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T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

プロフィール

ブログ名
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌
ブログ紹介
初めまして〜♪工場長の知佳です。
ここは、私が自作している鉄道模型について
工場の日報的な感じで紹介するブログです。

腕はあまりよくありませんけど、
模型を作製するための参考(失敗例の?)にはなると思います。

まぁ、こんな奴が書いているブログですので大したことはやっていませんけど、読んでいただければ幸いです。


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タイトル 日 時
車体加工完了 (キハ47形 九州 その16)
車体加工完了 (キハ47形 九州 その16) 当工場では、九州方面のキハ40系列追加増備のため、九州のキハ47形を製造しています。 ...続きを見る

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2017/09/21 17:00
たまには“資料”集めをしよう♪
たまには“資料”集めをしよう♪ 当工場では、車輌製造を行っている訳ですが、その中で必要なものがあります。 ...続きを見る

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2017/09/18 17:00
新規購入計画〜♪ (2017年9月 その2)
新規購入計画〜♪ (2017年9月 その2) 9月に入りましたが、関東はまだ夏のような暑さがたまにやって来ますね。 「暑さ寒さも彼岸まで」と言いますが、実際にそうなのかもしれません。 ...続きを見る

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2017/09/16 17:00
タンクに合わせて… (キハ47形 九州 その15)
タンクに合わせて… (キハ47形 九州 その15) 国鉄形式が消えていく中で、唯一車両の廃車が進んでいないのが、このキハ40系列だなぁ…と思いながら、九州のキハ47形を製造しています。 (とはいうものの、東海は全廃ですし、四国もごく少数、北海道は保守できず廃車が出ていますからね…) ...続きを見る

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2017/09/13 17:00
出来るだけフラットに… (キハ47形 九州 その14)
出来るだけフラットに… (キハ47形 九州 その14) 車体の腐食対策で、ベンチレーターを撤去していたのは西日本と九州だけだったと思いながら、九州のキハ47形を製造しています。 (西日本の場合、戸袋窓や妻面窓の閉鎖まで徹底的でしたね。) ...続きを見る

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2017/09/10 17:00
いろいろパターンがあるようです (キハ47形 九州 その13)
いろいろパターンがあるようです (キハ47形 九州 その13) 当工場では、地域色としては長生きの方の、九州のキハ47形を製造しています。 (分割民営化前からある塗装ですからね) ...続きを見る

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2017/09/09 17:00
ようやく現行運用が出来ます! (KATO 251系 新塗色 入線)
ようやく現行運用が出来ます! (KATO 251系 新塗色 入線) 当工場では、東京を起点に東海道本線を西に車両運用を拡大してきました。 ...続きを見る

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2017/09/03 17:00
新規購入計画〜♪ (2017年9月 その1)
新規購入計画〜♪ (2017年9月 その1) 9月に入りました。 先月8月は、猛暑だったり、大雨だったり、正直天候には恵まれなかった1ヶ月になりました。 出来れば、秋らしい過ごしやすい陽気でいてくれればと思いますが……そうはいかないのでしょうね(^^ゞ ...続きを見る

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2017/09/02 17:00
【お詫び】 当日誌をお読みの皆様へ… (記事更新遅延のお知らせ)
T.O.重工の鉄道模型作製日誌をお読みの皆様へ ...続きを見る

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2017/08/30 17:00
屋根の加工へ (キハ47形 九州 その12)
屋根の加工へ (キハ47形 九州 その12) 地元の常磐線の415系に塗装が似ていた、九州のキハ47形を製造しています。 (鉄道に詳しくない人が見たら、同じ車両に見えます。) ...続きを見る

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2017/08/27 17:03
ようやく追加製造へ (キハ47形 九州 その11)
ようやく追加製造へ (キハ47形 九州 その11) 当工場では、東京から西に進むように車両増備を続けていますが、関門海峡を越えて九州の車両増備をはじめたのは、2012年に入ってからになります。 結構最近なんです。 ...続きを見る

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2017/08/26 17:00
“タイプ”ですが完成♪ (東京口113系更新 その33)
“タイプ”ですが完成♪ (東京口113系更新 その33) 当工場では、113系の編成バリエーションを増やすため、特急形改造グリーン車の製造を行っています。 ...続きを見る

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2017/08/23 17:00
ようやく、車体完成へ (東京口113系更新 その32)
ようやく、車体完成へ (東京口113系更新 その32) 個人的には、AU12(キノコクーラー)搭載車も趣があっていいなぁと思いながら、113系特急形改造グリーン車の製造を行っています。 (種車の確保が大変ですが…) ...続きを見る

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2017/08/20 17:00
さて、どちらの色にしようか? (東京口113系更新 その31)
さて、どちらの色にしようか? (東京口113系更新 その31) 難燃化対策の差だけで、どちらかというと塗装の違いが目立つ、113系特急形改造グリーン車の製造を行っています。 (東海道本線向けと横須賀・総武快速線向けの違いです) ...続きを見る

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2017/08/19 17:00
固くしすぎたか? (東京口113系更新 その30)
固くしすぎたか? (東京口113系更新 その30) 最近は、こういう他形式への編入は見られなくなったな……と思いながら、113系特急形改造グリーン車の製造をおこなっています。 (とかいいながら、E231系からE235系への編入改造が今行われていますけどね…) ...続きを見る

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2017/08/16 17:00
新規購入計画〜♪ (2017年8月 その2)
新規購入計画〜♪ (2017年8月 その2) 梅雨が抜けたかと思ったら、季節外れの台風の日本縦断…… そして、猛暑の中、当工場も夏休みに突入です。 ...続きを見る

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2017/08/15 17:00
塗装準備完了  (東京口113系更新 その29)
塗装準備完了  (東京口113系更新 その29) 座席の定員が少ない関係で、ダブルデッカー車との連結が多く、編成美乱れまくりなところが模型心をくすぐる、113系特急形改造グリーン車の製造を行っています。 (そもそも、国鉄の近郊形系列に、編成美を求めてはいけないのかもしれませんが…) ...続きを見る

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2017/08/14 17:00
都会には要らないっ!  (東京口113系更新 その28)
都会には要らないっ!  (東京口113系更新 その28) 当工場では、一時は一杯いたものの、あっという間に姿を消した、113系特急形改造グリーン車の製造を行っています。 (E217系の増備で一気に淘汰されましたからね…) ...続きを見る

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2017/08/13 17:00
乗り降りが多いから♪  (東京口113系更新 その27)
乗り降りが多いから♪  (東京口113系更新 その27) 当工場では、扉の追加工事までして編入するなら、急行型電車のグリーン車を編入させた方が早いのでは? と思いながら、113系特急形改造グリーン車の製造を行っています。 (実際に、サロ165形の編入車で、サロ110形400番代がいたのですが、1輌だけに留まっています。) ...続きを見る

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2017/08/12 17:00
この差はどうする?  (東京口113系更新 その26)
この差はどうする?  (東京口113系更新 その26) 今日は、国民の祝日で“山の日”です。 (昨年から制定された休日です) 今日から夏休みの方も多いと思います。 ...続きを見る

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2017/08/11 17:00

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