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T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

プロフィール

ブログ名
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌
ブログ紹介
初めまして〜♪工場長の知佳です。
ここは、私が自作している鉄道模型について
工場の日報的な感じで紹介するブログです。

腕はあまりよくありませんけど、
模型を作製するための参考(失敗例の?)にはなると思います。

まぁ、こんな奴が書いているブログですので大したことはやっていませんけど、読んでいただければ幸いです。


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タイトル 日 時
塗装前の“寒中水泳”? (423系大分 その38)
塗装前の“寒中水泳”? (423系大分 その38) 今のところ、国鉄色の製造を考えてないなぁ……と思いながら、大分の423系を製造しています。 (塗装変更時の混色も面白いのですけどね。) ...続きを見る

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2018/01/20 17:00
新規購入計画〜♪ (2018年1月 その2)
新規購入計画〜♪ (2018年1月 その2) 2018年になり、もう半月になります。 そろそろ正月ボケを治さないといけませんね。 ...続きを見る

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2018/01/17 17:00
“排気”があるなら“吸気”も必要な訳で (423系大分 その37)
“排気”があるなら“吸気”も必要な訳で (423系大分 その37) 九州では、床置きの冷房改造が多かったと思いながら、大分の423系を製造しています。 (50系客車にも、床置き冷房による冷房改造がありました。) ...続きを見る

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2018/01/14 17:00
腐食防止のために… (423系大分 その36)
腐食防止のために… (423系大分 その36) JR各社で、国鉄形式の腐食対策はされていましたが、会社によって程度に差があったなぁ…と思いながら、大分の423系を製造しています。 (東日本と東海は、車両置き換えが先行していましたからね…) ...続きを見る

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2018/01/13 17:00
位置は直線上にあります (423系大分 その35)
位置は直線上にあります (423系大分 その35) 最近だと、近郊形電車で“グロベン”(グローブ形ベンチレーターの事です)をイメージする人は少ないのではないか?と思いながら、大分の423系を製造しています。 (それ以前に、今の車両にはベンチレーターなんて無いし……) ...続きを見る

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2018/01/10 17:00
今年初の運転会♪ (MODEL Train Bleuでの運転会 201801)
今年初の運転会♪ (MODEL Train Bleuでの運転会 201801) 工場長の私は、中学・高校時代の友人たちと、定期的に鉄道模型を持ち寄り、運転会を開催しています。 ...続きを見る

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2018/01/08 17:00
今回は忘れないように… (423系大分 その34)
今回は忘れないように… (423系大分 その34) 実は、AU1XとAU2Xの実物を見たことが無いと思いながら、大分の423系を製造しています。 (2000年代に入って、比較的早く姿を消していますからね。) ...続きを見る

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2018/01/06 17:00
とりあえずはフラットに… (423系大分 その33)
とりあえずはフラットに… (423系大分 その33) 401系には他形式からの編入がありましたが、421系にはなかったな?と思いながら、大分の423系を製造しています。 (クハ401−901(101)のことですが、421系の場合、サヤ421形サヤ420形がいましたね。) ...続きを見る

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2018/01/03 17:00
取り替え完了 (423系大分 その32)
取り替え完了 (423系大分 その32) あけましたおめでとうございます。 本年もよろしくお願いします。 ...続きを見る

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2018/01/02 17:00
年始めの新規購入計画〜♪ (2018年年始♪)
年始めの新規購入計画〜♪ (2018年年始♪) あけましておめでとうございます 本年もよろしくお願いします ...続きを見る

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2018/01/01 17:00
今年もよろしくお願いします。 (2018年 年頭挨拶)
今年もよろしくお願いします。 (2018年 年頭挨拶) T.O.重工の鉄道模型作製日誌をお読みのみなさまへ ...続きを見る

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2018/01/01 00:00
2017年もありがとうございました!  (T.O.重工 仕事納め)
2017年もありがとうございました!  (T.O.重工 仕事納め) T.O.重工の鉄道模型作製日誌をお読みのみなさまへ ...続きを見る

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2017/12/30 17:30
ブログで振り返る今年の一年 (2017年総括・車両動向篇)
ブログで振り返る今年の一年 (2017年総括・車両動向篇) 当工場では毎年、この1年掲載した記事から1年を振り返っています。 先日は当工場の日報のアクセス数で今年を振り返っています。 (先日の2017年総括・ブログ篇はこちら) ...続きを見る

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2017/12/30 17:00
やはり色が欲しい (ED79形ほか屋根上配線色差し)
やはり色が欲しい (ED79形ほか屋根上配線色差し) 当工場では、2017年の年の瀬に、交流電気機関車の大量入線を行っています。 (ED79形など、一気に5輌が入線しています。) ...続きを見る

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2017/12/29 17:00
“重連”を引き継いで… (tomix ED79形 入線)
“重連”を引き継いで… (tomix ED79形 入線) 当工場では、貨物列車の運用も行っており、旅客とは異なり北海道から九州まで運用を行っています。 ...続きを見る

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2017/12/28 17:00
瀬野八の“シェルパ”再び… (tomix EF67形100番台 更新車 入線)
瀬野八の“シェルパ”再び… (tomix EF67形100番台 更新車 入線) 当工場では、旅客運用のほかに貨物運用を行っていますが、貨物の運用では重量物を積載した貨車を牽引するため、勾配の強い区間では牽引力が必要になります。 ...続きを見る

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2017/12/27 17:00
貨物なら重連でしょ! (tomix ED75形1000番台 後期型 入線)
貨物なら重連でしょ! (tomix ED75形1000番台 後期型 入線) 先日、車輌製造に必要なパーツ購入の“ついで”に、東北本線の貨物牽引用としてED75形が1輌入線しています。 (ED75形1000番台JR貨物試験塗装入線報告記事はこちら) ...続きを見る

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2017/12/26 17:00
今後の“需要”に応えて… (tomix ED76形0番台 後期型・JR九州仕様 入線)
今後の“需要”に応えて… (tomix ED76形0番台 後期型・JR九州仕様 入線) 当工場では、旅客運用を中心に運用を広げていますが、実は客車運用はつい最近まで行っていませんでした。 と言うのも、直流近郊形電車(いわゆる113系や115系)の増備で精一杯で、客車運用まで手が回らなかったのです。 ...続きを見る

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2017/12/25 17:00
ブログで振り返る今年の一年 (2017年総括・ブログ篇)
ブログで振り返る今年の一年 (2017年総括・ブログ篇) 2017年ももうすぐ終わりです。 毎年いろいろありますけど、あっという間に過ぎていく感じがします。 ...続きを見る

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2017/12/24 17:00
賑やかさを更に… (ED75形・583系 色差し)
賑やかさを更に… (ED75形・583系 色差し) 当工場では、最近交直両用車や交流車両の入線が増えています。 これらの車両の特徴と言えば、屋根上機器ですよね? ...続きを見る

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2017/12/23 17:00

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