この先、製造が続くので… (パーツ購入２０１６年９月その１) T.O. 重工の鉄道模型作製日誌/ウェブリブログ

この先、製造が続くので… (パーツ購入２０１６年９月その１)

<< 作成日時： 2016/10/06 17:00 >>

当工場では、定期的にパーツの購入を行っています。

もちろん、車両の製造に使うのが主目的ですけど、車両の保守のためにもパーツは必要です。
当工場でも、運搬や運転による損耗により、パーツの交換はときどき行っています。
壊しやすいパンタグラフやカプラー、無くしやすいＪＲ防護無線アンテナや信号炎管などは持っておくと楽ですよ。

(今回はちょっと大きめ？)

前回は２０１６年６月に購入を行っていますので、３ヶ月ぶりになりますね。
(２０１６年６月のパーツ購入報告記事はこちら)

届いたパーツはこの中に入っていますが、今回はちょっと大きめです。

(まともや大人買い？)

開けるといろいろ入っています。
(当たり前ですね)

そして、よく見るとまたもや箱買いが見られますね。
(当工場ではよくやることです)

それでは、ちょっと中身を見てみましょう～

■今後の製造も考えて…

まずは目立つものから見てみましょう。

(大人買いです)

窓ガラスです。
窓ガラスだけです。

(こちらは少数派)

手前にあるのは、キハ６５形とキハ５８形１１００番代用の窓ガラスです。
どちらもＨゴムが黒です。

そして、大きな箱には……

(やはり、一杯入っています)

箱買いしたのは、キハ５８形４００番代の窓ガラスです。
箱買いですので、２０セット入っています。
(つまり２０輌分です)
そして、こちらもＨゴムが黒です。

なぜ、これらの窓ガラスを購入するのかというと、もちろん車輌製造のためです。

ちょうど、高岡のキハ５８系列を製造していますが、今後もキハ５８系列の車輌製造が続く見通しです。
基本的に製造する車両は分割民営化前後の車両ですので、一部を除いてＨゴムは黒になります。
まぁ、自分で灰色のＨゴムを塗り替えればいいのかもしれませんが、省力化のためパーツの交換で作業を行っているのです。

同様の工程は１１３系や１１５系でも行っています。
ただ、１１３系や１１５系の場合は、初期車などは１輌の製造で２輌分のパーツを使うため、購入は必然なんですけどね。

ちなみに、「キハ２８形のガラスは？」と思う人もいるかもしれませんが、キハ５８形とキハ２８形は基本的な構成が同じですので、互換性があります。

ただ、気をつけないといけないのが、平窓の後期車です。
トイレ窓が小さくなっていますので、キハ５８形４００番代の窓ガラスでは対応できません。
側面はパノラミックの１１００番代用を使います。
従って、正面の平窓も交換するとなると２セット必要になりますね。

(今後を見据えて…)

そのほかのパーツを見ていくと、クーラーやベンチレーターのパーツが続きます。
１６５系の入線もありますし、相変わらず１１３系や１１５系の製造計画も残っていますので、関係するパーツの購入が続きますね。

(まずは必要ないと思いますが…)

一応、スカートパーツなども用意してみました。
おそらく、交換する事はないと思うのですけどね……

(予備が少ないので…)

足回りも追加しました。
当工場の在庫を見ると、意外とＤＴ３２形台車が無いのですよね。
ＴＲ６９形台車は、改造廃車になったクハ４５５形の足回りがあるので、一杯あるのですけどね。

ＴＲ２１７形台車も用意しました。
昨年までは全く不要の台車でしたが、今年に入って車両の入線がありましたからね。

ほかにもいろいろ購入したのですが、メインは以上ですね。

しかし、こんなに窓ガラス購入して使うのか？と思う人もいるかもしれません。
でも、当工場の購入計画を見ると、キハ５８系列は４０輌近くが改造種車として在籍しているのです。
消えて無くなるのは時間の問題ですね(^^ゞ

そして、製造作業中に不足するのは絶対に避けたいところです。
何より、作業が中断するのはテンションが落ちます(^^ゞ

先日も、キハ５８系列の屋根パーツで大騒ぎしました。
(キハ５８系列の屋根パーツの記事はこちら)

そのため、当工場では先を見越して計画的に購入する事にしています。

楽しく模型を製造したいために……