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zoom RSS 地域色じゃありません!! (キハ40形 宮崎 その6)

<<   作成日時 : 2014/07/22 17:00   >>

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当工場では、整備の際に塗り直しは大変だろうなぁ?と思いながら日南線のキハ40形を製造しています。
(文字はフィルムなんでしょうけど……)


前回の作業では塗装作業を行い、九州色の青と日南色の黄色に車体を塗装しています。
(前回の作業報告記事はこちら)


今回は日南色のデカール貼り付け作業を行います



画像

(一気に九州らしく)




●地域色から日南色へ…

さて、前回の作業で塗装が終わって日南線色向けのキハ40形は……


画像

(いよいよ作業開始です!)

キハ40形は黄色一色に染まっています。
このままではJR西日本の地域色ですね(^^ゞ
(いわゆる末●色?気動車は首都圏色ですが…)

これを日南線色にします。
見ての通りデカールを貼るのですが、今回初めてジャングルプロダクションさんのものを使います。
なので、様子を見ながら作業を始めます。

(ジャングルプロダクションさんのHPはこちら)




画像

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(まずは妻面から〜)

最初に妻面のデカールを貼ります。
妻面が先なのは、妻面にデカールを貼る際には車体を持つことになり、不用意に車体側面に貼ったデカールに触れないようにするためです。


画像

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(事前確認した方が良いのですが…)

妻面が終わったら、車体側面のデカールを貼ります。
デカールを貼ったら生乾きの状態までそのまま放置し、そのあとデカール軟化剤を塗って水で濡らした綿棒で軽く表面を転がして車体とデカールの間にある水を追い出し、凹凸に追従させます。

当工場ではデカール軟化剤として、写真の様にモデラーズのデカール軟化剤を使用しています。
このデカール軟化剤は軟化作用が強く、場合によってはデカールが溶けてしまいます。
使用する前には充分確認してから貼った方がいいと思います。

今回は、充分な予備デカールがあったので予備試験無しで行っています(^^ゞ
まぁ、事前にクリアの保護塗装を行っていることもあり、デカールが溶けることはありませんので問題ありませんでした。


以上で、デカール貼り付け作業は終了です。


画像

(あっという間で〜)

デカールの貼り付け作業は、乾燥時間を含めて1時間程で終了でしょうか?
まぁ。凹凸部分に貼り付ける事もなく、数も多くないので手軽に作業が出来ます。
車体加工も最小限に済みますので、車両改造の入門にもってこいかもしれませんね。



さて……


次回は残る九州色の塗装を続けたいと思います







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何で日南線色は黄色なのだろう?と思いながら、宮崎のキハ40形を製造しています。 (キハ125形や指宿枕崎線のキハ200形も黄色塗装だし、南国のイメージがあるのでしょうか?) ...続きを見る
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2014/07/26 17:51

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
色だけを見たら一瞬指宿線の「菜の花号」かと
思いました。
ユーアイネットショップうちまる
URL
2014/07/23 06:47
to ユーアイネットショップうちまるさん
コメントありがとうございます。
返事が遅れてすみません。

確かに色だけなら、指宿枕崎線の車輛も黄色ですね。実はそれ以外にも九州にはキハ125形という形式がいるのですが、この車両も黄色の塗装になっています。
意外と黄色も九州では使われているのかもしれません。
知佳@工場長
2014/07/28 22:30

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