T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 更に注意!! (113系 幕張 その16)

<<   作成日時 : 2015/08/22 17:00   >>

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113系のグリーン車は転用車が多いなと改めて思いながら、幕張の113系を製造しています。
(特に153系からの転用車が多いですね)


前回の作業では中間車5両の箱組み作業を行っています。
(前回の作業報告記事はこちら)


今回はグリーン車の箱組みを行います



画像

(こっちは2両)



■更にシビアに?

サロ2両については、中間車と同様に115系の車体から流用しています。


画像

(ちょっと複雑)

これまでのモハと違い、取り付ける向きに充分注意する必要があります。
モハなどは車体側面の取り付け方法が左右同じだったのですが、サロの場合左右で取り付け方法が異なります。
そのため、種車の方も端部の接合部の処理が異なりますので事前に向きを確認しておいてから端部の加工を行います。

確認が終わったら側面の取り付けです。


画像

(線接着です)

車体側面を取り付けましたが、見ての通り片側の接合は線でしか行っていません。
それだけ、強度がないと言うことです。

取り扱いに注意しましょう。


画像

(取り付け完了)

2両の車体側面の取り付けが完了しました。
ちなみに、サロ110形とサロ111形で車体を取り違えて取り付けないように注意しましょう。
(そんなことするのは私だけか?)


次回は中間車の屋根を取り付けていきます






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