いつまで見ることができるのか? (山陽本線 和田岬支線の103系)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 今日は仕事で見かけたことです。 2021年12月。年末の忙しい中、仕事の都合で神戸に向かうことになりました。 午前中にJR神戸線の新長田の駅を降りて、とぼとぼ線路際を歩いていたら…… 私「青い車輌が…
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イメージチェンジも兼ねて… (tomix 185系200番台(踊り子・新塗装・強化型スカート) 入線)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 先日、東海道本線東京口の特急「踊り子」運用のため185系0番台(踊り子・新塗装・強化型スカート)の15輌編成が入線しています。(入線報告記事はこちら) 実は、それと同時に入線していた車両があります。 tomi…
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イメージチェンジも兼ねて… (tomix 185系0番台(踊り子・新塗装・強化型スカート) 入線)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東京駅を起点に東海道本線~山陽本線~九州本線を軸に車両増備を行っています。東京口の東海道本線ですが、113系211系など近郊形電車は充実していますが、なぜか特急車両は先延ばしの傾向があります。(基本的に当工場では近郊形車…
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新規購入計画~♪ (2022年1月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いしたします。 2022年に入りました。昨年に引き続き、新型コロナの影響で入線整備が非常に遅れています。今年も入線報告記事は遅延すると思われますが、気長にお付き合いして頂ければと思います。 …
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今年もよろしくお願いします。 (2022年 年頭挨拶)

T.O.重工の鉄道模型作製日誌をお読みのみなさまへ あけましておめでとうございます♪ 年が明けて2022年になりました♪ 昨年も引き続き新型コロナの1年でしたね。一時は1日の感染者数がとんでもないときもありましたが、今のところちょっと落ち着いている状況です。ただ、新型株の「オ…
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ブログで振り返る2021年 (2021年総括・車両動向篇)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当工場では毎年、1年間に掲載した記事からその1年を振り返っています。これまでは、ブログのアクセス数からふり返る“ブログ篇”と車両動向でふり返る“車両動向篇”の2回に分けて報告を行っていましたが、2019年7月にウェブリブログの大幅リニューアルに伴い…
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日々進化しています (tomix N700系(N700S) 入線)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 1964年に東京都新大阪を結ぶ東海道新幹線が開業して既に50年以上が経過しています。開業したときに走り始めた0系は、国鉄の財政面の影響もあったのかもしれませんが、山陽新幹線の岡山開業、博多開業の際にマイナーチェンジを行いながら増備が行わ…
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13年ぶりの再会です! (福知山でちょっと…)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 私は現在大阪で仕事をしており、基本的にはデスクワークです。ですが、時々担当営業と近畿や四国で現地対応をします。 (ビッグXネットワークへ) この日は舞鶴に用事があるのですが、自動車で福知山で作業している人がいたのでその自動車に荷物を載せ…
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新規購入計画~♪ (2021年12月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 あっという間に2021年も1ヶ月を切りましたね。昨年に引き続き、コロナの影響を受けていますが、ワクチン接種も進んだせいか今のところ落ち着いていますので今年の年末は帰省をする人が多いのではないでしょうか?そう考えると早めの計画が必要なのかもしれま…
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新規購入計画~♪ (2021年11月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 11月に入りました。10月まで「まだまだ夏かな?」と思っていたのが一変!10月後半から急に気温が下がり、一次は冬のような陽気になりました。最近、春と秋がなくなってきたように感じるのは私だけでしょうか? それでは2021年11月の購入計…
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新規購入計画~♪ (2021年10月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 東京オリンピック前から続いた緊急事態宣言がようやく終了し、10月に入りました。なんとなく秋らしくなってきた感じもしますが、関西は相変わらず日中の気温が30℃近くまでなるので、まだまだ本格的な秋ではないですね。 それでは2021年10月…
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西へ南へちょっとリッチに♪ (tomix WEST EXPRESS 銀河 入線)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 本来、“鉄道”は大量の人や物資を運ぶために生まれたものですが、最近は早く移動しようとすれば航空機があり、鉄道に求められているもが変化していると思います。実際、1970年代までは国鉄は長距離輸送のために長距離の特急列車や急行列車を運行。当…
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新規購入計画~♪ (2021年9月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 お盆が終わり、セミの鳴き声も聞こえなくなりましたが、8月後半になっても暑かったですね(^^ゞそんな8月が終わり9月に入りましたが、コロナが収まりませんね(^^ゞ 私もなんとかワクチン接種を受けることになりましたが、関西圏では猛威を奮っています…
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新規購入計画~♪ (2021年8月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 梅雨も終わり、いよいよ本格的な夏が到来しました!!毎朝、クマゼミの大合唱で目が覚めるようになりましたね。 ただ、昨年同様に猛暑の中のマスクです。熱中症リスクも高いですので、注意しなければいけませんね。 その一方で、首都圏や近畿圏で再び緊…
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片付けもあるの1運用で… (試運転線でのセルフ運転会 2207-02)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 東京オリンピック2020開催の関係で4連休となり、1年ぶりのセルフ運転会です。 今日はその4連休も最終日。線路の片付けもありますので、1運用を行いました。(前日のセルフ運転会の報告記事はこちら) WEST EXPRESS…
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実は1年ぶりのセルフ運転会! (試運転線でのセルフ運転会 2207-01)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 さて、東京オリンピック2020がいよいよ開催されました!! まさか、開会式の選手入場でゲーム音楽を使うとは……まぁ、日本らしいと言えばらしいですが(笑) 復興五輪と位置づけ、更にコロナ渦の現状ですから、あのくらいの開会式がちょう…
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関東から一番近い観光地へ! (KATO E261系 サフィール踊り子 入線)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 東京オリンピック2020開催の為、7月に4連休が出来ましたね。ですが、このような状況ですので、外出は控えて車両の入線整備を進めていきたいと思います。 当工場では、東海道本線~山陽本線~鹿児島本線を軸に車両増備を進めています…
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新規購入計画~♪ (2021年7月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 7月に入り、梅雨も本格化。ここ数日は雨が続いていますね。 それに伴い湿度も高く、いよいよ部屋ではクーラーを除湿運転するようになりました。通勤の地下鉄も冷房をガンガン効かせていますしね。(今年も車内換気のため窓を開けていることもあるのでしょ…
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もう一つ工夫が欲しい! (tomix EF66形(後期型) 入線)

ご注意! 当工場は長期休業中です。 日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東海道本線~山陽本線~鹿児島本線を軸に車両増備を進めていますが、これまでこれらの路線で一番の“華”であった列車の入線はかなり遅れています。 九州寝台特急(ブルートレイン)です!! 113系や115系の入線が最…
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いよいよ“九州寝台特急”進出へ! (tomix 24系25形特急寝台客車(あさかぜ・JR東日本仕様)入線)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東海道本線~山陽本線~鹿児島本線を軸に車輌増備を進めています。この鉄道模型をはじめて30年以上経過していますが、いわゆるブルートレインの入線は大幅に遅れています!!(既に実車は姿を消しているのに…) と言うのも、模型をはじめた頃は…
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