新規購入計画~♪ (2019年8月)

ご注意!
当工場は長期休業中です。
日報(記事)は不定期更新です。


梅雨が明けて8月になりましたが、暑いですね!!
連日35℃を超えるような状況ですので、室内にいるだけでも熱中症になる恐れがあります。
週末はなんとか日中冷房無しで過ごしていますが、気をつけたいところです。

個人的には汗かきですので、日中は外に出ると滝のように汗をかきます。
そんな人間が、仕事は外に出ることが多いので、体調管理に注意したいところですね。
例年であれば、週末は屋外でコンプレッサー回して塗装していたのですけどね……



それでは2019年8月の購入計画に行きましょう~♪
(2019年7月の計画記事はこちら)



なお、車両の導入状況はこれまで通りですが、以下のように表現します。

(購入済) : 模型店から購入済みで、既に入線報告を行っている車両
(発売中) : 発売中で、模型店引き取り前か、購入したが入線報告前の車両
(予約中) : 模型店に購入予約済の車両
(検討中) : 発売前もしくは発売中で、購入を検討している車両
(製造中) : 当工場で製造中の車両(現在作業休止中)
(組立待) : 当工場で製造待ちの車両
(改造種車) : 当工場で車輌製造のために購入した車両


●TOMIX
(予約中 9月) 97912 限定品 JR 87系 寝台ディーゼルカー(TWILIGHT EXPRESS 瑞風) セット
(予約中 8月) 92425 国鉄 485-200系特急電車基本セット 2セット
(予約中 8月) 92426 国鉄 485-300系特急電車基本セット 2セット
(予約中 8月) 92427 国鉄 485系特急電車(AU13搭載車)増結セット(M) 2セット
(予約中 8月) 92428 国鉄 485系特急電車(AU13搭載車)増結セット(T) 4セット
(予約中 8月) 8944 国鉄電車 サハ481形(AU13搭載車) 3輌
(予約中 8月) 8945 国鉄電車 サロ481形(AU13搭載車) 4輌
(予約中 8月) 8946 国鉄電車 サシ481形(AU13搭載車) 2輌
(予約中 12月) 98672 JR 281系特急電車 (はるか) 基本セット
(予約中 12月) 98673 JR 281系特急電車 (はるか) 増結セット

●KATO
(発売中) 10-1503 JR四国 2000系 特急「南風」 2セット
(発売中) 10-1504 JR四国 2000系 3輌セット
(予約中 9月) 10-1452 381系「ゆったりやくも」(ノーマル+サブ編成) 7輌セット
(予約中 10月) 10-1540 787系「アラウンド・ザ・九州」 7輌セット
(予約中 10月) 10-1540 787系「アラウンド・ザ・九州」 4輌セット 2セット
(予約中 10月) 4245-3 サハ787-100「アラウンド・ザ・九州」

●GreenMax (CROSSPOINT)
(組立待) 1063T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー高運転台 4輌塗装済トータルセット
(組立待) 1072M JR103系 関西型ユニット窓車 スカイブルー 3輌中間車増結セット
(組立待) 1114S 近鉄22600系 Ace 2輌編成基本セット
(検討中 発売中) 1129T JR103系初期車 関西形A スカイブルー4両編成動力付きトータルセット

●そのほか完成品メーカー
 ---現在、購入予定はありません---

●そのほかキットメーカー
(組立待) トレジャータウン TTK427D 423系冷改 クハ421形偶数のみ
(組立待) トレジャータウン TTK427-2改 モハ113/115・112-114丸窓2輌組 3セット
(組立待) トレジャータウン TTK427-3改 クハ111/115丸窓2両 1輌分
(組立待) トレジャータウン TTK427-4 サハ111/115丸窓単品
(組立待) トレジャータウン TTK428C 415系(ユニットサッシ/新製冷房車)
(組立待) トレジャータウン TTK428-72 モハ113・112-5700 半自動スイッチ 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428-74 クハ111-5700・5750 半自動スイッチ・客室拡大車 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428K 113・115系ユニット窓 4連
(組立待) トレジャータウン TTK403G サハ223-0(2500番台帯デカール3両分付)
(組立待) KitcheN 077L3 関東鉄道5000 1セット
(組立待) BONA K-2202 105系2連セット 冷改(奈良・和歌山線)
(組立待) BONA K-2230S 105系2連セット(戸袋無・WAU202搭載車)
(組立待) BONA K-2161 103系初期車更新車3輌セット
(組立待) BONA K-2164 103系初期車(冷改車)モハセット
(組立待) BONA K-2180S 103系初期車クモハ・モハ(非冷房)セット
(組立待) BONA K-2181S 103系初期車(非冷房)モハセット
(組立待) BONA K-2184 サハ103初期車(非冷房)
(組立待) BONA K-2208 サハ103初期車(冷改車)Hゴムドア・新型ドアコック蓋タイプ
(組立待) BONA K-2233 クハ103初期車(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(組立待) BONA K-2234 103系初期車クモハ・モハ(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(組立待) ワールド工芸 JR東日本 クモル145 クル144 配給電車 組立キット リニューアル品
(組立待) ワールド工芸 国鉄 ED30形 電気機関車 組立キット リニューアル品
(予約中) ワールド工芸 国鉄 オヤ36 2051 架線観測車 組立キット
(検討中) トレジャータウン TTK428-13 クハ111-1000’ATC車2両組
(検討中) トレジャータウン TTK248-82 サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) トレジャータウン TTK248-85 サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) BONA K-2085S 121系2輌キット 1セット
(検討中) ワールド工芸 JR東海 キヤ97系 201・202 2輌セット 組立キット


●改造種車
(改造種車) tomix 8331 国鉄電車クハ455形 3輌
(改造種車) tomix 8950 国鉄電車 サロ455形 2輌
(改造種車) tomix 92250 JR475系電車 (北陸本線セット) クモハ455形除く
(改造種車) tomix 98219 国鉄165系急行電車 基本セットC 3セット
(改造種車) tomix 98220 国鉄165系急行電車 基本セットD 2セット
(改造種車) tomix 9311 国鉄電車 クハ165形 5輌
(改造種車) tomix 8938 国鉄電車サロ165形 2輌
(改造種車) tomix 98221 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 基本セット
(改造種車) tomix 98222 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 増結セット
(改造種車) tomix 92389 1151000系近郊電車(信州色)
(改造種車) tomix 92407 1151000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)3両セット 2セット
(改造種車) tomix 92838 1151000系近郊電車(湘南色)7輌基本セットA
(改造種車) tomix 92839 1151000系近郊電車(湘南色)4輌基本セットB
(改造種車) tomix 92840 1151000系近郊電車(湘南色)4輌増結セット
(改造種車) tomix 98931 限定品 JR 115-2000系近郊電車(身延線)セット 2セット
(改造種車) tomix 98954 限定品 JR 113-2000系近郊電車(関西線快速色)セット
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2000番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2100番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1000番台 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1100番台 1輌
(改造種車) GreenMax 4127 JR119系5000番台リバイバルカラー 2輌編成
(改造種車) GreenMax 4665 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 基本2輌編成セット(動力付き)
(改造種車) GreenMax 4666 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 増結2輌編成セット(動力無し)
(改造種車) tomix 98237 国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・オレンジ)基本セット 2セット
(改造種車) tomix 98238 国鉄 103系通勤電車(高運転台非ATC車・オレンジ)基本セット
(改造種車) tomix 98239 国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・オレンジ)増結セット 4セット
(改造種車) tomix 9312 国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・オレンジ) 4輌
(改造種車) KATO クハ103(低運転台ユニット窓・スカイブルー) 1輌
(改造種車) GreenMax 103系関西形6輌 (Tc×2 MM'×2) 2セット
(改造種車) tomix 92164 国鉄ディーゼルカー キハ47 形2両セット 12セット
(改造種車) tomix 92165 国鉄ディーゼルカー キハ47 500形2両セット 2セット
(改造種車) tomix 8405 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (M) 5輌
(改造種車) tomix 8406 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (T) 4輌
(改造種車) tomix 8409 国鉄ディーゼルカー キハ47 形 (T) 4輌
(改造種車) tomix 8410 国鉄ディーゼルカー キハ47 10006輌
(改造種車) tomix 92516 国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(きのくに)セット 2セット
(改造種車) tomix 92558 国鉄 キハ57系急行ディーゼルカーセット
(改造種車) tomix 8411 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(M) 3輌
(改造種車) tomix 8412 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(T) 4輌
(改造種車) tomix 8413 国鉄ディーゼルカー キハ28 23002輌
(改造種車) tomix 8414 国鉄ディーゼルカー キハ65形 7輌
(改造種車) tomix 8416 国鉄ディーゼルカー キロ28 2300
(改造種車) tomix 8421 国鉄ディーゼルカー キハ58 1100形(M) 2輌
(改造種車) tomix 8423 国鉄ディーゼルカー キハ28 3000
(改造種車) tomix 8425 国鉄ディーゼルカー キロ28 25002輌
(改造種車) tomix 8447 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (T)
(改造種車) tomix 8448 国鉄ディーゼルカー キハ53形
(改造種車) tomix 92316 三陸鉄道36形 標準色セット (動力車のみ)
(改造種車) GreenMax 4903 JRキハ150形100番台 室蘭本線 (M車)
(改造種車) tomix 92597 国鉄 12系客車(スハフ12-0)セット 2セット
(改造種車) tomix 9504 国鉄客車 スハフ12-0形 2輌
(改造種車) tomix 9505 国鉄客車 オハ12形(前期型) 4輌
(改造種車) KATO 8032 セキ6000 1両
(保留) tomix 8917 JR電車 サハ209-0形(京浜東北線) 3輌
(保留) KATO 205系山手線 サハ204形1輌
(保留) KATO 205系京葉線色(ドア小窓車) サハ205形1輌 モハ2ユニット
(保留) KATO 813系200番台 サハ813形 3輌
(保留) GM 1074T 東急1000系 Tc2両 M1両
(保留) tomy tec 鉄道コレクション 第6弾 7輌
(保留) マイクロエース コキ106 4輌


●工場製造予定 (現在休止中)
(製造予定 未定) トレジャータウン 415系 本ミフ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 神カコ
(製造予定 未定) tomix キハ40形 神カコ
(製造予定 未定) BONA 105系 近ヒネ
(製造予定 未定) tomix キハ23形 広セキ
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 広セキ
(製造予定 未定) KitcheN 関東鉄道 キハ5000
(製造予定 未定) GreenMax 近鉄22600系Ace 2輌編成
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ111-5000 神ホシ
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) GreenMax 103系関西形 大ヒネ 数両未定
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 本チク ジョイフルトレイン BunBun
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ223形0番台 近ヒネ
(製造予定 未定) BONA 105系 広セキ
(製造予定 未定) ワールド工芸 クモル145+クル144 近キト
(製造予定 未定) ワールド工芸 国鉄 ED30形 米(米原機関区)
(製造予定 未定) トレジャータウン 113系5700番台 近キト
(製造予定 未定) トレジャータウン クハ111形1000番代 横コツ
(製造予定 未定) ワールド工芸 キヤ97系200番代 長尺レール運搬車 海ミオ
(製造予定 未定) tomix 167系 東チタ
(製造予定 未定) tomix 103系 東トタ
(新規 製造予定 未定) ワールド工芸 国鉄 オヤ36 2051盛モカ(盛岡客貨車区)



■投票でトップでも… (tomix)
特に動きはありません。
リリース投票の結果から、製品化する製品が決まりました。
新幹線部門では0系1000番台、踊り子部門では251系です。
でも、本当に製品化された際に欲しい車両なのでしょうか?

個人的には、0系なら基本番台も欲しいところですね。
大手メーカーでは製品化していませんからね。

そして、問題は251系です。
既にKATOで20年近く前に製品化されており、多くのユーザーの方が持っていると思います。
もちろん、当工場でもKATOの251系を所有しており、今のところtomixの購入の予定はありません。

このほか、キハ58形「シーサイドライナー」が発表になっています。
初期のシーサイドライナーになりますが、比較的短期間で姿を消していますので、今回は見送る予定です。

PIC_4739.JPG
既にいるので… (関連記事→こちら)


■全線復旧を目前に (KATO)
特に動きはありません。

7月に発売になったJR四国2000系については、盆休みに引き取り予定です。
最近、仕事でこの車両にはよくお世話になりますので、活躍が期待されます。
この車両入線に伴い、これまで在籍の2000系は予備車扱いになります。


■今後を考えないと… (GreenMax)
特に動きはありません。
先日入線した山陽電鉄5030系で、コアレスモーター動力の特性が判ったのですが、起動に関する問題をどうするかが課題です。
LED点灯と同時に起動するのは、いくら何でもきついですからね。


■微妙に競作ではないけど… (そのほか完成品メーカー)
特に動きはありません。
マイクロエースは、都営10-300形の製品化が発表されています。
先行してtomixでも製品化していますが、tomixは4次車ですので微妙に異なります。
まぁ、当工場では見送りですね。

PIC_3699.JPG
(4次車があれば…) 関連記事→こちら


■長期休業中 (そのほかキットメーカー)
--- 動きありません(休業中です) ---


■動きありません (改造種車)
--- 動きありません(休業中です) ---


以上が2019年8月の購入計画です!


大きな動きはありませんね。
各社、8月のJAMで新製品の発表があるのでしょうから、それによっては大きく動きかもしれませんね。

ただ、最近はネットでの発表の方にウェイトが高くなっているような気もしますので、動きがないかもしれません。

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この記事へのコメント

2019年08月10日 00:55
こんばんは 例え一人になったとしてもめげずにうざい長文コメントを書き続けるセルフ車掌です。(単に運用報告になっているという噂も)爺コアレスモーターはPWM制御特有の反応でしょうか?私も以前かつて船橋にあった某レイアウトの自作パワーパックでPMWの周波数の問題か、ダイヤル回さなくても置いただけで動いてしまう車両がありました。(KATOキハ110とかマイクロ485系とか)PMW制御だと相性が悪くラビットスタートになってしまう車両もあるので(富のWS仕様の車両とか)走りだけ考えるなら昔の抵抗制御の方がいいんですかね?ところで夏にむけて富から新製品発表がありましたが、重工さんは153系は対象外でしょうか?昔は松屋の模型ショーなんか楽しみだったのですが、最近はレンタルレイアウトとWEBでの新製品発表によりあまり価値がなくなってしまいましたね。私は153系は残念ながら記憶にないので対象外ですが、出雲2,3号は現在さくらと緩急車を共用していて、運用の度にヘッドマークを交換したりしているので、だぶる車両が多いのですが現在思案中です。2両の増結は買わず、在来の6両と組み合わせて、出雲2,3号はグレードアップしても紀伊はどっこい生きていた運用を批判は甘んじて受け入れながらやりたいと思っております。そんな当室は今月は2日間家に一人残されるといううれしい事態が発生し、近場の路線にて集中的に運用を行いました。1日目は455系で急行まつしま2日目は24系で寝台特急鳥海を行い、満足できる運用になりました。(詳細はリンクしているWEBへ 宣伝)最近はタブレットやスマートフォンで衛星写真で路線を追いながら運用しているので、本当に旅している気分になってより満足度が増しています。以前鳥海は停車駅が途中区間やたらと少ないので暇で飽きてしまった部分があったのですが、今回は上越のループや石打の廃留置線、笹川流れなど見どころのある沿線を確認しながら運用できたので、とても有意義な寝台特急鳥海になりました。
2019年08月11日 10:31
to セルフ車掌さん
コメントありがとうございます。

PWM制御による影響の件ですが、当工場としてもまだGMのコアレスモーター動力は2輌しか無く、ただ単にモーターここの特性差で起きているのか、コアレスモーター動力としての特性なのか見極められないのが現状です。
ただ、tomixのLED方向指示や車両のLEDライトの点灯と同時に動くことから、かなり鋭敏に反応するようです。

153系の件ですが、今回JR四国2000系の引き取りと同時に予約を済ませています。
実は、165系が入線した時点で153系が製品化されたら入線させることはほぼ決まっていました。
特に、153系と165系の混成での運用を考えています。
(サハ164形は急行「東海」の混成を考慮して製造しています。)

また、14系寝台客車(出雲2・3号)とEF65形の入線も決定しています。すこしずつ、ブルートレインも増やして行きたいと思っています。

ただ、運転会実施が思うようにいかないのが困りものですね。