実は交換不要だった? (KATOゆったりやくも 床下交換)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、2019年10月にKATOの381系ゆったりやくも(ノーマル編成)が入線しています。(KATO 381系ゆったり役もノーマル編成の入線報告記事はこちら) 個人的には、先頭車化改造したクモハ381形はいますし、サロから格下げしたサハ…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

特急でも鹿児島までつながります。 (KATO 787系 アラウンド・ザ・九州 入線)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東海道本線~山陽本線~鹿児島本線を軸に車両増備を続けています。九州管内は当工場でも最近になって入線が始まったため、近郊形電車や気動車はともかく、特急車両についてはまだまだほかの地域に比べて入線が遅れています。(そういう意味では、四国…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

“振り子”で乗り継ぎ! (試運転線でのセルフ運転会 1911-03)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、出張所にある試運転線を利用してセルフ運転会を実施しています。実は、入線した車両の試運転も兼ねているのですけどね。 前回は、JR東海とJR西日本の「新快速」の米原乗り継ぎ運用をじっしています。(前回のセルフ運転会実施報告記事はこ…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

今年は無いかと思っていました! (2020年カレンダー購入)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 2019年もあと1ヶ月を切っていますね。そろそろ来年の準備をしなくてはいけませんね。とは言っても、ワンルームでは何もないし、年越しは工場(実家)ですしね。 そんな中、毎年欠かさず準備するのはカレンダーです。今年もいつものカレンダーを用意しまし…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

新規購入計画~♪ (2019年12月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 12月に入りました。いよいよ2019年も1ヶ月です。 11月初めまで、大阪もそれほど冬らしくなかったのですが、11月末から急に冬らしくなってきました。そろそろ、コートが必要になってくるのでしょうか?ただ、通勤の電車の中はまだまだ冷房がかかる状…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more