T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 暑くて作業が進まないっ! (キハ47形豊岡 その12)

<<   作成日時 : 2017/07/09 17:00   >>

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暑いですねぇ……

関東は連日の猛暑日で、当工場も作業場の暑さ指数(WBGT)が29℃を指す状況です。
(いわゆる“厳重警戒”の状況です)

そんな中、豊岡のキハ47形を製造しているのですが、作業が進みません。



前回は先行して完成した、リニューアル前2輌の完成報告を行っています。
(前回の作業報告記事はこちら)



今回は残るリニューアル車の作業に移ります



画像

(これしか進みませんでした…)





■空調が使えないっ!!

JR西日本のリニューアル車の特徴と言えば、窓枠の変更があるのではないでしょうか?
これは、キハ40系列に限らず、113系や115系、103系や201系でも行われているものです。


画像

(当工場では常備品です)

窓枠については、キッチンのパーツをこれまで採用しています。
当工場で、キハ40系列のリニューアル車の製造を開始した頃は、完成品が発売されていませんので、このパーツを使うことにしました。
現在は、tomixで製品化されていますが、今後もこのパーツを使って改造を行っていく計画です。

完成品は床下が更新されていますし、戸袋窓も閉鎖されているので改造が楽なのですが、窓枠の立体感はキッチンのパーツを使った方がいいのですよね。

なので、2017年5月にもパーツの追加購入を行っています。
(2017年5月のパーツ購入の報告記事はこちら)

このパーツを塗装します。


画像

画像

(一気にシルバーに)

プライマーを吹いてから、シルバーに塗装します。
ここまではエアブラシなので一気に進みます。

ただ、もう一つ作業が残っています。
“桟”の塗装です。

桟は黒くなっています。
一つ一つ塗っていきます。


画像

(結構大変です)

約60個の窓枠に黒を塗っていきます。
しかも、塗装作業ですから、室内で空調が使えません。
(塗装ブース使って、排気させればいいのでしょうけど……)

暑い中での作業ですから、効率が落ちますね。
この作業で、集中が途切れましたので、今回の作業はここまでにしたいと思います。



次回は窓枠の取り付けを行いたいと思います







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