T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 新規購入計画〜♪ (2016年 9月 その1)

<<   作成日時 : 2016/09/01 17:00   >>

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 1 / トラックバック 1 / コメント 2

夏の異常なくらいの暑さが無くなったかと思えば、大雨、台風………
毎年言われているとは思いますが、ここのところ天気がおかしいですね。


当工場の操業も、この天気に振り回されています。
特に塗装作業は屋外で行っているため、降雨もですけど、湿度や風にも左右されます。
その合間を縫って、うまく作業が出来れば良いのですけどね……



それでは2016年9月前半の購入計画に行きましょう〜♪
(2016年8月の計画記事はこちら)




●TOMIX
(予約中 9月) 92598 近畿日本鉄道30000系ビスタEX セット 2セット
(予約中 9月) 98017 京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)セット
(予約中 9月) 98218 JR キハ58系急行ディーゼルカー (砂丘・国鉄色)セット
(予約中 9月) 98219 国鉄165系急行電車 基本セットC 5セット
(予約中 9月) 98220 国鉄165系急行電車 基本セットD 3セット
(予約中 9月) 9311 国鉄電車 クハ165形 5輌
(予約中 9月再生産) 8938 国鉄電車サロ165形 4輌
(予約中 9月) 98221 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 基本セット 2セット
(予約中 9月) 98222 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 増結セット 1セット
(予約中 11月) 8714 JR貨車 コキ50000形(グレー台車・コンテナなし・テールライト付) 2輌
(予約中 12月) 98020 JR227系近郊電車 基本セットB 2セット
(予約中 12月) 98610 東京都交通局 10−300形電車(4次車・新宿線)基本セット
(予約中 12月) 98611 東京都交通局 10−300形電車(4次車・新宿線)増結セット
(予約中 1月) 98230 JR323系通勤電車(大阪環状線) 基本セット
(予約中 1月) 98231 JR323系通勤電車(大阪環状線) 増結セット
(予約中 1月) 9170 JR EF510-500形電気機関車 (JR貨物仕様・銀色)

●KATO
(購入済) 10-1363 289系「くろしお」 6輌基本セット
(購入済) 10-1364 289系「くろしお」 3輌増結セット
(予約中 10月) 10-1371 キハ25形1000番台(高山本線・太多線) 2輌セット 2セット

●GreenMax (CROSSPOINT)
(組立待) 1063T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー高運転台 4輌塗装済トータルセット
(組立待) 1072M JR103系 関西型ユニット窓車 スカイブルー 3輌中間車増結セット
(組立待) 1114S 近鉄22600系 Ace 2輌編成基本セット
(検討中 発売中) 1129T JR103系初期車 関西形A スカイブルー4両編成動力付きトータルセット
(検討中 12月) 30581 名鉄1200系(リニューアル車・B編成)6輌編成セット(動力付き)

●そのほか完成品メーカー
 −−−現在、購入予定はありません−−−

●そのほかキットメーカー
(完成) BONA K-2169 モハ164 500番台
(完成) BONA K-2170 サハ164
(完成) BONA K-2199 サロ165(ユニット窓)
(完成) BONA K-2200 サロ165(ユニット窓・狭窓)
(組立待) トレジャータウン TTK427-2改 モハ113/115・112-114丸窓2輌組 2セット
(組立待) トレジャータウン TTK427-4 サハ111/115丸窓単品
(組立待) トレジャータウン TTK428K 113・115系ユニット窓 4連
(組立待) KitcheN 077L3 関東鉄道5000 1セット
(組立待) BONA K-2230S 105系2連セット(戸袋無・WAU202搭載車)
(検討中) トレジャータウン TTK403G サハ223-0(2500番台帯デカール3両分付)
(検討中) トレジャータウン TTK427K 113-3800系(切妻2連N編成)
(検討中) トレジャータウン TTK428-72 モハ113・112−5700 半自動スイッチ 2輌組
(検討中) トレジャータウン TTK428-74 クハ111−5700・5750 半自動スイッチ・客室拡大車 2輌組
(検討中) トレジャータウン TTK248-82 サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) トレジャータウン TTK248-85 サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) BONA K-2085S 121系2輌キット 1セット
(検討中) BONA K-2202 105系2連セット 冷改(奈良・和歌山線)
(検討中) ワールド工芸 JR東日本 クモル145 クル144 配給電車 組立キット リニューアル品
(検討中) ワールド工芸 国鉄 ED30形 電気機関車 組立キット リニューアル品
(新規 検討中) トレジャータウン TTK428-13 クハ111-1000’ATC車2両組
(新規 検討中) ワールド工芸 JR東海 キヤ97系 201・202 2輌セット 組立キット
(製造中止) KSモデル クヤ165 キット

●改造種車
(改造種車) tomix 8331 国鉄電車クハ455形 3輌
(改造種車) tomix 8950 国鉄電車 サロ455形 2輌
(改造種車) tomix 92250 JR475系電車 (北陸本線セット) クモハ455形除く
(改造種車) tomix 92389 1151000系近郊電車(信州色)
(改造種車) tomix 92407 1151000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)3両セット 2セット
(改造種車) tomix 92838 1151000系近郊電車(湘南色)7輌基本セットA
(改造種車) tomix 92839 1151000系近郊電車(湘南色)4輌基本セットB
(改造種車) tomix 92840 1151000系近郊電車(湘南色)4輌増結セット
(改造種車) tomix 98931 限定品 JR 115-2000系近郊電車(身延線)セット 2セット
(改造種車) tomix 98954 限定品 JR 113-2000系近郊電車(関西線快速色)セット
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2000番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2100番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1000番台 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1100番台 1輌
(改造種車) GreenMax 4127 JR119系5000番台リバイバルカラー 2輌編成
(改造種車) GreenMax 4665 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 基本2輌編成セット(動力付き)
(改造種車) GreenMax 4666 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 増結2輌編成セット(動力無し)
(改造種車) KATO クハ103(低運転台ユニット窓・スカイブルー) 1輌
(改造種車) GreenMax 103系関西形6輌 (Tc×2 MM'×2) 2セット
(改造種車) tomix 8405 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (M) 5輌
(改造種車) tomix 品番無し キハ471500
(改造種車) tomix 92164 国鉄ディーゼルカー キハ47 形2両セット
(改造種車) tomix 92165 国鉄ディーゼルカー キハ47 500形2両セット 2セット
(改造種車) tomix 92172 富士急行キハ58形(キハ58003)
(改造種車) tomix 92516 国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(きのくに)セット 2セット
(改造種車) tomix 92558 国鉄 キハ57系急行ディーゼルカーセット
(改造種車) tomix 8408 国鉄ディーゼルカー キハ48 1500形(T)
(改造種車) tomix 8409 国鉄ディーゼルカー キハ47 形 (T)
(改造種車) tomix 8410 国鉄ディーゼルカー キハ47 1000
(改造種車) tomix 8411 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(M) 3輌
(改造種車) tomix 8412 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(T) 4輌
(改造種車) tomix 品番無し 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(T) 九州色
(改造種車) tomix 8413 国鉄ディーゼルカー キハ28 23004輌
(改造種車) tomix 8414 国鉄ディーゼルカー キハ65形 7輌
(改造種車) tomix 8416 国鉄ディーゼルカー キロ28 2300
(改造種車) tomix 8421 国鉄ディーゼルカー キハ58 1100形(M) 2輌
(改造種車) tomix 8423 国鉄ディーゼルカー キハ28 3000
(改造種車) tomix 8425 国鉄ディーゼルカー キロ28 25002輌
(改造種車) tomix 8446 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (M)
(改造種車) tomix 8447 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (T)
(改造種車) tomix 8448 国鉄ディーゼルカー キハ53形
(改造種車) tomix 92316 三陸鉄道36形 標準色セット (動力車のみ)
(改造種車) GreenMax 4903 JRキハ150形100番台 室蘭本線 (M車)
(改造種車) tomix 92597 国鉄 12系客車(スハフ12−0)セット 2セット
(改造種車) tomix 9504 国鉄客車 スハフ12−0形 2輌
(改造種車) tomix 9505 国鉄客車 オハ12形(前期型) 4輌
(改造種車) KATO 8032 セキ6000 1両
(保留) tomix 8917 JR電車 サハ209-0形(京浜東北線) 3輌
(保留) KATO 205系山手線 サハ204形1輌
(保留) KATO 205系京葉線色(ドア小窓車) サハ205形1輌 モハ2ユニット
(保留) KATO 813系200番台 サハ813形 3輌
(保留) GM 1074T 東急1000系 Tc2両 M1両
(保留) tomy tec 鉄道コレクション 第6弾 7輌
(保留) マイクロエース コキ106 4輌


●工場製造予定
(完成) BONA モハ164形500番台 海カキ
(完成) BONA サハ164形 長モト
(完成) BONA サロ165形(ユニット窓) 海カキ
(完成) BONA サロ165形(ユニット窓・狭窓) 海カキ
(製造予定 未定) BONA 105系 近ヒネ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ40形 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ53形1000番台 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ23形 広セキ
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 広セキ
(製造予定 未定) KitcheN 関東鉄道 キハ5000
(製造予定 未定) GreenMax 近鉄22600系Ace 2輌編成
(製造予定 未定) tomix キハ47形 福フチ
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ111-5000 神ホシ
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) GreenMax 103系関西形 大ヒネ 数両未定
(製造予定 未定) tomix キハ53形 米キス
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 本チク ジョイフルトレイン BunBun
(製造予定 未定) トレジャータウン 113系3800番台 福フチ
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ223形0番台 近ヒネ
(製造予定 未定) BONA 105系 広セキ
(製造予定 未定) ワールド工芸 クモル145+クル144 近キト
(製造予定 未定) ワールド工芸 国鉄 ED30形 米(米原機関区)
(製造予定 未定) トレジャータウン 113系5700番台 近キト
(製造予定 未定) tomix サロ165形(冷房改造車) 配置未定
(新規 製造予定 未定) トレジャータウン クハ111形1000番代 横コツ
(新規 製造予定 未定) ワールド工芸 キヤ97系200番代 長尺レール運搬車 海ミオ




■いよいよ来ました…… (tomix)
特に動きはありませんが、遂にこのときが来ました。

165系と167系の発売があります!

それに近鉄のビスタEX2編成とキハ58系列急行「砂丘」が重なります。
この一月だけで60輌近くの車両が入線する計算になります。
(しかも50輌近くがHG仕様です)

これで、急行「東海」「ごてんば」と言う、16輌編成も可能になります。
その分、相当の出費になりますが……(^^ゞ


■つぎはこうのとりか? (KATO)
289系「くろしお」が入線しました。
同じ形式が特急「こうのとり」でも運用されているのですが、先に「くろしお」が出たのは基本編成の両数の違いでしょうか?
(6輌の方が売りやすいというのか?)

まぁ、当工場としては福知山は183系と287系がいるため競争率が高いので、くろしお優先の方が良いのですけどね。

そのほかに動きはありません。

画像

(振り子する車輌も欲しいけど…) 関連記事→こちら


■ある意味、待っていた方が勝ち? (GreenMax)
特に動きはありません。
コアレスモーター動力ユニットの単品発売が始まりましたが、更に台車枠と床下機器のパーツが発売されます。
つまり、これまでの2モーター動力の完成品はパーツを買えばコアレスモーター動力になると言うことです。

ただ、これまでコアレスモーター化して再生産を繰り返してきましたが、先に手を出していた人は損な感じもしますね。
そして、今後はコアレス化しただけの再生産はそう易々とは出来ないことになります。

その一方で製品化の目途が立ったからと言って、マルチプルタイタンパーのカラーバリエーションが進みます。
今後もこの調子なんでしょうね。


■やっぱり出します! (そのほか完成品メーカー)
特に動きはありません。

マイクロエースが新製品を発表しています。
その中には、HB−E300系が含まれています。
ご存じの通り、4月にKATOから発売が発表されたので、突然キャンセルになった「リゾートしらかみ」「リゾートあすなろ」と同形式です。
今回は中間車抜きの2輌編成での製品化です。

おそらく、キャンセルになったとは言え、途中段階まで作業が進んでいたのでしょうね。
なので、ある程度回収しようと思っているのでしょうか?

でも、1輌が単純に6000円以上もします。定価ベースでKATOの4輌編成と同じ価格です。
しかも、KATOが9月に「リゾートしらかみ」編成を発売しますから、2輌編成の「リゾートふるさと」や「リゾートあすなろ」も製品化するのは時間の問題です。
それでも買おうとする人がいるのでしょうか?

一度失った信用はそう簡単には取り戻すことは出来ません……


■まさか出すとは… (そのほかキットメーカー)
特に動きはありません。

大垣の165系は、ただ塗り替えのモハ164形が完成。
引き続き、モハ164形500番代、サハ164形、サロ165形ユニット窓改造車の4輌が、大量入線に間に合うように完成できました。
更に、余った車体などの活用を継続して進める予定です。

そして、そろそろ次の車輌製造を検討中です。
また気動車に戻ろうと思っています。
急行形気動車が一杯いますしね。

そのほか、ワールド工芸でまさかのキヤ97形200番代が製品化されます。
レール運搬中の長大編成では無く、先頭車のみの製品化になります。
あの浮いた運転台をどう再現するのか興味があります。


画像

(入線に間に合いました!) 関連記事→こちら

画像

(短尺車がいるので余計に興味があります) 関連記事→こちら


■更に増えるとは…… (改造種車)
特に動きはありません。

……が、今月はとんでもないくらいの改造種車が入線します。
165系と167系です。
当面、運用に入るのは16輌だけで、あとは全て改造種車です。

ほかの形式の製造が先になると思いますので、残り30輌ほどが一気に改造種車になります。
ただ、この165系は今後も増える恐れがあります。

それは、クモハ+モハユニットの再生産の時です。
(もしくはシールドビーム改造車か?)
その時には5ユニットは最低欲しいところですので、困りものです。

そして、更に先に続くのが165系の先です。
当工場の運用範囲には、北陸と九州があります。
既に九州色と北陸色がいますので、民営化後の車両たちはいるのですが、その前の車両はいません。
まぁ、比較的早く急行の廃止が行われていますので、大きく出るつもりは無いのですけどね。




以上が2016年9月前半の購入計画です!


とうとう、このときがやって来ました。
過去に、tomixのキハ58系列を一気に20輌入線させたことがありますが、それを大きく上回る大量入線です。
キロを除いて、全て先頭車のキハ58系列に比べて、1輌あたりの単価は低く抑えられるものの、絶対量が倍になります。
支払いはともかく、どう持ち帰るかがポイントになります。

当日の量を見て考えるか……







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新規購入計画〜♪ (2016年 9月 その2)
9月に入って、なにやら天候が安定しませんね。 東北・北海道地方では大規模な水害にまで発展していますね。 昨年この時期は、当工場の近所(茨城県常総市など)で大規模な水害が発生し、あまり他人事に思えない状況です。 (水防団に所属していますので、そうなったら出動がかかりますし…) ...続きを見る
T.O. 重工の鉄道模型作製日誌
2016/09/15 21:48

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
こんばんは TOMIX165系と豊洲への移転は延期されましたが、485系上沼垂の延期は無くてよかったと思っているセルフ車掌です。(運用予定は2018年ですが) まずはくろしお289系導入おめでとうございます。まあこの程度の塗り替えなら重工さんで製作可能と思っていましたが、やはりコストの問題で購入しましたか!! 当室でも京葉線E233系をTOMIXから分割編成を作ろうと考えていましたが、KATOが分割編成を出すと聞いて、コストを考えてTOMIXの増結セットを早々と手放してKATOに鞍替えした経緯があります。おかげさまで東金線運用を心置きなくやっております。重工さんも心置きなくくろしお運用を287系と争奪戦を行ってください。そういえば紀勢本線は165系の運用がありましたな。例の新宮夜行もありますが、クハだけ165系の宮原167系の臨時きのくになんてのもあったので、実はそちらとの争奪戦もあったりして!! 165系167系大量投入後の運用期待しております。(運用しないで改造廃車か)
セルフ車掌
2016/09/06 22:25
to セルフ車掌さん
コメントありがとうございます。
返事が遅れてごめんなさい。

683系およびその改造形式の289系に関しては、特急形式ですし、KATOが製品化していることから、当工場で改造しなくても製品化するであろうと思っていました。
それもそうですが、元「はくたか」の681系のように、改正直後塗装そのままに「しらさぎ」や「サンダーバード」に入るようなこともありましたので、塗装変更してしまうとそのような運用も出来なくなるのが難点だったのもあります。

165系&167系は、もちろん宮原の編成も考慮した入線計画を行っています。
まぁ、紀勢線については、現在でもかなりの争奪戦になっていますので、今更なんですけどね(^^ゞ
知佳@工場長
2016/09/12 01:48

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