽気です。 この変化に人間の方が追いついていけず、夏バテに…
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ようやく色が揃った… (KATO 313系5000番台 車端間ダンパ交換)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、先日KATOの313系5300番台が入線しています。 (313系5300番台の入線報告記事はこちら) KATOでは、この5300番台と共に、5000番台も改めて製品化していますが、当工場では2009年に500…
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“車端間ダンパ”はついてませんが…… (KATO 313系5300番台 入線)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東京を起点に東海道~山陽~鹿児島各本線を軸に車両増備を行っています。 その関係で、東海道本線で運用する車両を多く増備しており、とりわけ東海道本線の大半を管轄するJR東海の車両を多く所有しています。 JR東海は分割…
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製造予定だったのですが… (tomix 167系田町アコモ車 入線)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東海道~山陽~鹿児島各本線を軸に車両増備を行っています。 基本的には定期運用の車両を増備しているのですが、臨時列車の車両も増備しています。 今回は田町の波動用車両が入線しました! …
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新塗装がすれば、こちらも…… (tomix 485系 しらさぎ 色差し)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 今年は異例の10連休となったGWですが、今日も入れて3日となりました。 そろそろ、GW明けのことも考えなくてはいけなくなってきました。 久しぶりに本格的とはいきませんでしたけど、T.O.重工の工場の操業を行ってきましたが…
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やっぱり色を差さないと! (tomix 485系しらさぎ・新塗装 色差し)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 元号改元に伴う10連休となった、2019年のGWですが後半戦に突入ですね。 長いおやすみですので、久しぶりの工場の操業を臨時で再開しています。 とは言え、車輌製造を行うには時間がありませんので、完成品の色差しなどを行っています。…
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10連休で開催できた! (MODEL Train Bleuでの運転会 201904)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、中学・高校時代の友人たちと車両をレンタルレイアウトに持ち寄り、定期的に運転会を開催しています。 実は、この運転会が当工場操業のきっかけとなっています。 しかし、2018年3月から工場長の私が関西へ転勤…
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令和最初の新規購入計画~♪ (2019年5月)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 元号が「平成」から「令和」に変わりました。 私も「昭和」「平成」「令和」と3つの元号を跨ぐことになりましたが、もしかしたら次の元号まで跨ぐかもしれないと最近思っていたりします。 また、この関係で今年のGWは4月27日を含めて…
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碍子だけじゃ済まない! (GreenMax BEC819系 色差し作業)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、元号が変わる今年のGWを利用して、工場の操業を再開! さすがに期間が短いので車輌製造は出来ませんが、完成品の色差し程度の作業を行っています。 前回は、2018年に入線したKATO883系リニューアル車のパンタグラ…
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GWを利用して色差し作業!(KATO 883系リニューアル車 色差し)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 10連休のGWがスタートしました!! 私の方は通院もあり、一足先の26日からGWをスタートさせています。 今のところ、5月の3もしくは4日まで工場(実家)に戻っている予定です。 であれば、いろいろ作業が出来ますよね…
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半年近くほったらかしにしておくと… (塗装工具類メンテナンス)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 いよいよゴールデンウィークが始まりました!! 当工場も、この長期休暇を利用して、これまで入線した車両の整備を行おうとしたのですが…… (準備はしたけど…) ■まずはセッティングして… 当工場の塗装…
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比較的早くストライプに… (tomix 185系200番台 踊り子・強化型スカート 入線)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、先日特急「踊り子」運用のため185系0番台を入線させています。 (前回の185系0番台 踊り子・強化型スカート 入線報告記事はこちら) 185系は、急行「伊豆」に使用されていた153系の後継として製造された形…
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全車一斉更新しました! (tomix 185系0番台 (踊り子・強化型スカート)入線)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 いつもの文章ですが、当工場は東京を起点に東海道本線を西に進むように車両増備を続けています。 先日は、東海道本線と関わりの無い、東京臨海高速鉄道 70-000形が入線しています。 (東京臨海高速鉄道 70-000形の入線報告は…
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東海道には直接入りませんが…(東京臨海高速鉄道 70-000形入線)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東京を起点にして東海道本線を西に進むように車両増備を行っています。 その中で、東海道本線に乗り入れる“湘南新宿ライン”も運用範囲になっています。 この湘南新宿ラインですが、池袋~大崎はもう一つの路線が運用されています…
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平成が終わると共に……

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 4月に入り、新しい生活が始まっている人が多いと思います。 新しい学校や、仕事など…… 新しい年号も決まり、いろいろ動きがあるなかで、鉄道模型の業界でも動きが出ています。 皆さんもご存じでしょうけど、秋葉原にある鉄道模型…
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