新規購入計画~♪ (2019年9月)

ご注意!
当工場は長期休業中です。
日報(記事)は不定期更新です。





それでは2019年9月の購入計画に行きましょう~♪
(2019年8月の計画記事はこちら)



なお、車両の導入状況はこれまで通りですが、以下のように表現します。

(購入済) : 模型店から購入済みで、既に入線報告を行っている車両
(発売中) : 発売中で、模型店引き取り前か、購入したが入線報告前の車両
(予約中) : 模型店に購入予約済の車両
(検討中) : 発売前もしくは発売中で、購入を検討している車両
(製造中) : 当工場で製造中の車両(現在作業休止中)
(組立待) : 当工場で製造待ちの車両
(改造種車) : 当工場で車輌製造のために購入した車両


●TOMIX
(発売中) 92425 国鉄 485-200系特急電車基本セット 2セット
(発売中) 92426 国鉄 485-300系特急電車基本セット 2セット
(発売中) 92427 国鉄 485系特急電車(AU13搭載車)増結セット(M) 2セット
(発売中) 92428 国鉄 485系特急電車(AU13搭載車)増結セット(T) 4セット
(発売中) 8944 国鉄電車 サハ481形(AU13搭載車) 3輌
(発売中) 8945 国鉄電車 サロ481形(AU13搭載車) 4輌
(発売中) 8946 国鉄電車 サシ481形(AU13搭載車) 2輌
(予約中 9月) 97912 限定品 JR 87系 寝台ディーゼルカー(TWILIGHT EXPRESS 瑞風) セット
(予約中 12月) 98672 JR 281系特急電車 (はるか) 基本セット
(予約中 12月) 98673 JR 281系特急電車 (はるか) 増結セット
(新規 予約中 12月) 98343 国鉄 153系急行電車 (冷改車・低運転台) 基本セット 2セット
(新規 予約中 12月) 98344 国鉄 153系急行電車 (冷改車・高運転台) 基本セット 2セット
(新規 予約中 12月) 98345 国鉄 153系急行電車 (冷改車) 増結セット 4セット
(新規 予約中 12月) 9313 国鉄 サハ153形 (冷改車) 3輌
(新規 予約中 12月) 9315 国鉄 サハシ153形 (冷改車) 2輌
(新規 予約中 2020年1月) 7125 JR EF651000形 電気機関車 (田端運転所・Hゴムグレー)
(新規 予約中 2020年1月) 98678 JR 14系14形 特急寝台客車 (出雲2・3号) 基本セット
(新規 予約中 2020年1月) 98679 JR 14系14形 特急寝台客車 (出雲2・3号) 増結セット

●KATO
(購入済) 10-1503 JR四国 2000系 特急「南風」 2セット
(購入済) 10-1504 JR四国 2000系 3輌セット
(予約中 9月) 10-1452 381系「ゆったりやくも」(ノーマル+サブ編成) 7輌セット
(予約中 10月) 10-1540 787系「アラウンド・ザ・九州」 7輌セット
(予約中 10月) 10-1540 787系「アラウンド・ザ・九州」 4輌セット 2セット
(予約中 10月) 4245-3 サハ787-100「アラウンド・ザ・九州」

●GreenMax (CROSSPOINT)
(組立待) 1063T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー高運転台 4輌塗装済トータルセット
(組立待) 1072M JR103系 関西型ユニット窓車 スカイブルー 3輌中間車増結セット
(組立待) 1114S 近鉄22600系 Ace 2輌編成基本セット
(検討中 発売中) 1129T JR103系初期車 関西形A スカイブルー4両編成動力付きトータルセット

●そのほか完成品メーカー
 ---現在、購入予定はありません---

●そのほかキットメーカー
(組立待) トレジャータウン TTK427D 423系冷改 クハ421形偶数のみ
(組立待) トレジャータウン TTK427-2改 モハ113/115・112-114丸窓2輌組 3セット
(組立待) トレジャータウン TTK427-3改 クハ111/115丸窓2両 1輌分
(組立待) トレジャータウン TTK427-4 サハ111/115丸窓単品
(組立待) トレジャータウン TTK428C 415系(ユニットサッシ/新製冷房車)
(組立待) トレジャータウン TTK428-72 モハ113・112-5700 半自動スイッチ 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428-74 クハ111-5700・5750 半自動スイッチ・客室拡大車 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428K 113・115系ユニット窓 4連
(組立待) トレジャータウン TTK403G サハ223-0(2500番台帯デカール3両分付)
(組立待) KitcheN 077L3 関東鉄道5000 1セット
(組立待) BONA K-2202 105系2連セット 冷改(奈良・和歌山線)
(組立待) BONA K-2230S 105系2連セット(戸袋無・WAU202搭載車)
(組立待) BONA K-2161 103系初期車更新車3輌セット
(組立待) BONA K-2164 103系初期車(冷改車)モハセット
(組立待) BONA K-2180S 103系初期車クモハ・モハ(非冷房)セット
(組立待) BONA K-2181S 103系初期車(非冷房)モハセット
(組立待) BONA K-2184 サハ103初期車(非冷房)
(組立待) BONA K-2208 サハ103初期車(冷改車)Hゴムドア・新型ドアコック蓋タイプ
(組立待) BONA K-2233 クハ103初期車(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(組立待) BONA K-2234 103系初期車クモハ・モハ(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(組立待) ワールド工芸 JR東日本 クモル145 クル144 配給電車 組立キット リニューアル品
(組立待) ワールド工芸 国鉄 ED30形 電気機関車 組立キット リニューアル品
(予約中) ワールド工芸 国鉄 オヤ36 2051 架線観測車 組立キット
(検討中) トレジャータウン TTK428-13 クハ111-1000’ATC車2両組
(検討中) トレジャータウン TTK248-82 サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) トレジャータウン TTK248-85 サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) BONA K-2085S 121系2輌キット 1セット
(検討中) ワールド工芸 JR東海 キヤ97系 201・202 2輌セット 組立キット


●改造種車
(改造種車) tomix 8331 国鉄電車クハ455形 3輌
(改造種車) tomix 8950 国鉄電車 サロ455形 2輌
(改造種車) tomix 92250 JR475系電車 (北陸本線セット) クモハ455形除く
(改造種車) tomix 98219 国鉄165系急行電車 基本セットC 3セット
(改造種車) tomix 98220 国鉄165系急行電車 基本セットD 2セット
(改造種車) tomix 9311 国鉄電車 クハ165形 5輌
(改造種車) tomix 8938 国鉄電車サロ165形 2輌
(改造種車) tomix 98221 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 基本セット
(改造種車) tomix 98222 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 増結セット
(改造種車) tomix 92389 1151000系近郊電車(信州色)
(改造種車) tomix 92407 1151000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)3両セット 2セット
(改造種車) tomix 92838 1151000系近郊電車(湘南色)7輌基本セットA
(改造種車) tomix 92839 1151000系近郊電車(湘南色)4輌基本セットB
(改造種車) tomix 92840 1151000系近郊電車(湘南色)4輌増結セット
(改造種車) tomix 98931 限定品 JR 115-2000系近郊電車(身延線)セット 2セット
(改造種車) tomix 98954 限定品 JR 113-2000系近郊電車(関西線快速色)セット
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2000番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2100番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1000番台 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1100番台 1輌
(改造種車) GreenMax 4127 JR119系5000番台リバイバルカラー 2輌編成
(改造種車) GreenMax 4665 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 基本2輌編成セット(動力付き)
(改造種車) GreenMax 4666 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 増結2輌編成セット(動力無し)
(改造種車) tomix 98237 国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・オレンジ)基本セット 2セット
(改造種車) tomix 98238 国鉄 103系通勤電車(高運転台非ATC車・オレンジ)基本セット
(改造種車) tomix 98239 国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・オレンジ)増結セット 4セット
(改造種車) tomix 9312 国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・オレンジ) 4輌
(改造種車) KATO クハ103(低運転台ユニット窓・スカイブルー) 1輌
(改造種車) GreenMax 103系関西形6輌 (Tc×2 MM'×2) 2セット
(改造種車) tomix 92164 国鉄ディーゼルカー キハ47 形2両セット 12セット
(改造種車) tomix 92165 国鉄ディーゼルカー キハ47 500形2両セット 2セット
(改造種車) tomix 8405 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (M) 5輌
(改造種車) tomix 8406 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (T) 4輌
(改造種車) tomix 8409 国鉄ディーゼルカー キハ47 形 (T) 4輌
(改造種車) tomix 8410 国鉄ディーゼルカー キハ47 10006輌
(改造種車) tomix 92516 国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(きのくに)セット 2セット
(改造種車) tomix 92558 国鉄 キハ57系急行ディーゼルカーセット
(改造種車) tomix 8411 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(M) 3輌
(改造種車) tomix 8412 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(T) 4輌
(改造種車) tomix 8413 国鉄ディーゼルカー キハ28 23002輌
(改造種車) tomix 8414 国鉄ディーゼルカー キハ65形 7輌
(改造種車) tomix 8416 国鉄ディーゼルカー キロ28 2300
(改造種車) tomix 8421 国鉄ディーゼルカー キハ58 1100形(M) 2輌
(改造種車) tomix 8423 国鉄ディーゼルカー キハ28 3000
(改造種車) tomix 8425 国鉄ディーゼルカー キロ28 25002輌
(改造種車) tomix 8447 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (T)
(改造種車) tomix 8448 国鉄ディーゼルカー キハ53形
(改造種車) tomix 92316 三陸鉄道36形 標準色セット (動力車のみ)
(改造種車) GreenMax 4903 JRキハ150形100番台 室蘭本線 (M車)
(改造種車) tomix 92597 国鉄 12系客車(スハフ12-0)セット 2セット
(改造種車) tomix 9504 国鉄客車 スハフ12-0形 2輌
(改造種車) tomix 9505 国鉄客車 オハ12形(前期型) 4輌
(改造種車) KATO 8032 セキ6000 1両
(保留) tomix 8917 JR電車 サハ209-0形(京浜東北線) 3輌
(保留) KATO 205系山手線 サハ204形1輌
(保留) KATO 205系京葉線色(ドア小窓車) サハ205形1輌 モハ2ユニット
(保留) KATO 813系200番台 サハ813形 3輌
(保留) GM 1074T 東急1000系 Tc2両 M1両
(保留) tomy tec 鉄道コレクション 第6弾 7輌
(保留) マイクロエース コキ106 4輌


●工場製造予定 (現在休止中)
(製造予定 未定) トレジャータウン 415系 本ミフ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 神カコ
(製造予定 未定) tomix キハ40形 神カコ
(製造予定 未定) BONA 105系 近ヒネ
(製造予定 未定) tomix キハ23形 広セキ
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 広セキ
(製造予定 未定) KitcheN 関東鉄道 キハ5000
(製造予定 未定) GreenMax 近鉄22600系Ace 2輌編成
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ111-5000 神ホシ
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) GreenMax 103系関西形 大ヒネ 数両未定
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 本チク ジョイフルトレイン BunBun
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ223形0番台 近ヒネ
(製造予定 未定) BONA 105系 広セキ
(製造予定 未定) ワールド工芸 クモル145+クル144 近キト
(製造予定 未定) ワールド工芸 国鉄 ED30形 米(米原機関区)
(製造予定 未定) トレジャータウン 113系5700番台 近キト
(製造予定 未定) トレジャータウン クハ111形1000番代 横コツ
(製造予定 未定) ワールド工芸 キヤ97系200番代 長尺レール運搬車 海ミオ
(製造予定 未定) tomix 167系 東チタ
(製造予定 未定) tomix 103系 東トタ
(製造予定 未定) ワールド工芸 国鉄 オヤ36 2051盛モカ(盛岡客貨車区)



■一気に40輌… (tomix)
8月末に国鉄485系が発売になっています。
初期のボンネット&キノコクーラーではなく、200番台と300番台になります。
東北地方と北海道を除く485系が運転されていた運用はほぼ可能な状況となります。
もちろん、国鉄時代の運用も考慮して食堂車サシ481形も入線させています。
当工場では一気に41輌を入線させて対応します。
北陸方面および九州の特急運用をさせる予定です。
当工場で最長運用は、青森運転所の特急「白鳥」でしょうね。

なお、今のところこの485系を改造種車に組み入れる予定はありません。
大抵は製品化されていますので……

その他、大量の車両入線が決定しました。
まずは、153系です。
153系自体は私にとってはあまり馴染みの無い形式です。
小さな頃、時たま都内で見かけた程度です。
(おそらく房総急行の車両だったと思います。)
今回入線に踏み切ったのは、東海道運用を考慮したものです。
国鉄末期、急行東海や大垣夜行は153系から165系に切り替わるのですが、一時的に153系と165系が混成されていました。
その再現を狙っています。
実は以前、大垣のサハ164形を当工場で製造していますが、153系との混成を考慮したものです。
また、185系登場時は153系との混成も見られました。
そう考えると、tomixさんは251系製品化と共に185系登場時の製品化も考えているのかもしれませんね。
なお、低運転台車はクハ164形への転用も考慮できますし、401系や421系の低運転台車への改造も考えられますね。

もう一つは、寝台特急「出雲」です。
国鉄分割民営化後の「サンライズ出雲」に置き換えられるまでの運用が可能です。
そして、当工場では初の東京発着のブルートレインで、なおかつ初の14系14形寝台客車となります。
季節増結を考慮して、増結セットも入線させます。
ただ、牽引する機関車もないことから、EF65形も入線させます。

PIC_3009.JPG
(ようやく活用の場が?) 関連記事→こちら


■代替できました♪ (KATO)
JR四国2000系が入線しました。
これに伴い、マイクロエースの2000系は保留車となります。

その他、特に動きはありません。

PIC_5735.JPG
(KATO製に交代です) 関連記事→こちら


■完成品メーカーに舵を切るのか? (GreenMax)
特に動きはありません。
最近関西にいるせいか阪急1000系も惹かれるのですが、今のところ見送りです。
また、ポポンデッタとの競作になります。
どちらに軍配が上がるのか見物ですね。

その他気になるのが、室内灯の販売に踏み切ったことでしょうか?
これまではtomix製の室内灯が標準でしたが、いよいよ自社での展開がスタートします。
そろそろ、キットは収束に向かわせるつもりなのでしょうかね?


■完成品メーカーに舵を切るのか? (そのほか完成品メーカー)
特に動きはありません。
GreenMaxで書いていますが、ポポンデッタが貨車に引き続いて旅客車両の製品化も行っています。
動力車はどういうシステムなんでしょうね?
興味があります。

■長期休業中 (そのほかキットメーカー)
--- 動きありません(休業中です) ---

■動きありません (改造種車)
--- 動きありません(休業中です) ---


以上が2019年9月の購入計画です


いよいよ、来年2020年入線の車両が決まってきました。
まぁ9月なので、2019年もあと4ヶ月。
そろそろ来年発売の車両がアナウンスされてきているのですね。
情報収集に注意ですね。

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 0

この記事へのコメント

2019年09月03日 21:35
こんばんは カヤ24が欲しすぎて詐欺サイトに引っ掛かりそうになったセルフ車掌です。(危うくお金を払うところでした。)153系と14系出雲、EF65の新規発注おめでとうございます。また、485系の大量投入おめでとうございます。重工さんも国鉄型という底なし沼に入っていますね。153系は東海道、山陽線の運用でしょうが、とりあえずは急行伊豆ですか!! 今後新快速ブルーライナーやそれとの混結した急行鷲羽 広島地区のローカルなんかも期待できますね。EF61を補機にした急行宮島なんていうのもありですが、そこまでいくと時間を遡りすぎでしょうか?私も153系は鉄道誌でどんどん廃車になっていくのをリアタイで見ただけで現物は見た記憶がないのですが、185系と同じように東海道線の普通列車の運用もあるのでしょうか?どのような運用で運用入りするのか非常に楽しみです。153系も低運転台がでましたが、今後401系に波及するのかも楽しみです。(403系なんかもきてほしい)また、最近第4のメーカーが参入してきてますが、今後どの程度の品質のものができるのか興味があり楽しみですね。楽しみといえば(ここからは乗っ取り)当室は今月も近場の路線を利用してすきま時間に運用を消化して楽しんでおります。8月は東海道・湘南新宿ライン・高崎線やJR東西線、L特急くろしお、中央西線の快速なんかを運用しました。L特急くろしおの杉本町以北の牛歩運転が印象的でした。(詳細はリンク先のブログへ!! 宣伝)運用をやりすぎて2019年に予定した運用本数をすでに超えてしまい、現在運用解禁を3年3カ月にしているのですが、なんか車両不足感がでてきました。つきましては本年に発注した新規運用の車両群を2020年から徐々に運用入りさせたいと思っております。(それにはまず本運転会の開催を!!)

この記事へのトラックバック