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T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

プロフィール

ブログ名
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌
ブログ紹介
初めまして〜♪工場長の知佳です。
ここは、私が自作している鉄道模型について
工場の日報的な感じで紹介するブログです。

腕はあまりよくありませんけど、
模型を作製するための参考(失敗例の?)にはなると思います。

まぁ、こんな奴が書いているブログですので大したことはやっていませんけど、読んでいただければ幸いです。


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タイトル 日 時
ようやく、車体完成へ (東京口113系更新 その32)
ようやく、車体完成へ (東京口113系更新 その32) 個人的には、AU12(キノコクーラー)搭載車も趣があっていいなぁと思いながら、113系特急形改造グリーン車の製造を行っています。 (種車の確保が大変ですが…) ...続きを見る

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2017/08/20 17:00
さて、どちらの色にしようか? (東京口113系更新 その31)
さて、どちらの色にしようか? (東京口113系更新 その31) 難燃化対策の差だけで、どちらかというと塗装の違いが目立つ、113系特急形改造グリーン車の製造を行っています。 (東海道本線向けと横須賀・総武快速線向けの違いです) ...続きを見る

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2017/08/19 17:00
固くしすぎたか? (東京口113系更新 その30)
固くしすぎたか? (東京口113系更新 その30) 最近は、こういう他形式への編入は見られなくなったな……と思いながら、113系特急形改造グリーン車の製造をおこなっています。 (とかいいながら、E231系からE235系への編入改造が今行われていますけどね…) ...続きを見る

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2017/08/16 17:00
新規購入計画〜♪ (2017年8月 その2)
新規購入計画〜♪ (2017年8月 その2) 梅雨が抜けたかと思ったら、季節外れの台風の日本縦断…… そして、猛暑の中、当工場も夏休みに突入です。 ...続きを見る

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2017/08/15 17:00
塗装準備完了  (東京口113系更新 その29)
塗装準備完了  (東京口113系更新 その29) 座席の定員が少ない関係で、ダブルデッカー車との連結が多く、編成美乱れまくりなところが模型心をくすぐる、113系特急形改造グリーン車の製造を行っています。 (そもそも、国鉄の近郊形系列に、編成美を求めてはいけないのかもしれませんが…) ...続きを見る

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2017/08/14 17:00
都会には要らないっ!  (東京口113系更新 その28)
都会には要らないっ!  (東京口113系更新 その28) 当工場では、一時は一杯いたものの、あっという間に姿を消した、113系特急形改造グリーン車の製造を行っています。 (E217系の増備で一気に淘汰されましたからね…) ...続きを見る

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2017/08/13 17:00
乗り降りが多いから♪  (東京口113系更新 その27)
乗り降りが多いから♪  (東京口113系更新 その27) 当工場では、扉の追加工事までして編入するなら、急行型電車のグリーン車を編入させた方が早いのでは? と思いながら、113系特急形改造グリーン車の製造を行っています。 (実際に、サロ165形の編入車で、サロ110形400番代がいたのですが、1輌だけに留まっています。) ...続きを見る

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2017/08/12 17:00
この差はどうする?  (東京口113系更新 その26)
この差はどうする?  (東京口113系更新 その26) 今日は、国民の祝日で“山の日”です。 (昨年から制定された休日です) 今日から夏休みの方も多いと思います。 ...続きを見る

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2017/08/11 17:00
基本は混結です♪ (tomix キハ23形・キハ53形・キハ45形 首都圏色 入線)
基本は混結です♪ (tomix キハ23形・キハ53形・キハ45形 首都圏色 入線) 当工場では、キハ40系列やキハ58系列の製造を行っていますが、実は気動車の増備を本格的にはじめたのは、つい最近のことです。 ...続きを見る

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2017/08/09 17:00
3列シートになっていました〜  (東京口113系更新 その25)
3列シートになっていました〜  (東京口113系更新 その25) 何度も目にしたことはありますが、実際には一度も乗車しなかった、113系特急形改造グリーン車の製造を行っています。 ...続きを見る

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2017/08/06 17:00
コンテナ車は“箱買い(大人買い)”に限るっ!! (tomix コキ107形 増備型 入線)
コンテナ車は“箱買い(大人買い)”に限るっ!! (tomix コキ107形 増備型 入線) 当工場では、東京を起点に東海道線を西に進むように車両増備を行っていますが、唯一の例外があります。 ...続きを見る

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2017/08/05 17:00
新規購入計画〜♪ (2017年8月 その1)
新規購入計画〜♪ (2017年8月 その1) 8月に入りましたが、関東はなぜか雨続き…… 梅雨明けまで、雨降らず真夏のような陽気だったのが、梅雨が明けたらなぜか梅雨空に逆戻りです…… ...続きを見る

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2017/08/02 17:00
やはり特急形改造車も…  (東京口113系更新 その24)
やはり特急形改造車も…  (東京口113系更新 その24) 当工場では、東京を起点に東海道本線を西に進むように車両増備を行っています。 ...続きを見る

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2017/07/30 17:00
次の製造予定が判る? (パーツ購入 2017年7月 その1)
次の製造予定が判る? (パーツ購入 2017年7月 その1) 当工場では、完成品の入線の他に、塗装変更や小加工、キットによる車輌製造を行っています。 そのため、鉄道模型に関するパーツの購入を定期的に行っています。 ...続きを見る

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2017/07/29 17:00
ようやく山陰本線全線に進出! (キハ47形豊岡 最終回)
ようやく山陰本線全線に進出! (キハ47形豊岡 最終回) 当工場では、2008年に山陰方面の調査旅行を実施。 それをきっかけに、山陰本線への進出を決定します。 ...続きを見る

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2017/07/26 17:00
車体が完成♪ (キハ47形豊岡 その17)
車体が完成♪ (キハ47形豊岡 その17) 今振り返ると、電化前の調査をしたかったと思いながら、豊岡と福知山のキハ47形を製造しています。 (福知山線や小浜線、播但線などでしょうか?) ...続きを見る

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2017/07/23 17:00
色を付けてから… (キハ47形豊岡 その16)
色を付けてから… (キハ47形豊岡 その16) 当工場では、豊岡と福知山のキハ47形を製造しています。 ...続きを見る

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2017/07/22 17:00
身体には換えられない… (キハ47形豊岡 その15)
身体には換えられない… (キハ47形豊岡 その15) 炎天下の中、浜坂に向かう特急「はまかぜ」に乗車したところ、キロ180形の冷房能力が追いつかず、室内の温度が30℃を超えて、車掌さんがひたすら謝っていたのを思い出しながら、豊岡のキハ47形を製造しています。 (浜坂で乗り換えた、キハ33形の冷房が効いていたのをよく覚えています。) ...続きを見る

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2017/07/19 17:00
サッシを換えたら、ガラスも… (キハ47形豊岡 その14)
サッシを換えたら、ガラスも… (キハ47形豊岡 その14) 当工場では、キハ47形が不足したせいでキハ41形を先行して増備した、豊岡のキハ47形を製造しています。 (キハ41形を製造するのには、実はキハ47形が必要なんですけどね。) ...続きを見る

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2017/07/17 17:00
サッシの更新完了 (キハ47形豊岡 その13)
サッシの更新完了 (キハ47形豊岡 その13) 今週末は、仕事で新潟へ出張していたのですが、帰る際に……… ...続きを見る

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2017/07/16 17:00

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