T.O. 重工の鉄道模型作製日誌

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zoom RSS 新規購入計画〜♪ (2017年11月 その1)

<<   作成日時 : 2017/11/01 17:00   >>

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 2 / トラックバック 0 / コメント 2

10月前半は夏のような暑さが続いていましたが、大きな台風が二つ通過して11月になり、急に秋らしくなりましたね。
急な気候の変動があったので、体調を崩されている方も多いと思いますが、注意ですね。
(そろそろ、インフルエンザも気になりますし…)


それでは2017年11月前半の購入計画に行きましょう〜♪
(2017年10月後半の計画記事はこちら)




●TOMIX
(発売中) 2239 JR DE10−1000形ディーゼル機関車(JR貨物新更新車B)
(予約中 11月) 98264 国鉄 183−0系特急電車基本セット 2セット
(予約中 11月) 98265 国鉄 183−0系特急電車増結セット 4セット
(予約中 12月) 98259 JR 223−5000系・5000系近郊電車(マリンライナー)セットA
(予約中 12月) 98251 JR 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットB
(予約中 12月) 98252 JR 485系特急電車(ハウステンボス)セット
(予約中 12月) 9182 JR EF67−100形電気機関車(更新車)
(予約中 2018年1月) 98045 JR キハ58系急行ディーゼルカー(JR四国色)セット
(予約中 2018年1月) 98980 限定品 JR キハ58系急行ディーゼルカー(土佐・JR四国色)セット
(予約中 2018年2月) 98042 JR 521系近郊電車(3次車)基本セット
(予約中 2018年2月) 98043 JR 521系近郊電車(3次車)増結セット
(予約中 2018年2月) 98274 JR 14−200系客車(ムーンライト九州)基本セットB
(予約中 2018年2月再生産) 98247 JR 14−200系客車(ムーンライト九州)増結セット

●KATO
(購入済) 10-836 キハ181系 7両セット 2セット
(購入済) 6081 キハ181 1両
(購入済) 6083 キハ180(T) 2両
(予約中 11月) 10-1439 225系100番台「新快速」 8両セット
(予約中 11月) 10-1440 225系100番台「新快速」 4両セット
(予約中 2018年1月) 10-1451 381系「ゆったりやくも」 6両セット

●GreenMax (CROSSPOINT)
(組立待) 1063T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー高運転台 4輌塗装済トータルセット
(組立待) 1072M JR103系 関西型ユニット窓車 スカイブルー 3輌中間車増結セット
(組立待) 1114S 近鉄22600系 Ace 2輌編成基本セット
(検討中 発売中) 1129T JR103系初期車 関西形A スカイブルー4両編成動力付きトータルセット

●そのほか完成品メーカー
 −−−現在、購入予定はありません−−−

●そのほかキットメーカー
(製造中) トレジャータウン TTK427D 423系冷改
(組立待) トレジャータウン TTK427-2改 モハ113/115・112-114丸窓2輌組 2セット
(組立待) トレジャータウン TTK427-4 サハ111/115丸窓単品
(組立待) トレジャータウン TTK428C 415系(ユニットサッシ/新製冷房車)
(組立待) トレジャータウン TTK428-72 モハ113・112−5700 半自動スイッチ 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428-74 クハ111−5700・5750 半自動スイッチ・客室拡大車 2輌組
(組立待) トレジャータウン TTK428K 113・115系ユニット窓 4連
(組立待) トレジャータウン TTK403G サハ223-0(2500番台帯デカール3両分付)
(組立待) KitcheN 077L3 関東鉄道5000 1セット
(組立待) BONA K-2202 105系2連セット 冷改(奈良・和歌山線)
(組立待) BONA K-2230S 105系2連セット(戸袋無・WAU202搭載車)
(検討中) トレジャータウン TTK427B改 113/115系丸窓(初期型)
(検討中) トレジャータウン TTK428-13 クハ111-1000’ATC車2両組
(検討中) トレジャータウン TTK248-82 サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) トレジャータウン TTK248-85 サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(検討中) BONA K-2085S 121系2輌キット 1セット
(検討中) BONA K-2161 103系初期車更新車3輌セット
(検討中) BONA K-2164 103系初期車(冷改車)モハセット
(検討中) BONA K-2180S 103系初期車クモハ・モハ(非冷房)セット
(検討中) BONA K-2181S 103系初期車(非冷房)モハセット
(検討中) BONA K-2184 サハ103初期車(非冷房)
(検討中) BONA K-2208 サハ103初期車(冷改車)Hゴムドア・新型ドアコック蓋タイプ
(検討中) BONA K-2233 クハ103初期車(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(検討中) BONA K-2234 103系初期車クモハ・モハ(冷改・金押さえドア) 前面補強無
(検討中) ワールド工芸 JR東日本 クモル145 クル144 配給電車 組立キット リニューアル品
(検討中) ワールド工芸 国鉄 ED30形 電気機関車 組立キット リニューアル品
(検討中) ワールド工芸 JR東海 キヤ97系 201・202 2輌セット 組立キット


●改造種車
(改造種車) tomix 8331 国鉄電車クハ455形 3輌
(改造種車) tomix 8950 国鉄電車 サロ455形 2輌
(改造種車) tomix 92250 JR475系電車 (北陸本線セット) クモハ455形除く
(改造種車) tomix 98219 国鉄165系急行電車 基本セットC 3セット
(改造種車) tomix 98220 国鉄165系急行電車 基本セットD 2セット
(改造種車) tomix 9311 国鉄電車 クハ165形 5輌
(改造種車) tomix 8938 国鉄電車サロ165形 2輌
(改造種車) tomix 98221 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 基本セット
(改造種車) tomix 98222 国鉄167系急行電車(冷改車・湘南色) 増結セット
(改造種車) tomix 92389 1151000系近郊電車(信州色)
(改造種車) tomix 92407 1151000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)3両セット 2セット
(改造種車) tomix 92838 1151000系近郊電車(湘南色)7輌基本セットA
(改造種車) tomix 92839 1151000系近郊電車(湘南色)4輌基本セットB
(改造種車) tomix 92840 1151000系近郊電車(湘南色)4輌増結セット
(改造種車) tomix 98931 限定品 JR 115-2000系近郊電車(身延線)セット 2セット
(改造種車) tomix 98954 限定品 JR 113-2000系近郊電車(関西線快速色)セット
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2000番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ111形2100番台(阪和色) 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1000番台 1輌
(改造種車) tomix 品番無し クハ115形1100番台 1輌
(改造種車) GreenMax 4127 JR119系5000番台リバイバルカラー 2輌編成
(改造種車) GreenMax 4665 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 基本2輌編成セット(動力付き)
(改造種車) GreenMax 4666 JR119系0番台 集中型冷房車 JR東海試験塗装 増結2輌編成セット(動力無し)
(改造種車) tomix 98237 国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・オレンジ)基本セット 2セット
(改造種車) tomix 98238 国鉄 103系通勤電車(高運転台非ATC車・オレンジ)基本セット
(改造種車) tomix 98239 国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・オレンジ)増結セット 4セット
(改造種車) tomix 9312 国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・オレンジ) 4輌
(改造種車) KATO クハ103(低運転台ユニット窓・スカイブルー) 1輌
(改造種車) GreenMax 103系関西形6輌 (Tc×2 MM'×2) 2セット
(改造種車) tomix 92164 国鉄ディーゼルカー キハ47 形2両セット 12セット
(改造種車) tomix 92165 国鉄ディーゼルカー キハ47 500形2両セット 2セット
(改造種車) tomix 8405 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (M) 5輌
(改造種車) tomix 8406 国鉄ディーゼルカー キハ40 2000形 (T) 4輌
(改造種車) tomix 8409 国鉄ディーゼルカー キハ47 形 (T) 4輌
(改造種車) tomix 8410 国鉄ディーゼルカー キハ47 10006輌
(改造種車) tomix 92516 国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(きのくに)セット 2セット
(改造種車) tomix 92558 国鉄 キハ57系急行ディーゼルカーセット
(改造種車) tomix 8411 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(M) 3輌
(改造種車) tomix 8412 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形(T) 4輌
(改造種車) tomix 8413 国鉄ディーゼルカー キハ28 23002輌
(改造種車) tomix 8414 国鉄ディーゼルカー キハ65形 7輌
(改造種車) tomix 8416 国鉄ディーゼルカー キロ28 2300
(改造種車) tomix 8421 国鉄ディーゼルカー キハ58 1100形(M) 2輌
(改造種車) tomix 8423 国鉄ディーゼルカー キハ28 3000
(改造種車) tomix 8425 国鉄ディーゼルカー キロ28 25002輌
(改造種車) tomix 8447 国鉄ディーゼルカー キハ23形 (T)
(改造種車) tomix 8448 国鉄ディーゼルカー キハ53形
(改造種車) tomix 92316 三陸鉄道36形 標準色セット (動力車のみ)
(改造種車) GreenMax 4903 JRキハ150形100番台 室蘭本線 (M車)
(改造種車) tomix 92597 国鉄 12系客車(スハフ12−0)セット 2セット
(改造種車) tomix 9504 国鉄客車 スハフ12−0形 2輌
(改造種車) tomix 9505 国鉄客車 オハ12形(前期型) 4輌
(改造種車) KATO 8032 セキ6000 1両
(保留) tomix 8917 JR電車 サハ209-0形(京浜東北線) 3輌
(保留) KATO 205系山手線 サハ204形1輌
(保留) KATO 205系京葉線色(ドア小窓車) サハ205形1輌 モハ2ユニット
(保留) KATO 813系200番台 サハ813形 3輌
(保留) GM 1074T 東急1000系 Tc2両 M1両
(保留) tomy tec 鉄道コレクション 第6弾 7輌
(保留) マイクロエース コキ106 4輌


●工場製造予定
(完成) tomix キハ40形 JR九州 配置未定
(完成) tomix キハ47形 JR九州 配置未定
(完成) tomix キハ23形 JR九州 配置未定
(製造中) トレジャータウン 423系 分オイ
(製造予定 未定) トレジャータウン 415系 本ミフ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 金トヤ
(製造予定 未定) tomix キハ47形 神カコ
(製造予定 未定) tomix キハ40形 神カコ
(製造予定 未定) BONA 105系 近ヒネ
(製造予定 未定) tomix キハ23形 広セキ
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 広セキ
(製造予定 未定) KitcheN 関東鉄道 キハ5000
(製造予定 未定) GreenMax 近鉄22600系Ace 2輌編成
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ111-5000 神ホシ
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ110-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) トレジャータウン サロ111-0冷改車(方向幕準備工事)
(製造予定 未定) GreenMax 103系関西形 大ヒネ 数両未定
(製造予定 未定) tomix キハ58系列 本チク ジョイフルトレイン BunBun
(製造予定 未定) トレジャータウン サハ223形0番台 近ヒネ
(製造予定 未定) BONA 105系 広セキ
(製造予定 未定) ワールド工芸 クモル145+クル144 近キト
(製造予定 未定) ワールド工芸 国鉄 ED30形 米(米原機関区)
(製造予定 未定) トレジャータウン 113系5700番台 近キト
(製造予定 未定) トレジャータウン クハ111形1000番代 横コツ
(製造予定 未定) ワールド工芸 キヤ97系200番代 長尺レール運搬車 海ミオ
(製造予定 未定) tomix 167系 東チタ
(製造予定 未定) tomix 103系 東トタ




■“二刀流”の販売か…… (tomix)
10月末に、選挙絡みのDE10形が発売になっていますが、入線報告は3連休になる見込みです。

今月は房総方面の特急運用のため、国鉄183系が入線します。

その他に動きはありませんが、鉄コレで105系が再び製品化されます。
まぁ、トミーテックとしては「要望があるが需要が小さければ“鉄コレ”」なんでしょうね。
ただ、「Nゲージで発売するなら購入したのに…」と言う需要は、その時点で切り捨てていますので、メーカー自身で需要を減らしている可能性もあるのですけどね。
仮に、国鉄時代の新製車をNゲージで製品化するなら、改造種車として入線できるのですけどね。


■全盛期の運用が出来ます (KATO)
特に動きはありません。

国鉄キハ181形が17輌入線し、国鉄時代の山陰方面の特急列車運用が拡大。
今後発売の“ゆったりやくも”と合わせて、急速に山陰方面の特急運用を拡大します。
(国鉄時代の四国も運用できますね。)
そして、現在の当工場では唯一の、関門海峡を渡る特急運用も可能になった訳ですね。

その他ですが、今月は225系100番代が入線します。
225系0番代に引き続きの入線ですので、223系に続いて供給過剰です(^^ゞ

画像

(キサシも入ります♪) 関連記事→こちら


■今回も見送りです (GreenMax)
特に動きはありません。

黄色帯付けただけなら、今の在籍車にインレタ貼るだけですから……



■本当に改良するの? (そのほか完成品メーカー)
特に動きはありません。

先月発表のマイクロエース新製品のうち、JR東日本の701系については、現行の実車の仕様にするのではなく、従来の仕様で発売し、前面部分だけリニューアルすると発表しています。
赤字で大きく、「前面をリアルに改良します!」だけで、他には全く手を付けないと言うことらしいです。
まぁ、旧製品の改良再販売とみれば、いいのかもしれませんね。
(価格は旧製品と比べられないほど高騰していますが……)


その一方で、進展があったのは、“安中貨物”で有名なポポンデッタです。
10月31日にプレスリリースがあり、修正品の発送スケジュールが発表されています。
今の時点では、2018年の2月を予定しています。

と言うのも………
「これはあらゆる可能性を検討させて頂き、製品全量分を再度生産、準備をさせて頂くこととなりました結果によるものです。そのためもうしばらくお時間を頂戴致しますことに対し、ご理解・ご了承を賜りますようお願い申し上げます。」
(ブログ記事原文そのまま)

……が、理由のようです。
まぁ、予想通りの結果ですね。

この中で気になるのは、「あらゆる可能性を検討させて頂き、…」ですね。
どんな可能性だったのでしょう。
作り直さず、体裁だけ整えて返すと言う可能性もあったのでしょうか?
8月の発売直後の回収の時点で、可能性は「全数作り直し」か「返金」の二つしかなかったと思うのですけどね。

ただ、今回の可能性を選んだのは、それなりの“リスク”を覚悟しての判断だったでしょう。
次に予定の“ホキ1000形”もあるので、引き下がれなかったのもあるかもしれません。
現在のスケジュールから考えると、別の企業に頼む余裕はありませんので、同じ企業に再生産を依頼したのでしょう。
実質、たった2ヶ月で改善できるのでしょうか?
(プレスリリース以前に動き出したとしても、3ヶ月ほどしかありません。)

まぁ、これ以上延びると、中国は旧正月の長期休暇に入ってしまいます。
おそらく、国内のでの再発送はGW前後になるでしょうね。

それならということで、急がせて2月発送に間に合わせるようにしたのでしょうけど、届いた製品を見てユーザーや販売店はどう、“その”製品を見るのでしょうね。

もう“二度と”同じ事は許されないのですから…


■引き続き九州です (そのほかキットメーカー)
追加製造を行っていた、キハ23形を含む九州のキハ40系列ですが、6輌が完成。
先行して製造していた5輌と合わせて、10輌体制になりました。
キハ45形やキハ58系列なども含めると、九州色の気動車が集まりましたので、分割民営化直前から現行の運用まで幅広く出来るようになりました。

そして、引き続いて九州の車両を製造する検討を行っています。
423系です。
こちらも、既に1編成が在籍しています。
(九州進出の決め手となった車両です。)

今回は、分割民営化後の冷房改造車で製造する計画です。
(既に書いているか…)

画像

(これだけあれば充分か…) 関連記事→こちら


■製造待ち (改造種車)
特に動きはありません。
423系製造に関わる車両の動きがあるかもしれませんが、当面は様子見になるかと思います。



以上が2017年11月前半の購入計画です



年末に向けて、コンスタントに10輌以上の入線が続きます。
一気に大量入線がないので、助かります。

実を言うと、当工場では模型以外の購入が控えています。
パソコンやモニタの更新、UPSのバッテリ交換、そして携帯電話も買い替えたい……
何とかそちらの方に、手を回したいのです。

なので、ちょっとここで一休みしたいところですね。







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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
こんばんは 今年も485系の第一党は安泰なセルフ車掌です。(年末の8両導入とまさかの青函10両編成を検討中)キハ181導入おめでとうございます。関門通過のキハ181っていうといそかぜですか?大量導入したにもかかわらずいそかぜやっちゃうと3両か4両編成という残念な組成になってしまいますな。そういえばJR化後くらいにヘッドマークが盗難にあって、文字だけのマークになってしまったこともありましたが、それも再現しちゃいますか!? あと、モノクラス編成になると中間車への車掌室が必須になってきますので、それが登場するかも楽しみですな。材料は2セット分あるので、TO重工さんのすご技を期待しております。(あおり)DE10大量投入しちゃいましたか… どちらかというとJR貨物色より緊急導入した一般色の方が出番ありそうですな。貨物色での本線上での牽引というと長津田からの東急の車両回送しか思い出せません。そういえば2007年ごろに製作した5000系6扉車なんかあまり登場せずに実車がなくなりそうな雰囲気ですので、DE10に引っ張らせるのにはいい車両です!?しかしJR貨物色ってあまり本線運用の印象がないのですが、どこらへんで運用できるのでしょうか?DE10一般色の本線運用だと大糸線はもちろん、あけぼの、天北、米原〜田村、四国50系、ムーンライト高知、播但線、久大本線… 数えられないほどいろいろ出てきますが、JR貨物色というと東急の車両の回送しか出てこない私の知識不足をクハ183-1500の一般特急色を催促することでお許しください。(そうきたか!!)
セルフ車掌
2017/11/06 22:24
to セルフ車掌さん
コメントありがとうございます。
返事が遅れてごめんなさい。

キハ181形は、どちらかというと国鉄時代の大編成をイメージして入線させています。
キハ180形への乗務員室取り付けは今のところ考えていませんが、可能性はありますね。
余剰のサロ165形の車体から、持ってきますか……

DE10形ですが、貨物色の本線運用は、名古屋〜四日市、岡山〜倉敷、宇部線などが考えられます。ただ宇部線の貨物は現在無くなっています。
知佳@工場長
2017/11/13 00:06

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